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        福田汽車:以中國“智”造的名義 “迎戰(zhàn)”上海車展

        商用車之家訊:福田汽車攜歐曼EST—A、歐馬可S1、奧鈴EV在內(nèi)的超級卡車軍團,歐輝氫燃料電池客車、圖雅諾在內(nèi)的綠色客車,迦途im8、拓陸者、薩瓦納在內(nèi)的智能家庭車三大軍團“迎戰(zhàn)”2017上海車展。

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               以“致力?美好生活”為主題的第十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會開幕在即,面對中國乃至國際汽車工業(yè)最具品牌價值與影響力的展示、發(fā)布與貿(mào)易平臺之一,國際車企巨頭紛紛摩拳擦掌,新興品牌持續(xù)注入,展臺上“備戰(zhàn)”的展車就像維秘秀場后臺里的天使超模蓄勢待發(fā),雖然這場沒有硝煙的“戰(zhàn)爭”還未打響,火藥味卻已撲面而來。據(jù)前方記者獲悉,作為中國商用車行業(yè)領導者,福田汽車攜歐曼EST—A、歐馬可S1、奧鈴EV在內(nèi)的超級卡車軍團,歐輝氫燃料電池客車、圖雅諾在內(nèi)的綠色客車,迦途im8、拓陸者、薩瓦納在內(nèi)的智能家庭車三大軍團“迎戰(zhàn)”上海車展。


        打響科技創(chuàng)新戰(zhàn) 超級卡車一馬當先


               作為“福田工業(yè)4.0”架構中的關鍵一環(huán),超級卡車是福田汽車面向未來至少20年研發(fā)的全新一代產(chǎn)品平臺,通過科技手段實現(xiàn)節(jié)能減排,最終達到大幅提高物流效率的目標。在此次上海車展上,福田汽車聯(lián)合德國戴姆勒、美國康明斯等“世界超級卡車”締造者,聯(lián)手采埃孚、威伯科、大陸電子等超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員,對標“美國超級卡車”和“德國未來卡車”,攜福田戴姆勒歐曼、全新平臺歐馬可S1超級輕卡、奧鈴EV純電動超級輕卡亮相上海車展。

         

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               以綠色環(huán)保、高效節(jié)能、安全智能為標簽的福田超級卡車,通過對發(fā)動機、變速器的合理匹配、融入輔助駕駛、自適應巡航系統(tǒng)、降低風阻和輪胎滾動阻力等多方面,逐步實現(xiàn)燃油消耗量的降低;在效率提升方面,以智能物流系統(tǒng)作為解決方案。力求通過應用智能駕駛、新能源和車聯(lián)網(wǎng)等先進技術,實現(xiàn)整車油耗降低 30% (或純電動)、整車碳排放減少 30% (或零排放)、貨運效率提升 70% 的目標,通過技術創(chuàng)新,持續(xù)為用戶提供智能、高效、綠色的物流解決方案。


        打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn) 氫燃料上演“綠科技”


               作為當今全球關注度最高的問題之一,能源成為汽車制造商制勝未來市場挑戰(zhàn)的機遇所在。降低能源碳強度,是實現(xiàn)長遠氣候目標的一個關鍵。在3月份結束的兩會上,李克強總理多次強調(diào)要堅決打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。作為中國商用車行業(yè)領軍者,福田汽車積極踐行企業(yè)責任,倡導以綠色為主導的企業(yè)之道,清晰布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)思路,大力發(fā)展氫燃料電池客車。在這次上海車展中,福田汽車將推出8.5米氫燃料電池客車不僅能夠?qū)崿F(xiàn)零污染排放,而且具備低噪音、運行平穩(wěn)、續(xù)駛里程長、能源利用率高等特點。

         

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               當企業(yè)的發(fā)展布局與國家的未來規(guī)劃實現(xiàn)平行,并非偶然,而是責任、智慧與戰(zhàn)略使然,在追求綠色交通、呼喚藍天回歸的路上,福田歐輝做到了領先。從全球矚目的“2008奧運會”燃料電池商業(yè)化示范運營,到第一個實現(xiàn)國家863計劃重點項目閉環(huán),完成氫燃料電池客車研發(fā)制造的廠商,到第一個全球范圍內(nèi)真正實現(xiàn)氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化開發(fā)運營的品牌,到第一個簽訂全球最大批量氫燃料電池客車訂單的企業(yè),到第一個開設“氫能源品質(zhì)課堂”的客車企業(yè),福田歐輝在我國氫燃料電池客車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展之路上,展現(xiàn)出一副“領跑姿態(tài)”。


        打勝智能出行戰(zhàn) 北京伽途智贏未來


               商而優(yōu)則乘。隨著二胎政策的實施,國內(nèi)家庭的個人數(shù)呈爆發(fā)式增長,MPV市場銷量份額逐漸增大,福田汽車穩(wěn)抓市場時機,將北京伽途車型定位在“智能家庭車”層面,在人車互聯(lián)科技上福田也與百度進行深度合作,在“互聯(lián)網(wǎng)汽車生態(tài)系統(tǒng)”基礎上,其以滿足用戶個性化需求為導向,基于網(wǎng)絡信息系統(tǒng)、OTD訂單系統(tǒng)和智能制造系統(tǒng)的定制化大規(guī)模生產(chǎn)方式,最大程度滿足大家庭消費者需求。作為深諳智能科技和汽車定義的福田汽車在此次車展上再放大招,推出由日本豪車設計師主力設計,傳承中國工匠精神制造的“顏值擔當”——北京伽途im8全新智能家庭用車。

         

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               北京伽途im8憑借舒適駕乘、安全呵護、智能引領三大利器成為打勝精品戰(zhàn)略戰(zhàn)的關鍵所在。在舒適駕乘方面,北京伽途駕乘體驗更加寬敞,人性化空間區(qū)分,360°環(huán)抱一體式座艙,更符合人機工程的設計,使操作更便捷。安全方面,北京伽途配備多項安全設置以及高強度車身和多重防撞鋼梁,為家庭出行安全護航。在智能方面,北京伽途im8搭載i-Foton北京伽途車載互聯(lián)系統(tǒng),融合車聯(lián)網(wǎng)、汽車信息安全、大數(shù)據(jù)分析等技術的車載智能系統(tǒng),帶來多樣化的家庭出行解決方案。作為福田汽車集團乘用車市場的先驅(qū)開拓者,北京伽途im8不會讓MPV消費者失望。


               打鐵還要自身硬,硬仗仍需硬實力。福田汽車鏈合全球優(yōu)勢資源,在產(chǎn)品的互聯(lián)化、智能化和生態(tài)共享化方面,不斷升級企業(yè)核心技術水平,這些為推動以數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化為核心的汽車科技創(chuàng)新進一步夯實了基礎。這不僅是福田汽車憑借中國“智”造完美對接“工業(yè)4.0”的可靠保障,更讓福田汽車集團不論在上海車展,還是在中國乃至世界的商用車“戰(zhàn)役”中都已經(jīng)勝券在握。




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