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        省力，一直都是勞動(dòng)者最直白的追求，就是將智慧轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。對(duì)于每個(gè)物流從業(yè)者來(lái)說(shuō)，卡車(chē)就是最好的伙伴，就是經(jīng)濟(jì)效益的保障，因此對(duì)省力的需求延續(xù)到了卡車(chē)本身。在運(yùn)輸過(guò)程中，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要有省力的技巧，從而保證能夠用最小的投入實(shí)現(xiàn)最大的收獲。在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中決定成敗的往往都只是細(xì)微的差距，贏真的只在這細(xì)枝末節(jié)之中。省力將使人有更多的精力去完成新的任務(wù)，邁出新的一步。

       省力的概念從廣義上區(qū)分，應(yīng)該也分為兩部分：內(nèi)部是指減少不必要做功，強(qiáng)化轉(zhuǎn)換效率增強(qiáng)輸出，獲得更強(qiáng)勁的動(dòng)力；外部是指借助設(shè)備減少體力消耗，降低人體負(fù)荷。省力的重要性在曼恩MAN發(fā)起的“EfficentLine:懂得省才夠MAN”攝影公開(kāi)賽諸多參賽作品中都得到了體現(xiàn)。在193號(hào)作品中用很詳細(xì)的敘述“外部配置的氣囊懸掛讓甩掛操作更省力，一升一降節(jié)省了體力消耗?！边@只是省力功能的很小一部分體現(xiàn)，但可以由此看出曼恩人性化的設(shè)計(jì)理念和一切都從用戶(hù)的角度出發(fā)的服務(wù)態(tài)度。真正能從方方面面都考慮到用戶(hù)的使用體驗(yàn)，才是一款值得信賴(lài)的好車(chē)應(yīng)該具備的品質(zhì)。

       省力只因更強(qiáng)力，運(yùn)用更高效更科學(xué)的技術(shù)手段不斷的創(chuàng)新從而實(shí)現(xiàn)更省力的目的。在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中，技術(shù)的革新就是第一要素，關(guān)乎一家企業(yè)的命運(yùn)。只有在原有基礎(chǔ)上更進(jìn)一步才能持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位。強(qiáng)勁的動(dòng)力意味著什么？意味著你將可以運(yùn)送更多的貨物、行駛更遠(yuǎn)的距離、跑更艱難的道路；意味著你可以獲得更好的效益，可以給家人更美好的生活。在這強(qiáng)勁動(dòng)力的背后也有省力的學(xué)問(wèn)在發(fā)光發(fā)熱。142號(hào)作品中提到“MAN不僅有雄獅般的強(qiáng)勁動(dòng)力，還能更好的詮釋經(jīng)濟(jì)、環(huán)保，更省、更有勁?！币痪涓　⒏袆?，用最簡(jiǎn)短、最質(zhì)樸的話(huà)發(fā)出了最有力的聲音。這或許對(duì)曼恩MAN來(lái)說(shuō)就是最好的褒獎(jiǎng)吧！

       省力的目的就是為了更好的用戶(hù)體驗(yàn)，在忙碌的工作中提供一點(diǎn)幫助。“省時(shí)”、“省錢(qián)”、“省心”、“省油”、“省力”，無(wú)論是哪一種訴求都是對(duì)用戶(hù)的一種無(wú)聲的關(guān)懷，都是德國(guó)MAN對(duì)用戶(hù)的一種尊重。新款高效牽引車(chē)EfficentLine集合了最全面的技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作，融匯了最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)項(xiàng)目，只想為用戶(hù)考慮更多。EfficentLine讓用戶(hù)不浪費(fèi)每一份付出，讓每一份投入都有更多回報(bào)，省力看成效。

       發(fā)動(dòng)機(jī)作為卡車(chē)力量的源泉，省力就是不得不提的話(huà)題了。德國(guó)MAN在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)方面的研究，一直都走在世界前列，牢固的基礎(chǔ)和成熟而完善的體系給了他們更進(jìn)一步的機(jī)會(huì)。采用高壓共軌技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)可以在高壓作用下使柴油燃燒更充分，使每一滴油都迸發(fā)出最大的能量來(lái)提供更多的動(dòng)力。

       更加符合空氣動(dòng)力學(xué)的駕駛室和鑲板的流體力學(xué)改良、帶有APM可分離空氣壓縮機(jī)都為減少不必要的功耗做出了努力。但是最能突出省力特點(diǎn)的卻是結(jié)構(gòu)方面采用輕型構(gòu)造低質(zhì)量鋁零件，在減輕自重的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了增加載荷的目的。

       這次“EfficentLine：懂得省才夠MAN”攝影公開(kāi)賽的舉辦，不僅向更多的朋友展示了自己和MAN的故事，弘揚(yáng)了節(jié)省的美德，更拉近了MAN與用戶(hù)之間的距離。借用公開(kāi)賽的方式，MAN向用戶(hù)證明了：德國(guó)MAN將為給用戶(hù)帶來(lái)更環(huán)保更高效運(yùn)輸方案而不懈努力?！笆　钡墓适逻€在征集中，快來(lái)說(shuō)出你的感動(dòng)。

       從即日起，在德國(guó)MAN官方微博、微信以及合作媒體平臺(tái)上便可輕松進(jìn)入活動(dòng)頁(yè)面，通過(guò)手機(jī)端便捷快速的上傳生活、工作中“省”的照片以及相關(guān)故事（“#懂得省才夠MAN#+‘省’的故事”的格式），既有機(jī)會(huì)獲得 “省長(zhǎng)”大獎(jiǎng)。獲獎(jiǎng)結(jié)果依據(jù)上傳照片的點(diǎn)贊數(shù)進(jìn)行評(píng)比，一等獎(jiǎng)可獲得韓國(guó)MAN之旅（2名），二等獎(jiǎng)可獲得1000元油卡（5名），三等獎(jiǎng)可獲得德國(guó)MAN旅行箱（30名）?，F(xiàn)在就拿起手機(jī)相機(jī)，分享你“省”的精彩故事。

       關(guān)注微信公眾號(hào)“曼恩商用車(chē)中國(guó)”，點(diǎn)擊下方菜單欄里的“攝影大賽”即可參賽贏取大獎(jiǎng)。 

        總部位于德國(guó)慕尼黑的曼恩商用車(chē)輛股份公司是德國(guó)曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車(chē)制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車(chē)輛股份公司產(chǎn)品種類(lèi)覆蓋卡車(chē)、客車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

        德國(guó)曼恩發(fā)展至今已經(jīng)有超過(guò)250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國(guó)奧伯豪森建立，德國(guó)曼恩的根基也由此滋生并快速增長(zhǎng)。1897年，在曼恩工作的“Rudolf Diesel"發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從此柴油機(jī)便以他的名字命名，德國(guó)曼恩這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。

        作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商，德國(guó)曼恩的足跡遍及世界許多國(guó)家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過(guò)硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，德國(guó)曼恩在中國(guó)日漸成熟，2013年創(chuàng)下了進(jìn)入中國(guó)以來(lái)的最好業(yè)績(jī)，如今，中國(guó)已經(jīng)成為德國(guó)曼恩的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。

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