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彪悍賽車風(fēng)馳電掣的身影猶在眼前閃現(xiàn)；熱情觀眾如潮似海的歡呼還在耳邊回響，國內(nèi)最高級別、最大規(guī)模、最具影響力的年度卡車競技盛會“中國卡車公開賽”于熱切矚目中吹響新賽季集結(jié)號！
傳奇因執(zhí)著而繼續(xù)，精彩由豪情而燦爛。5月3日，“玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽”新聞發(fā)布會在北京汽車博物館隆重舉行。中國汽車摩托車運動聯(lián)合會副主席萬和平、中國機械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長兼秘書長趙馳等行業(yè)領(lǐng)袖，以及賽車界、汽車界、投資界、娛樂文化界近百名嘉賓出席并共同見證中國卡車公開賽2017賽季燃擎啟航。
夢想成就卡賽3.0時代
作為國內(nèi)唯一列入年度全國體育競賽計劃的卡車類賽事，中國卡車公開賽歷經(jīng)15年發(fā)展，在每年一季的砥礪進步中持續(xù)創(chuàng)新，不僅競技項目設(shè)計、賽會規(guī)模逐年升級，賽制也積極借鑒歐洲卡賽模式和經(jīng)驗，迅速和國際接軌。
2015年中國卡車公開賽成功引入國際卡車賽事規(guī)則，并在山東玲瓏輪胎股份有限公司、山東零公里石油化工有限公司、東風(fēng)柳州汽車有限公司等多方合作單位鼎力支持下完美實現(xiàn)“多品牌卡車場地競速”，將大賽推進3.0時代。2016年，中國卡車公開賽在堅持“采用多品牌賽車、專業(yè)賽道、中歐頂級車手同場較量、俱樂部組隊參賽”的基礎(chǔ)上，特別提出“大賽車、大夢想、大震撼”目標。
“中國的汽車強國夢不僅僅局限于汽車制造領(lǐng)域，汽車運動和汽車文化的繁榮壯大也應(yīng)該是偉大夢想的重要組成部分?！敝袊鴻C械工業(yè)聯(lián)合會執(zhí)行副會長兼秘書長趙馳認為，中國卡車制造需要創(chuàng)新技術(shù)增強核心競爭力，同時也需要創(chuàng)新活動展示產(chǎn)品先進性。事實上，從2015年首次開展“多品牌競技”以來，參賽品牌越來越多，且有更多新上市車型出戰(zhàn)，如此趨勢明確顯示中國卡車公開賽已經(jīng)成為卡車制造新技術(shù)應(yīng)用成果檢測的重要平臺。
堅持打造“中國最精彩汽車賽事”
在人類發(fā)明并制造出第一輛汽車后，汽車運動就隨之產(chǎn)生。由于諸多方面原因，尤其受汽車制造業(yè)發(fā)展水平所致，中國汽車運動發(fā)展明顯滯后于國際先進水平，而卡車運動在國內(nèi)更屬于新興產(chǎn)業(yè)。
2003年，完全“國產(chǎn)化”的卡賽填補了我國汽車賽事方面空白。之后，卡賽的競技項目和賽制雖經(jīng)歷多次變革和創(chuàng)新，終極目標和夢想?yún)s從未動搖。
“追求世界級水平，打造中國最精彩的汽車運動賽事是卡賽團隊的核心追求。”
這是中國卡車公開賽創(chuàng)始人、組委會常務(wù)副主席李上雄多年來對中國卡車公開賽的“惟一要求”，也是對未來的美好夢想。進入3.0時代并已經(jīng)成功舉辦過兩季的中國卡車公開賽正加快夢想的實現(xiàn)：不斷增加參賽車輛、車手，演繹空前規(guī)模的火爆競技；如火如荼的媒體報道引發(fā)前所未有的社會贊譽；網(wǎng)絡(luò)新媒體、電視臺的傾情聚焦吸引海量關(guān)注。
常言道“百尺竿頭須進步，十方世界是全身”，2017中國卡車公開賽再接再厲果敢升級，對車輛和賽手的規(guī)范進一步提高水準，開創(chuàng)賽車強制進站規(guī)則；規(guī)模繼續(xù)擴大，參賽賽車22輛、參賽車手近30人，創(chuàng)卡車賽事之最。
賽會傳播方面，新賽季首次嘗試聯(lián)手樂視體育，實踐中國首個汽車賽事多路信號沉浸式直播、多路解說，專業(yè)數(shù)據(jù)、個性觀賽及用戶點播、互動、評論的云服務(wù)，并實現(xiàn)全終端的覆蓋，為用戶創(chuàng)造了真正的最佳收視體驗。
玲瓏輪胎股份有限公司多年來贊助全國超級卡車大賽，2015年開始作為主冠名贊助商支持中國卡車公開賽，冠名車隊戰(zhàn)績顯赫。玲瓏輪胎公司方面表示，與中國卡車公開賽合作已經(jīng)形成穩(wěn)固的互贏互利模式。通過國際水平的專業(yè)競技和對抗，玲瓏輪胎的產(chǎn)品性能和品質(zhì)得以充分彰顯，既有利于贏得用戶信賴，促進市場，也有利于打造玲瓏輪胎品牌的知名度和美譽度。在打造中國最精彩的汽車運動賽事進程中，玲瓏輪胎和中國卡車公開賽共同書寫著創(chuàng)世傳奇。
創(chuàng)新擎動2017新賽季
當(dāng)夢想點亮征途的希望，創(chuàng)新就成了前行動力。從最初的場地競技，到超級越野，再到專業(yè)賽道競速，現(xiàn)實一次次印證中國卡車公開賽不僅是大膽創(chuàng)新的“善夢者”，還是杰出的夢想踐行者。
2003年以來，中國卡車公開賽連續(xù)安全舉辦50余場賽事，樹立了汽車運動的時代榜樣。針對2017賽季，中國卡車公開賽結(jié)合上賽季情況明確一系列細則規(guī)定：賽車高度（駕駛室最高點垂直高度）不得少于2500毫米、寬度不少于1800毫米；除后視鏡外，車輛總寬度限制在2550毫米；最低車重5400公斤（允許使用一個或幾個壓艙物補齊重量）；發(fā)動機馬力不得超于600馬力等等。
組委會方面還特別透露，從2017年開始，中國卡車大賽將向輕卡、皮卡、新能源卡車等車型全面鋪開，開創(chuàng)中國卡車競技新局面。李上雄表示，中國卡車公開賽的發(fā)展之路就是一條“創(chuàng)新之路”，在“輕量化、電動化、智能化”成為商用車制造業(yè)技術(shù)趨向的當(dāng)下，中國卡車公開賽有責(zé)任領(lǐng)先潮流，為新技術(shù)產(chǎn)品提供展現(xiàn)實力和魅力的“用武之地”。
號角已吹響，夢想在召喚……
6月9日至11日，玲瓏輪胎2017年中國卡車大賽首站比賽將在北京金港開鑼。此后，上海站和寧波站的賽事將分別于7月和9月間打響。其中，寧波梅山國際賽道全長4.01公里、22個發(fā)卡彎、高度落差24米。屆時，中國卡車公開賽將實現(xiàn)第一次在F2賽道競技。
卡賽爭鋒正當(dāng)紅！在中國汽車制造業(yè)向“智造”邁進的時代，在促進汽車運動，繁榮汽車文化構(gòu)建和諧汽車社會進程中，玲瓏輪胎2017中國卡車公開賽擎力啟航，注定呈現(xiàn)更璀璨的精彩。
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