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剛剛駛出宜賓高速公路收費(fèi)站，同行的人告訴記者，對(duì)愛飲酒的人來說，此時(shí)應(yīng)該已經(jīng)“滿口酒香”了。
的確，從收費(fèi)站到四川省宜賓五糧液集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱五糧液集團(tuán)），開車不過10多分鐘的路程。五糧液是中國最高檔白酒之一，同時(shí)也是中國三大名酒“茅五劍”之一，在中國濃香型酒中獨(dú)樹一幟。越靠近酒廠，這股濃香就越發(fā)強(qiáng)烈。
在外人看來，“五糧液”只是高檔酒的代表，其實(shí)它的產(chǎn)業(yè)涉及廣泛。五糧液集團(tuán)已發(fā)展成為以酒業(yè)為核心主業(yè)、多元化發(fā)展（現(xiàn)代機(jī)械制造、高分子材料、現(xiàn)代包裝、現(xiàn)代物流為支柱產(chǎn)業(yè)）的產(chǎn)業(yè)格局。四川安吉物流集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱安吉物流）就是五糧液集團(tuán)下屬全資子公司。
安吉物流二隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)楊德華已經(jīng)工作了30多年，從五糧液酒廠（1959年命名為“宜賓五糧液酒廠”）到五糧液集團(tuán)（1998年改制），從原來的3個(gè)釀酒車間到現(xiàn)在的8~9個(gè)，還將要建3萬噸、全世界最大的釀酒車間，“跟我剛工作時(shí)比，現(xiàn)在的運(yùn)量和運(yùn)輸需求發(fā)生了天翻地覆的變化?！彼嬖V記者，產(chǎn)量提升，也帶動(dòng)車輛需求變化。
楊德華
首次引入福田時(shí)代瑞沃卡車，就是變化之一。
短距離高頻次使用
安吉物流分為4個(gè)車隊(duì)，其中，二隊(duì)負(fù)責(zé)廠內(nèi)原材料運(yùn)輸，如糧食、酒曲、包裝材料等，瑞沃卡車就承擔(dān)這個(gè)任務(wù)。
“從釀酒到勾兌，再到包裝為成品酒發(fā)往全國。每天500噸的包裝需求，形成了特殊的用車需求——使用頻率高，行駛里程短，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)輸，裝卸貨時(shí)間長(zhǎng)。酒廠有老車間和新車間，老車間條件有限，所以采購車型時(shí)還需要考慮場(chǎng)地條件。”楊德華進(jìn)一步介紹說，酒廠對(duì)車輛清潔度要求非常高，“我們稱之為‘專車專用’，不管是糧食、酒曲還是包裝，車輛都是專用的。在排放方面，要求達(dá)標(biāo)國五。最遲10月份，所有車輛都要換成國五產(chǎn)品。”
通過市場(chǎng)調(diào)研，安吉物流先期購買了8輛瑞沃卡車，包括5輛廂車和3輛平板車。“試用中，根據(jù)駕駛員反映和掌握的數(shù)據(jù)，瑞沃卡車表現(xiàn)出色?！睏畹氯A介紹說，駕駛員反映瑞沃卡車操控性很好，“比其他車順手?！?/span>
駕駛員對(duì)福田瑞沃卡車評(píng)價(jià)高
目前，在2隊(duì)的176輛車中，瑞沃卡車保有量已達(dá)54輛，主要是6.7米和7.6米兩種車型。
安吉物流采購的瑞沃卡車
零庫存模式下的高要求
在旺季，五糧液包裝車間實(shí)行“9對(duì)9”，即從早上9點(diǎn)工作到晚上9點(diǎn)，對(duì)于車隊(duì)來說，工作時(shí)間更長(zhǎng)?！?點(diǎn)開工，那么8:30之前就要把材料運(yùn)到位，不能讓車間上班了還沒材料可用?！睏畹氯A說。
“零庫存”是五糧液的獨(dú)特管理方式——酒，零庫存；包裝材料，零庫存。線上的酒生產(chǎn)出來就直接運(yùn)走，包裝材料買回來直接就用上。同樣的，汽車配件也實(shí)行零庫存。這樣做的好處顯而易見——降低成本，但隨之帶來的是高要求。
“首先，對(duì)車輛可靠性要求高。第二，對(duì)配件保障要求高。公司有內(nèi)部的汽車維修服務(wù)公司，人力、技術(shù)上問題不大，關(guān)鍵是采購配件，一定要及時(shí)，一旦不及時(shí)，就會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)程，因此我們很看重廠家的售后服務(wù)。福田時(shí)代在川南的售后服務(wù)是其強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，配件中心庫建在成都，在宜賓也有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，能夠做到及時(shí)維修?！彼f。
隨“時(shí)代”而變
8月29日，包括安吉物流在內(nèi)的物流精英團(tuán)走進(jìn)福田汽車時(shí)代事業(yè)部。在溝通交流會(huì)上，福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理、時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理、營(yíng)銷公司總經(jīng)理鄭夕亮向來訪的嘉賓介紹了福田汽車時(shí)代事業(yè)部著力打造的“聚力共贏”時(shí)代生態(tài)圈。
一直以來，福田汽車時(shí)代事業(yè)部本著開放、共贏的理念深度鏈合商超類、家電類、貨的類、最后一公里物流平臺(tái)類電商物流平臺(tái)，與食品、家電、日化、制造等行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，與快遞類、第三方物流企業(yè)、協(xié)會(huì)等建立深度合作，共同搭建起“平臺(tái)網(wǎng)—物流網(wǎng)—行業(yè)資源網(wǎng)”三網(wǎng)融合的開放式“時(shí)代生態(tài)圈”。據(jù)了解，福田時(shí)代正在考慮以四川、重慶為試點(diǎn)，促進(jìn)五糧液經(jīng)銷商與福田時(shí)代經(jīng)銷商的合作。
福田時(shí)代隨時(shí)代需求而變，五糧液也是如此。史料記載，先秦時(shí)期宜賓已有僚人釀制的清酒；唐代，“姚子雪曲”成為五糧液最成熟的雛形。一路發(fā)展至今，五糧液在傳承和探索中不斷前進(jìn)，這一點(diǎn)在車輛使用上也有所體現(xiàn)?！翱紤]到環(huán)保要求，以后可能會(huì)使用新能源車如純電動(dòng)車?！睏畹氯A說，這恰恰也是福田時(shí)代的產(chǎn)品范疇。
可以說，隨時(shí)代而變，才成就了香氣越發(fā)濃烈的五糧液。
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