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       隨著國(guó)內(nèi)廣大用戶對(duì)高端物流運(yùn)輸裝備需求的不斷升級(jí)，為順應(yīng)市場(chǎng)潮流的中高端輕卡風(fēng)頭日盛。作為新一代高品質(zhì)輕卡代表的福田時(shí)代M3燃擎上市，頓時(shí)以出眾顏值和卓越性能吸引業(yè)界關(guān)注，收獲廣大卡友點(diǎn)贊。

       日前，在武漢舉辦的“2017中國(guó)國(guó)際商用車展覽會(huì)(CCVS)”上，福田時(shí)代M3代表福田汽車輕卡力量隆重亮相，以實(shí)力詮釋“高效物流輕卡”應(yīng)具品質(zhì)。

       不甘平庸，才能獨(dú)樹(shù)一幟。福田時(shí)代M3依托福田汽車在輕中卡領(lǐng)域所積累的深厚技術(shù)沉淀和強(qiáng)大的全球技術(shù)資源，采用歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)。顯然，這種“高舉高打”的研發(fā)方針是成就福田時(shí)代M3的關(guān)鍵。

       福田時(shí)代M3傳承了福田輕卡家族的臉譜元素，外觀設(shè)計(jì)飽滿圓潤(rùn)，外廓線條流暢，曲面前風(fēng)擋玻璃、鍍鉻式進(jìn)氣格柵和鷹眼式大燈使得前臉極具張力。而且，采用歐洲安全車身標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的駕駛室在安全性方面有足夠保證。

       駕駛室內(nèi)的平地板設(shè)計(jì)保證了駕乘人員有足夠?qū)捲５淖鳂I(yè)和休息空間；內(nèi)飾采用深色分層配色，多達(dá)20余處人機(jī)工程優(yōu)化，改善了座椅材質(zhì)及傾斜角度、柔軟度，極大程度地減輕司機(jī)駕駛強(qiáng)度。

       車架采用750L高強(qiáng)度鋼，有效提升了車輛承載能力。由于采用輥壓工藝配合全腹板連接，內(nèi)應(yīng)力小，進(jìn)一步提升車架的可靠性和耐久性。值得特別說(shuō)明的是，750L高強(qiáng)度鋼滿足輕量化技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)車架降重10%，強(qiáng)度及承載能力提升70%；懸架系統(tǒng)全部采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑，襯套壽命提升80%以上。

       既然滿足的是高效物流需求，動(dòng)力性能自然要卓爾不群。福田時(shí)代M3采用國(guó)際領(lǐng)先水平的發(fā)動(dòng)機(jī)，并優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)，通過(guò)Cruise軟件計(jì)算，平衡動(dòng)力及油耗，針對(duì)城市運(yùn)輸工況，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更多的工作在經(jīng)濟(jì)工況區(qū)；根據(jù)實(shí)車檢測(cè)，福田時(shí)代M3擁有極高的整車匹配性，最高時(shí)速高于同類產(chǎn)品10%，綜合油耗較同類產(chǎn)品節(jié)省10%左右。

       福田時(shí)代M3還是一款“智能卡車”，所搭載的福田智科車載終端，具有車輛定位、車輛通信、數(shù)據(jù)采集、故障報(bào)警、遠(yuǎn)程診斷等八項(xiàng)基礎(chǔ)功能，可依托手機(jī)端APP實(shí)現(xiàn)車輛的高效管理。

       根據(jù)實(shí)車運(yùn)營(yíng)情況統(tǒng)計(jì)，福田時(shí)代M3相比行業(yè)同類產(chǎn)品在同等距離相同載重情況下的運(yùn)輸時(shí)間縮短15%，充分顯現(xiàn)了品質(zhì)和性能優(yōu)勢(shì)，不愧是滿足高效物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)力派。

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