|
最近，全新江鈴寶典加長款即將上市的消息被媒體和業(yè)內(nèi)人士炒得沸沸揚揚，眾人皆知，但上市日期卻一直“秘而不宣”，眾多有購買欲望的消費者翹首以盼。不過近日有消息曝出，江鈴寶典加長款正在加緊鋪貨，即將全面接受預(yù)定。消息曝出后，便迅速傳播開來，江鈴寶典加長款更是成為了眾多網(wǎng)友的談資，從貨箱長度到外觀，從省油耐用到動力匹配，無不涉及，更有眾多網(wǎng)友表示希望購買。 
據(jù)悉，江鈴寶典加長款貨箱長度達到讓人咋舌的1.83米，超大容量貨箱，加長加高，裝載能力提升25%；并配有改進后的底盤和動力系統(tǒng)，以適應(yīng)更強大的裝載能力。對此，業(yè)內(nèi)人士表示，江鈴寶典加長款的上市不但能夠滿足眾多對于更大裝載能力皮卡有需求的客戶，更是為皮卡市場開啟了全新的發(fā)展方向，相信以后的皮卡市場上越來越多的貨箱加長版車型將會相繼出現(xiàn)。不過在這之前，江鈴寶典加長款將“一家獨大”，霸占長貨箱皮卡這一細分市場。目前，江鈴眾多經(jīng)銷商正在積極鋪貨，全國各地對于江鈴寶典加長款的期望值越來越高。 
江鈴寶典皮卡憑借其省油耐用的產(chǎn)品基因及高端化的品牌影響力，已連續(xù)多年銷量遙遙領(lǐng)先，更是獲獎無數(shù)，被業(yè)內(nèi)人士稱為國內(nèi)皮卡的經(jīng)典之作，并一直以其獨特的方式不斷地為國內(nèi)皮卡樹立標桿，如“省油標桿——6.44升穿越海南(230公里)”、“耐用標桿——30萬公里無大修”、“舒適標桿——轎車化操控配備”所以其在國內(nèi)皮卡市場的地位，無可替代。此次，江鈴寶典加長款的上市將又在承載能力上樹立全新標桿。 
作為國內(nèi)皮卡的標桿以及中高端柴油皮卡的領(lǐng)導者，江鈴寶典皮卡連續(xù)多年銷量遙遙領(lǐng)先，不斷引領(lǐng)柴油皮卡市場的變革。從血統(tǒng)純正的五十鈴發(fā)動機技術(shù)的寶典皮卡到福特技術(shù)PUMA發(fā)動機的域虎高端皮卡，江鈴皮卡對行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了深遠的影響。此次，江鈴寶典加長款的上市將為逐年增長的皮卡市場注入新的活力和更多的差異化發(fā)展方向。 
隨著2010年皮卡行業(yè)的轉(zhuǎn)折點的到來，皮卡車在歷經(jīng)二十余年坎坷發(fā)展之后，正在迎來放量增長。而江鈴寶典加長款的推出便是放量增長的廠商反應(yīng)，江鈴寶典將以此適應(yīng)更多的用戶需求、提升產(chǎn)品力，這對于增加產(chǎn)品的核心競爭力，樹立更好的品牌形象，積攢用戶良好口碑大有裨益。 
對于江鈴來說，江鈴寶典加長款未售先火的現(xiàn)象，已經(jīng)說明了用戶對于更大裝載能力皮卡的強烈需求，這無疑是經(jīng)銷商積極鋪貨的內(nèi)在驅(qū)動，也是業(yè)內(nèi)人士看好江鈴寶典加長款的客觀條件，更是江鈴寶典皮卡獨特魅力的見證。 |
