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        悄然跨入前二,中通客車精彩演繹五年“三級跳”

        商用車之家訊:2016年1-5月,中通客車連續(xù)四個(gè)月銷量坐穩(wěn)行業(yè)第二位置,累計(jì)同比增幅達(dá)43%,高居行業(yè)首位。中通客車堅(jiān)定以新能源客車為方向的轉(zhuǎn)型之路,在人才、硬件和產(chǎn)品三個(gè)維度上不斷積累和提升,最終站到了國內(nèi)新能源客車產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。

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               近日,行業(yè)某知名網(wǎng)站發(fā)布2016年1-5月主流客車企業(yè)銷量統(tǒng)計(jì),引起行業(yè)強(qiáng)烈反響。其中最為重大的變化是中通客車連續(xù)四個(gè)月坐穩(wěn)行業(yè)第二位置,累計(jì)同比增幅達(dá)43%,高居行業(yè)首位。


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        中通廠區(qū)


        為什么是中通?


               中通客車在上世紀(jì)90年代是行業(yè)內(nèi)最著名的品牌之一,曾經(jīng)歷過“南揚(yáng)北聊”(即南方造客車的有亞星,北方造客車的有中通)的輝煌。但伴隨著金龍系客車的先后出現(xiàn)以及行業(yè)龍頭企業(yè)宇通客車的崛起,中通客車逐漸離開客車行業(yè)第一梯隊(duì),多年在客車行業(yè)第二梯隊(duì)徘徊,并且和第一梯隊(duì)企業(yè)有明顯差距。


               2010年底,中通客車的銷量在行業(yè)排名第6;到2016年,其銷量躍居行業(yè)第二,不僅重回行業(yè)第一梯隊(duì),并且,銷量、收入、利潤均獲得了大幅增長。


               2011年以來,中通客車專注客車產(chǎn)業(yè),瞄準(zhǔn)行業(yè)特點(diǎn),深耕公路客車、積極研發(fā)新能源客車、進(jìn)入校車領(lǐng)域、開展房車的產(chǎn)品儲(chǔ)備、拓展物流用車、研發(fā)高端商務(wù)車,使中通客車形成了面向當(dāng)下需求及未來業(yè)務(wù)的完備科學(xué)的產(chǎn)品體系,明顯增強(qiáng)了企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力。目前,中通公路客車結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,大中型客車所占比例迅速提升;同時(shí),校車及燃?xì)饪蛙囀袌稣加新矢呔有袠I(yè)前列,而新能源客車更是躍居行業(yè)第一位,中通多功能客車及高端商務(wù)客車也連續(xù)簽訂多個(gè)大單,這一切都是公司專注客車產(chǎn)業(yè)的結(jié)果。


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        中通新能源客車


             “十二五”初期,公司經(jīng)過充分論證,認(rèn)為新能源是客車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向,也是行業(yè)邁向更高端的代表。因此,中通客車堅(jiān)定以新能源客車為方向的轉(zhuǎn)型之路,在人才、硬件和產(chǎn)品三個(gè)維度上不斷積累和提升,最終站到了國內(nèi)新能源客車產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn)。2015年,中通累計(jì)銷售新能源客車10498臺。按照全年銷售9萬余輛的統(tǒng)計(jì),中通客車的市場占有率達(dá)到11%,2016年前四月,中通新能源客車銷售突破4000臺,市場占有率更是突破20%。成為國內(nèi)新能源客車行業(yè)冠軍。


               中通客車打造新能源客車軟實(shí)力的同時(shí),“硬實(shí)力”也不斷提升。從2011年開始,中通客車對硬件建設(shè)進(jìn)行持續(xù)投入,2014年年底,中通客車新能源客車基地投產(chǎn),該基地總占地面積1450畝,年產(chǎn)能3萬輛,其工藝裝備及技術(shù)水平位居國內(nèi)前列,為中通新能源客車的發(fā)展提速奠定了基礎(chǔ)。建立了電控系統(tǒng)、動(dòng)力電池和動(dòng)力系統(tǒng)三大核心實(shí)驗(yàn)室,中通客車發(fā)展如虎添翼。


        五年三級跳


               中國客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,“十二五”期間(2011-2015年),中通客車增速遠(yuǎn)超行業(yè),其6米以上客車銷量從2010年的9243輛增加到2015年的17505輛,5年間增長幅度高達(dá)89.9%,增速在行業(yè)前六強(qiáng)企業(yè)中排名第一。


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        中通新能源車訂單


               2011年,中通客車銷售突破10000輛,進(jìn)入萬輛俱樂部。2012年,中通以1.2萬輛(6米以上)的銷量,超過了廈門金旅(1萬輛),跨入行業(yè)前四,打破了原有“一通三龍”的競爭格局,這也意味著從2003年起經(jīng)歷了10年的“一通三龍”格局宣告結(jié)束,中通客車正式進(jìn)入行業(yè)第一梯隊(duì)。


               2015年,中通客車以年銷1.75萬輛業(yè)績,躍居行業(yè)“第三”位置,繼2012年超過廈門金旅之后,又超過了廈門金龍,穩(wěn)固了其在行業(yè)第一梯隊(duì)的位置。


               2016年2月開始,中通客車超過蘇州金龍,悄然升至行業(yè)第二,至5月份,中通客車以整體43%的增幅進(jìn)一步坐實(shí)這一行業(yè)地位。


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        中通客車辦公樓


        前行新起點(diǎn)


               對中通客車來說,輝煌的業(yè)績已經(jīng)成為歷史,面對已經(jīng)到來的“十三五”,中通客車提出了“31116”的發(fā)展規(guī)劃和“4+1+1”行動(dòng)計(jì)劃,到“十三五”末,一個(gè)品牌特色鮮明,產(chǎn)品及市場結(jié)構(gòu)合理、核心競爭力突出、具有較強(qiáng)的可持續(xù)發(fā)展能力的新中通將呈現(xiàn)在行業(yè)面前。




               版權(quán)聲明:此文源自中通客車,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

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