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移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展極大地改變了人們的日常生活，我們的社交、購(gòu)物、娛樂都濃縮在方寸手機(jī)之中。不僅如此，其影響更是延伸至基礎(chǔ)行業(yè)，特別是對(duì)交通運(yùn)輸產(chǎn)生了巨大影響。資料顯示，近年，運(yùn)輸業(yè)的組織化、信息化程度大幅提高，以往“小散弱差”、“小黑板找貨源”的情況，大幅改善。
隨著“ 互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略的推進(jìn)，信息化快速發(fā)展，為甩掛運(yùn)輸提供有利環(huán)境的同時(shí)，解決了企業(yè)無(wú)法控制整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程的難題。通過(guò)可視和可控，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)淖罡咝省Ｋ爝\(yùn)輸車采用“一車多掛”，“停掛不停車”的運(yùn)輸模式，提高車輛運(yùn)輸效率，也大大提升了車輛使用率。因此，車輛品質(zhì)的好壞直接影響到運(yùn)輸?shù)男?，不難想象，如果“一車”出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)運(yùn)輸將會(huì)面臨癱瘓，更無(wú)從談起降本增效的目的。
市場(chǎng)需求是企業(yè)發(fā)力的著力點(diǎn)。為迎合物流運(yùn)輸?shù)男伦兓?，四川現(xiàn)代在今年陸續(xù)推出創(chuàng)虎?；?、冷藏車、畜牧車等細(xì)分產(chǎn)品，特別是，曾在北京車展亮相的創(chuàng)虎6x2甩掛運(yùn)輸車，憑借創(chuàng)虎品牌的良好口碑受到了眾多物流企業(yè)的關(guān)注。
9氣囊空氣懸掛 優(yōu)勢(shì)獨(dú)顯
創(chuàng)虎6x2甩掛運(yùn)輸車搭配了德國(guó)康迪泰克9氣囊空氣懸架，相比傳統(tǒng)的片簧式減震設(shè)計(jì)，整備質(zhì)量更輕，同時(shí)在行駛中也減少了道路對(duì)車輛的沖擊，有效保護(hù)了貨物。該車還裝備了WABCO ECAS電控操作裝置，便于摘掛和上掛，大大節(jié)約了用戶的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。利用懸架的可升降性還可以提升車輛的通過(guò)性，使車輛在隧道、涵洞等狹小的空間里也可以靈活運(yùn)作。
創(chuàng)虎6x2甩掛運(yùn)輸車堪比6x4車型的承載能力，維護(hù)保養(yǎng)成本又接近4x2牽引車的水平，因此，在物流領(lǐng)域占據(jù)著明顯的優(yōu)勢(shì)。
舒適性比肩乘用車 駕乘體驗(yàn)一流
甩掛運(yùn)輸，提高了工作效率，但同時(shí)也意味著司機(jī)在駕駛室待的時(shí)間更長(zhǎng)。對(duì)于跑長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)來(lái)說(shuō)，駕駛室的舒適性很大程度影響了司機(jī)的休息質(zhì)量，從而也關(guān)系到行車安全。
相信對(duì)四川現(xiàn)代創(chuàng)虎有所關(guān)注的人都知道，創(chuàng)虎重卡的駕駛室就像是一個(gè)移動(dòng)的豪華賓館。四點(diǎn)氣囊懸浮設(shè)計(jì)，加上豪華的內(nèi)飾、符合人體工學(xué)的中控臺(tái)和寬大的臥鋪尺寸，為駕駛員提供了一個(gè)集舒適與安全于一身的駕駛空間。
值得一提的是，車內(nèi)還配備了獨(dú)立空調(diào)。該空調(diào)由電力驅(qū)動(dòng)并且設(shè)置有低電壓保護(hù)系統(tǒng)，車輛不會(huì)因?yàn)槭褂每照{(diào)饋電而無(wú)法正常啟動(dòng)，即使在停車狀態(tài)下也能運(yùn)行大約4小時(shí)左右。獨(dú)立空調(diào)的設(shè)置讓駕駛員輕松應(yīng)對(duì)極寒酷暑的天氣，無(wú)論行駛到哪里，都能感受到舒適的駕乘環(huán)境。
黃金動(dòng)力+可靠品質(zhì) 為你保駕護(hù)航
動(dòng)力上，該車搭載了現(xiàn)代Powertec 發(fā)動(dòng)機(jī)，最高可達(dá)440馬力，最大輸出扭矩為2300牛米。需要注意的是，這款創(chuàng)虎的發(fā)動(dòng)機(jī)起步就是國(guó)五排放，符合當(dāng)下及未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)的環(huán)保需求。
創(chuàng)虎6x2甩掛運(yùn)輸車?yán)^承了創(chuàng)虎系列產(chǎn)品的優(yōu)良性能，集合了韓國(guó)先進(jìn)的卡車制造技術(shù)。車身、車架等主要部件鋼材均采用進(jìn)口高強(qiáng)度鋼材，大幅提升了車輛剛性，確保車輛適合在各種工況下的高強(qiáng)度運(yùn)載工作。
安全方面，這款車采用了克諾爾品牌的氣路部件以及全車盤式制動(dòng)，制動(dòng)性能良好，提高了安全系數(shù)。車輛在空車狀態(tài)或冰雪路面行駛，驅(qū)動(dòng)力不足時(shí)，ECAS系統(tǒng)會(huì)將軸荷轉(zhuǎn)移到驅(qū)動(dòng)橋，提高整車驅(qū)動(dòng)力，保障了行車安全。
隨著目前公路標(biāo)載化的進(jìn)行、高速物流的普及，6x2甩掛運(yùn)輸車在燃油經(jīng)濟(jì)性及維護(hù)保養(yǎng)成本等方面的優(yōu)勢(shì)逐漸顯露。四川現(xiàn)代也會(huì)緊跟趨勢(shì)，立足用戶需求，在細(xì)分市場(chǎng)上穩(wěn)扎穩(wěn)打，實(shí)現(xiàn)商用車市場(chǎng)的全面布局。
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