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        伊頓純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)與動(dòng)力管理解決方案驚艷上海車(chē)展

        商用車(chē)之家訊:伊頓(EATON)在2017上海國(guó)際車(chē)展發(fā)布了車(chē)輛動(dòng)力管理解決方案以及基于4擋變速箱的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),為高效節(jié)能的車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)提供新方向

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               作為全球領(lǐng)先的商用車(chē)動(dòng)力管理公司,伊頓(EATON)在2017上海國(guó)際車(chē)展發(fā)布了車(chē)輛動(dòng)力管理解決方案以及基于4擋變速箱的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),展現(xiàn)了其在提高車(chē)輛效率、可靠性及安全性方面的創(chuàng)新成果。


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        2017上海車(chē)展伊頓媒體見(jiàn)面會(huì)


               在2017上海車(chē)展上伊頓為我們帶來(lái)了旗下多款產(chǎn)品,包括增壓器、變速箱、電子差速鎖、離合器、流體輸送、發(fā)動(dòng)機(jī)空氣管理等幾大類(lèi)產(chǎn)品。伊頓車(chē)輛集團(tuán)總裁戴文凱(Kenneth FDavis)先生表示伊頓這些產(chǎn)品將為客戶(hù)提供更加多樣化的解決方案。


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        伊頓車(chē)輛集團(tuán)總裁戴文凱(Kenneth FDavis)先生


             “伊頓長(zhǎng)期以來(lái)致力于為發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛制造商提供創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案,幫助他們提升燃油經(jīng)濟(jì)性,減少排放。同時(shí)我們也正在逐漸替換傳統(tǒng)技術(shù),以期為行業(yè)設(shè)立新的標(biāo)桿。”伊頓車(chē)輛集團(tuán)全球產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)和規(guī)劃高級(jí)副總裁斯科特?亞當(dāng)斯(Scott Adams)表示。


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        伊頓公司中國(guó)區(qū)總裁、伊頓液壓和車(chē)輛集團(tuán)亞太區(qū)總裁劉輝先生


             “中國(guó)正面臨著諸多嚴(yán)峻的環(huán)境和能源挑戰(zhàn),而對(duì)于新的節(jié)能解決方案的需求也變得越來(lái)越迫切?!币令D公司中國(guó)區(qū)總裁、伊頓液壓和車(chē)輛集團(tuán)亞太區(qū)總裁劉輝表示,“伊頓在車(chē)輛領(lǐng)域有專(zhuān)業(yè)的技術(shù),我們正在努力運(yùn)用我們的專(zhuān)業(yè)知識(shí)來(lái)提高動(dòng)力效率,同時(shí)減少碳排放?!?/span>


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        伊頓純電驅(qū)動(dòng)機(jī)械式自動(dòng)變速器(EV AMT)


               的確,節(jié)能減排是考核每一個(gè)企業(yè)的重要指標(biāo),而伊頓車(chē)輛集團(tuán)早已走在前列,本次展出的純電驅(qū)動(dòng)機(jī)械式自動(dòng)變速器(EV AMT)通過(guò)優(yōu)化系統(tǒng)控制改善燃油經(jīng)濟(jì)性,同時(shí)不會(huì)影響車(chē)輛的加速性能。這一方案解決中國(guó)大中型公交客運(yùn)市場(chǎng)能耗高效率低的難題。


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               據(jù)了解該款4擋機(jī)械式自動(dòng)變速器順應(yīng)當(dāng)下的輕量化趨勢(shì),產(chǎn)品采用鋁合金設(shè)計(jì),自重減輕,改善了換擋質(zhì)量,動(dòng)力性得到明顯提高,爬坡能力高達(dá)20%,車(chē)輛整體性能得到很大提升。


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        伊頓的UltraShift PLUS 機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)


               與此同時(shí),伊頓的UltraShift PLUS 機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)也為公路運(yùn)輸以及較惡劣工況下的車(chē)輛提供了很好的解決方案,扭矩更大,性能更優(yōu)。


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               而伊頓給出的動(dòng)力系統(tǒng)解決方案還有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)系統(tǒng),在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低是即可達(dá)到更好效果,氣缸停缸系統(tǒng)是現(xiàn)今降低二氧化碳排放最直接的方式,提高燃油效率、減少排放。車(chē)載加油油氣回收系統(tǒng)和差速器和牽引力改善裝置也給車(chē)輛一個(gè)更高效節(jié)能的工作方式。


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        伊頓展臺(tái)


               長(zhǎng)期以來(lái),伊頓一直致力于幫助全球及本地客戶(hù)應(yīng)對(duì)最棘手的動(dòng)力管理挑戰(zhàn)。據(jù)了解目前伊頓已經(jīng)能為中國(guó)提供從發(fā)動(dòng)機(jī)到傳動(dòng)系統(tǒng)在內(nèi)的公交客車(chē)、中短途卡車(chē)、長(zhǎng)途牽引車(chē)卡車(chē)及專(zhuān)用車(chē)輛等多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)應(yīng)用和解決方案,成為國(guó)內(nèi)商用車(chē)行業(yè)信賴(lài)產(chǎn)品。




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