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　　設(shè)計師 Muyeon Cho 為奔馳設(shè)計了一款極簡的概念電動卡車： Euro-X。

　　這是一款介于人力駕駛與全自動駕駛之間的過渡車型，由這種定位而帶來的最顯著特征就體現(xiàn)在駕駛艙的設(shè)計中。

　　尖尖的駕駛艙有利于減少卡車在行駛中面臨的空氣阻力，提高續(xù)航能力。

　　有意思的是，你在駕駛艙中看不到任何窗戶，但并不是說這就是一輛全自動電動卡車，事實上，駕駛員的空間被下移到駕駛艙的中央及下部空間，那里非常舒適寬闊的伸展及乘坐空間，他們可以在必要情況下接管自動駕駛。

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