新華網(wǎng)北京８月２６日電 波士頓咨詢公司（ＢＣＧ）發(fā)布的一份最新報告指出，汽車業(yè)在遭遇金融危機(jī)的重創(chuàng)后正在以驚人速度再度崛起，速度超過了其它許多行業(yè)。
ＢＣＧ在這份《２０１４年汽車業(yè)價值創(chuàng)造報告：汽車制造企業(yè)卷土重來》的報告中說，在全球范圍內(nèi)，整車廠與汽車零部件制造商的五年年均回報率中值顯著高于２６個行業(yè)的年均回報率中值水平。
根據(jù)報告，從２００９年至２０１３年，整車廠與汽車零部件制造商的年均股東總回報中值分別達(dá)到２９％和３３％，超過了ＢＣＧ所追蹤的２６個行業(yè)的年均回報率中值水平（２１％）。汽車業(yè)的近期表現(xiàn)證明其已走出２００８年全球金融危機(jī)的低谷。
２００８年金融危機(jī)爆發(fā)后，僅美國三大汽車制造商的損失總額就高達(dá)近７５０億美元，單位銷量在全球范圍內(nèi)急劇下滑。
報告作者之一、ＢＣＧ資深合伙人沙維爾·莫斯科特表示：“汽車業(yè)近期的發(fā)展趨勢喜人，但對汽車企業(yè)而言，要保持這樣出色的業(yè)績將會是一項不小的挑戰(zhàn)。為了更好地滿足消費者需求，整車廠與汽車零部件制造商必須將創(chuàng)新視為重中之重。”
報告分析，發(fā)展中市場日漸增長的財富是企業(yè)在價值創(chuàng)造方面保持領(lǐng)先的重要推動力量。專注于新興市場的整車廠的年均股東總回報中值在３６％－４９％的范圍之間，而專注于全球發(fā)達(dá)市場的汽車制造商的年均回報率中值要低一些，在２３％－３５％的范圍之間。
這一趨勢同樣體現(xiàn)在整車廠的價值創(chuàng)造排行榜上。據(jù)報告作者之一、ＢＣＧ合伙人、大中華區(qū)汽車專項業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人賀馬可介紹：“在三年期榜單上，來自發(fā)達(dá)市場的企業(yè)占據(jù)了主導(dǎo)地位；而在五年期和十年期榜單上，來自新興市場的汽車制造企業(yè)占據(jù)了領(lǐng)先地位。其中，三家中國乘用車制造企業(yè)在２００９年至２０１３年的價值創(chuàng)造前十強(qiáng)榜單中分列前三名。”
將哪些國家或地區(qū)視為重點市場將會對整車廠的價值創(chuàng)造方式產(chǎn)生影響，這也是本報告最重要的發(fā)現(xiàn)之一。專注于新興市場的整車廠主要通過提高利潤率與增加銷售相結(jié)合的方式來創(chuàng)造價值，而專注于全球發(fā)達(dá)市場的汽車制造商創(chuàng)造價值的主要方式包括：提高利潤率（而非增加銷售），以及通過分紅和股票回購向股東返還現(xiàn)金。
本報告的研究結(jié)果還凸顯了發(fā)展全球性業(yè)務(wù)規(guī)模的重要性。從２００４年至２０１３年，銷量最高的前五大整車廠的單位銷量總共提高了４７％，這樣的成績絕非偶然。發(fā)展全球性業(yè)務(wù)規(guī)模不僅能幫助整車廠在成本方面保持競爭力，而且還能為汽車制造商創(chuàng)造條件，幫助其在高增長市場中捕捉市場份額并鞏固自身的競爭優(yōu)勢。
報告還提到，僅靠發(fā)展全球性的業(yè)務(wù)規(guī)模并不足以維持業(yè)績增長——如果企業(yè)是以犧牲盈利為代價來換取增長，則更加難以維持出色的業(yè)績。整車廠與汽車零部件制造商都應(yīng)當(dāng)擴(kuò)大利潤率。
| 車型 | 廠商指導(dǎo)價 | 優(yōu)惠幅度 | 本店報價 | |
| 2014款 風(fēng)景 2.0L 手動 經(jīng)典型 汽油 短軸 | 5.68萬 | ↓0.08萬 | 5.60萬 | 詢價試駕 |
| 2013款 風(fēng)景 2.0L 手動 經(jīng)典型 汽油 短軸 | 5.68萬 | ↓0.08萬 | 5.60萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 風(fēng)景 2.0L 手動 標(biāo)準(zhǔn)型 汽油 短軸 | 6.28萬 | ↓0.18萬 | 6.10萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 風(fēng)景 2.0L 手動 標(biāo)準(zhǔn)型 汽油 VVT 長軸 | 7.00萬 | ↓0.30萬 | 6.70萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 風(fēng)景 2.8L 手動 標(biāo)準(zhǔn)型 柴油 長軸 | 9.20萬 | ↓0.02萬 | 9.18萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 風(fēng)景 2.0L 手動 標(biāo)準(zhǔn)型 汽油 長軸 | 6.78萬 | ↓0.13萬 | 6.65萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克E 2.8L 手動 財富快車經(jīng)典版 柴油 簡配 長軸 | 12.03萬 | ↓0.25萬 | 11.78萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克E 2.4L 手動 財富快車經(jīng)典版 汽油 長軸 | 11.98萬 | ↓0.30萬 | 11.68萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克E 2.4L 手動 商務(wù)艙 標(biāo)準(zhǔn)版 | 11.98萬 | ↓0.20萬 | 11.78萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克E 2.4L 手動 陸地公務(wù)機(jī)旗艦版 | 20.00萬 | ↓1.02萬 | 18.98萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克E 2.8L 手動 財富快車經(jīng)典版 柴油簡配長軸 | 12.03萬 | ↓0.13萬 | 11.90萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克E 2.8L 手動 財富快車經(jīng)典版 柴油 短軸 | 11.28萬 | -- | 11.38萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克E 2.8L 手動 財富快車經(jīng)典版 柴油 短軸 國4 | 11.28萬 | -- | 11.38萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克E 2.8L 手動 財富快車經(jīng)典版 柴油 長軸 | 11.28萬 | -- | 11.38萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克E 2.4L 手動 財富快車經(jīng)典版 汽油 簡配 長軸 | 10.03萬 | ↓0.04萬 | 9.99萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克E 2.0L 手動 財富快車經(jīng)典版 汽油 長軸 | 8.68萬 | ↓0.40萬 | 8.28萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克E 2.0L 手動 財富快車經(jīng)典版 汽油 VVT 長軸 | 8.98萬 | -- | 8.98萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 蒙派克E 2.0L 手動 財富快車經(jīng)典版 汽油 長軸 | 8.68萬 | ↓0.20萬 | 8.48萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 蒙派克E 2.4L 手動 商務(wù)艙 豪華版 | 13.98萬 | ↓0.20萬 | 13.78萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 蒙派克E 2.4L 手動 商務(wù)艙 標(biāo)準(zhǔn)版 | 11.98萬 | ↓0.30萬 | 11.68萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 蒙派克E 2.0L 手動 財富快車經(jīng)典版 汽油 VVT 長軸 | 8.98萬 | ↓0.20萬 | 8.78萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 蒙派克E 財富快車 2.8L 手動 舒適版 柴油 短軸 | 12.60萬 | ↓0.10萬 | 12.50萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 蒙派克E 財富快車 2.4L 手動 舒適版 汽油 長軸 | 11.98萬 | -- | 12.50萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 蒙派克E 商務(wù)艙 2.8L 手動 標(biāo)準(zhǔn)版 柴油 短軸 | 13.80萬 | -- | 13.88萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 蒙派克E 商務(wù)艙 2.4L 手動 標(biāo)準(zhǔn)版 汽油 長軸 | 12.18萬 | -- | 13.88萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 蒙派克E 商務(wù)艙 2.8L 手動 豪華版 柴油 短軸 | 14.50萬 | -- | 14.55萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 蒙派克E 2.8L 手動 財富快車經(jīng)典版 柴油 長軸 高頂 | 11.28萬 | ↓0.04萬 | 11.24萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 蒙派克E 2.8L 手動 財富快車經(jīng)典版 柴油 長軸 | 11.28萬 | -- | 11.38萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 蒙派克E 財富快車 2.4L 手動 天窗舒適版 汽油 長軸 | 12.48萬 | ↓0.10萬 | 12.38萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 蒙派克E 公務(wù)版 2.4L 手動 舒適版 汽油 短軸 | 11.98萬 | ↓0.10萬 | 11.88萬 | 詢價試駕 |
| 2012款 蒙派克E 商務(wù)艙 2.4L 手動 標(biāo)準(zhǔn)版 汽油 短軸 | 12.18萬 | -- | 12.18萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克S 2.8L 手動 經(jīng)典型 財富快車 柴油長軸 | 15.38萬 | ↓0.20萬 | 15.18萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克S 2.8L 手動 豪華型 新干線 柴油長軸 | 16.70萬 | ↓0.02萬 | 16.68萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克S 2.4L 手動 豪華型 新干線 汽油長軸 | 15.50萬 | ↓0.12萬 | 15.38萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 蒙派克S 2.4L 手動 標(biāo)準(zhǔn)型 新干線 汽油長軸 | 13.90萬 | ↓0.12萬 | 13.78萬 | 詢價試駕 |
| 2013款 蒙派克S 2.8L 手動 豪華型 新干線 柴油長軸 | 16.70萬 | -- | 16.70萬 | 詢價試駕 |
| 2013款 蒙派克S 2.4L 手動 標(biāo)準(zhǔn)型 新干線 汽油長軸 | 13.90萬 | ↓0.12萬 | 13.78萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 新風(fēng)景G7 2.8T商務(wù)版高頂4JB1T | 11.28萬 | ↓0.18萬 | 11.10萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 新風(fēng)景G7 2.8T商務(wù)版低頂4JB1T | 10.48萬 | ↓0.20萬 | 10.28萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 新風(fēng)景G7 2.8T商通版高頂4JB1T | 10.78萬 | ↓0.20萬 | 10.58萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 新風(fēng)景G7 2.0L商通版高頂486EQV4 | 8.85萬 | ↓0.23萬 | 8.62萬 | 詢價試駕 |
| 2014款 新風(fēng)景G7 2.0L商通版低頂486EQV4 | 8.28萬 | ↓0.18萬 | 8.10萬 | 詢價試駕 |
