——?dú)g迎到訪！ 專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

       喧囂的2017第十七屆上海國(guó)際車(chē)展，中國(guó)本土商用車(chē)企業(yè)倒是一點(diǎn)都不浮躁，很沉得住氣。大氣和自信的徐徐流露，背后是根植多年、苦心孤詣的堅(jiān)守。技術(shù)、理念、服務(wù),全生命周期服務(wù)落落大方的步步為營(yíng)，海外出口市場(chǎng)的穩(wěn)打穩(wěn)扎，一門(mén)心思做好商用車(chē)企份內(nèi)事的專(zhuān)業(yè)求真，無(wú)不是此次上海車(chē)展中國(guó)重汽表現(xiàn)出的“不慍不火”。

       就好像以“不變應(yīng)變”。不變的是一顆應(yīng)用戶需求而變的心，適應(yīng)客戶需求而不斷創(chuàng)新延展的服務(wù)內(nèi)容，在后市場(chǎng)上把專(zhuān)業(yè)做到卓越。

       比如行業(yè)領(lǐng)先的車(chē)輛全生命周期“一口價(jià)”。

       比如重汽智慧手機(jī)App從部件、服務(wù)到價(jià)格的高適配、正品化、透明化、各項(xiàng)操作可視化。

       比如業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“不停車(chē)”服務(wù)。

       正如中國(guó)重汽（香港）有限公司執(zhí)行董事、副總裁劉培民在介紹此次重汽參展特色時(shí)所說(shuō)的，“此次展出的不僅是產(chǎn)品，同時(shí)首次展示了中國(guó)重汽強(qiáng)大的后市場(chǎng)服務(wù)能力，這是此次中國(guó)重汽參展的一個(gè)重要特點(diǎn)。”

       全生命周期“一口價(jià)”中國(guó)重汽已經(jīng)與韻達(dá)快遞在牽引車(chē)上試點(diǎn)合作有一年半，期間又與順豐快遞開(kāi)啟了在載貨車(chē)上的試點(diǎn)合作。

       中國(guó)重汽通過(guò)與韻達(dá)簽署120萬(wàn)公里“服務(wù)買(mǎi)斷”協(xié)議，在車(chē)輛目前120萬(wàn)公里運(yùn)營(yíng)生命周期內(nèi)，付費(fèi)服務(wù)分為4段：0-30萬(wàn)公里，每公里一個(gè)費(fèi)用（在第一階段綜合考慮了質(zhì)保期等各項(xiàng)因素）；31-60萬(wàn)公里，每公里一個(gè)費(fèi)用；61-90萬(wàn)公里每公里一個(gè)費(fèi)用；最后91-120萬(wàn)公里，每公里一個(gè)費(fèi)用。韻達(dá)以對(duì)重汽月結(jié)的形式，不論重汽服務(wù)付出多少成本開(kāi)支，每月只需按照協(xié)議約定好的定額付費(fèi)即可。

       劉培民告訴商用車(chē)之家記者，“用戶買(mǎi)了中國(guó)重汽的車(chē)以后，以往車(chē)價(jià)、折舊都是一口價(jià)，現(xiàn)在維修保養(yǎng)服務(wù)費(fèi)也是一口價(jià)了，用韻達(dá)快遞董事長(zhǎng)聶騰云的說(shuō)法：‘專(zhuān)業(yè)人干專(zhuān)業(yè)事。我只專(zhuān)業(yè)做物流，中國(guó)重汽你專(zhuān)業(yè)做車(chē)，你也負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)好車(chē)?！袁F(xiàn)在韻達(dá)快遞旗下450輛重汽牽引車(chē)，我們雙方自合作一年半以來(lái)，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)一例停車(chē)現(xiàn)象?！?/span>

       為什么沒(méi)出現(xiàn)過(guò)一例停車(chē)現(xiàn)象？劉培民認(rèn)為，主要得益于保養(yǎng)到位，定期保養(yǎng)、換用正品機(jī)油、正品濾芯，把主動(dòng)保養(yǎng)、主動(dòng)服務(wù)細(xì)致執(zhí)行到位，這樣即使任何事故發(fā)生，修復(fù)速度都非常快。

       這當(dāng)然首先還是得益于可靠的產(chǎn)品?！拔覀冏孕盼覀兊能?chē)輛全生命周期內(nèi)跑完120萬(wàn)公里完全能做到，否則我們不會(huì)簽署這樣的服務(wù)買(mǎi)斷。”這也是劉培民認(rèn)為假以時(shí)日，重汽的百萬(wàn)用戶將不再是個(gè)體新聞，將成為群體的普遍現(xiàn)象。

       振奮人心的是，渴求簡(jiǎn)單、專(zhuān)注專(zhuān)業(yè)的成熟用戶愈來(lái)愈多。本屆上海車(chē)展首日，國(guó)內(nèi)某大型知名物流企業(yè)就找上中國(guó)重汽，初步達(dá)成一項(xiàng)大批量采購(gòu)計(jì)劃，分步實(shí)施，后續(xù)用車(chē)也將采用全生命周期服務(wù)買(mǎi)斷方式執(zhí)行。

       “一口價(jià)”最大好處就是跳出了“討價(jià)還價(jià)”的低端瓶頸，避免了精力的無(wú)謂損耗，更能集中資源深化各自專(zhuān)業(yè)。這表現(xiàn)在智慧重汽App 上同樣如此。這也是智慧重汽App自去年4月26日上線以來(lái)，到上個(gè)月注冊(cè)會(huì)員已超過(guò)10萬(wàn)、每日點(diǎn)擊量1萬(wàn)以上的根本原因。據(jù)中國(guó)重汽對(duì)數(shù)據(jù)的監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)，通過(guò)重汽智慧App實(shí)現(xiàn)的售后服務(wù)報(bào)單量比率已經(jīng)達(dá)到58%，剩下42%集中于400電話報(bào)修，以及客戶傳統(tǒng)的服務(wù)站直接報(bào)修。

       只要用戶用手機(jī)綁定中國(guó)重汽智慧App，就能便捷使用智慧重汽App十大功能模塊：比如配件精準(zhǔn)查詢，輸入車(chē)輛VIN碼就能查到適配部件；重汽原廠件都裝有防偽碼，只需掃一掃就能辨?zhèn)未嬲?；向終端用戶開(kāi)放所有配件價(jià)格。防偽和查價(jià)目前中國(guó)重汽是行業(yè)唯一做到透明化的企業(yè)。此外其他的車(chē)輛個(gè)性定制、重汽底盤(pán)服務(wù)、訂單進(jìn)展查詢、車(chē)輛遠(yuǎn)程故障診斷、二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)都能在智慧重汽App上一鍵實(shí)現(xiàn)。

       基于此，這次在重汽展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)重汽準(zhǔn)備了多臺(tái)手機(jī)供參觀者親自體驗(yàn)，以互動(dòng)形式全方位一一展現(xiàn)智慧重汽App各功能模塊。

       愈科技愈簡(jiǎn)單，愈簡(jiǎn)單愈專(zhuān)業(yè)，這恐怕就是中國(guó)重汽想用戶所想的初衷。因?yàn)橹仄讋?chuàng)的“不停車(chē)”服務(wù)在3月15日推出以來(lái)，本月12日，終于成功完成一例。劉培民說(shuō)，“我們雖然為此多付出了2.2萬(wàn)元成本，但重汽‘有諾必踐’，為用戶提供超值服務(wù)，提高服務(wù)水平是宗旨。”

       重汽的“不停車(chē)”服務(wù)，是針對(duì)曼技術(shù)牽引車(chē)的T7H與C7系列，只要用戶車(chē)輛出現(xiàn)故障，預(yù)判24小時(shí)內(nèi)不能修復(fù)，將向用戶提供代用車(chē)服務(wù)。時(shí)效性高的時(shí)間進(jìn)一步縮短到預(yù)判6小時(shí)內(nèi)，比如冷鏈物流、樹(shù)苗、綠通、快遞快運(yùn)等等。在東部沿海地區(qū)的快遞物流更將縮短到預(yù)判4小時(shí)提供代用車(chē)服務(wù)。

       這仍舊是中國(guó)重汽對(duì)自身產(chǎn)品質(zhì)量的自信，發(fā)動(dòng)機(jī)壽命B10 150萬(wàn)公里貨真價(jià)實(shí)，1000-1500公里/天的運(yùn)營(yíng)效率，這是媲美進(jìn)口重卡的高效高質(zhì)。

       目前，中國(guó)重汽已經(jīng)在全國(guó)228個(gè)城市共簽訂1000輛代用車(chē)服務(wù)協(xié)議，以共享理念，用劉培民總的話是“你在當(dāng)?shù)貫樗朔?wù)，他人也將在異地為你服務(wù)”，利用重汽客戶資源，與各地物流公司簽訂協(xié)議，協(xié)議公司可抽掉一臺(tái)車(chē)作為代用車(chē)提供服務(wù)。

       劉培民說(shuō)，“這也將倒逼重汽的配件商、服務(wù)站提升服務(wù)質(zhì)量、效率水準(zhǔn)，提高零配件調(diào)配效率。重汽與小伙伴們的整體提升，整體生機(jī)勃勃，才是重汽品牌的綜合競(jìng)爭(zhēng)力?！?/span>

       2017年是中國(guó)重汽曼技術(shù)產(chǎn)品導(dǎo)入的第4個(gè)年頭。一季度，中國(guó)重汽整體銷(xiāo)售7.2萬(wàn)輛，包括輕卡2.8萬(wàn)輛。這其中曼技術(shù)產(chǎn)品銷(xiāo)售了3.7萬(wàn)輛，產(chǎn)品占比50.36%，已經(jīng)開(kāi)始超過(guò)一半。

       海外市場(chǎng)在連續(xù)12年保持重卡行業(yè)第一的基礎(chǔ)上，今年第一季度依然表現(xiàn)良好，成績(jī)斐然。中國(guó)重汽集團(tuán)副總經(jīng)理、國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售總監(jiān)劉偉介紹說(shuō)，非洲、東南亞、中東、南美地區(qū)市場(chǎng)已經(jīng)呈現(xiàn)正增長(zhǎng)，尤其非洲和中東市場(chǎng)增長(zhǎng)率高于50%。

       一季度出口訂單實(shí)現(xiàn)8800輛，與去年同比增長(zhǎng)70%，出口創(chuàng)匯增長(zhǎng)了20%以上。這其中，在“一帶一路”已知的64個(gè)國(guó)家中有40個(gè)實(shí)現(xiàn)出口，一部分是整車(chē)，另部分是散件KD組裝，為“一帶一路”國(guó)家市場(chǎng)的進(jìn)一步擴(kuò)大奠定了良好基礎(chǔ)。

       此次首次登陸上海車(chē)展、年初商務(wù)大會(huì)上就已經(jīng)亮相的HOWO G5X中卡開(kāi)始承擔(dān)起HOWO大輕卡向重型車(chē)過(guò)渡的重任，作為一款最大化滿足細(xì)分市場(chǎng)需求的中型卡車(chē)，彌補(bǔ)了重汽產(chǎn)品由輕轉(zhuǎn)重間的產(chǎn)品空檔。尤其采用的 MC05高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī),是行業(yè)唯一一款四缸機(jī)功率可達(dá)210PS、扭矩可達(dá)830Nm機(jī)型；將引領(lǐng)行業(yè)中卡市場(chǎng)160PS/180PS的動(dòng)力升級(jí)換代，突破了當(dāng)前中卡行業(yè)中受4缸發(fā)動(dòng)機(jī)制約形成的動(dòng)力不足、承載力不強(qiáng)、車(chē)速不夠、油耗高的枷鎖。

       即有產(chǎn)品，又有服務(wù)，關(guān)鍵還有一種不驕不躁的平和心態(tài)，中國(guó)重汽的勵(lì)精圖治與內(nèi)外兼修，未來(lái)市場(chǎng)會(huì)給出最好的贊嘆！

       版權(quán)聲明：此文源自商用車(chē)之家，如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問(wèn)請(qǐng)立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車(chē)之家將盡快處理并予以回應(yīng)。