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        降本增效 環(huán)保升級(jí) 超級(jí)卡車發(fā)力粵閩大地

        商用車之家訊:2017年12月21日,繼上海、鄭州、山東、陜西站后,以“高效物流誰是冠軍”為主題的2017中國高效物流卡車公開賽廣東站在廣州舉行。

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               2017年12月21日,繼上海、鄭州、山東、陜西站后,以“高效物流誰是冠軍”為主題的2017中國高效物流卡車公開賽廣東站在廣州舉行;歐馬可“降本增效”的“價(jià)值風(fēng)暴”席卷粵閩大地,為華南沿海高端物流用戶帶來了可持續(xù)降本增效的歐馬可價(jià)值之方。


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        【2017中國高效物流卡車公開賽(廣東站)開賽】


          在為客戶尋求可持續(xù)的“降本增效”之路上,歐馬可量“本”而行、因“效”制宜?!白鳛楦叨酥休p卡領(lǐng)導(dǎo)品牌的歐馬可,為降本增效之路帶來了‘TCO’最低及‘超級(jí)卡車’的兩大利器,并通過超卡大賽讓卡車司機(jī)以及物流企業(yè)真切的收獲到歐馬可價(jià)值?!睔W馬可事業(yè)本部副本部長邵國慶表示,“作為未來持續(xù)提升客戶價(jià)值的目標(biāo)和方向,歐馬可將秉承以客戶為中心,換位思考物流用戶運(yùn)營痛點(diǎn)、難點(diǎn),用領(lǐng)先的運(yùn)營理念以及產(chǎn)品技術(shù)的突破,為客戶帶來可持續(xù)的高效益運(yùn)營?!?/p>


          降本:看重產(chǎn)品全生命周期價(jià)值保障


          對(duì)于物流運(yùn)輸來說,追求運(yùn)營效益最大化是永恒不變的行業(yè)主旋律:一是降低成本;二是提升效率。在歐馬可所處的城市、城郊、城際高端物流運(yùn)輸行業(yè)中,客戶越來越清楚的認(rèn)識(shí)到“一輛車的整體效益”才是運(yùn)營價(jià)值的關(guān)鍵保障力?!霸诂F(xiàn)代物流高效發(fā)展的大趨勢(shì)下,歐馬可在‘產(chǎn)品全生命周期運(yùn)營成本(TCO)’方面,為客戶帶來了應(yīng)對(duì)高效競爭的價(jià)值良方。”邵國慶表示。


          通過連續(xù)5站的高效物流卡車公開賽,歐馬可為高端物流用戶給出了“降本”的答案:通過TCO幫助客戶從買車、用車、養(yǎng)車、管車的整體效益上實(shí)現(xiàn)運(yùn)營成本的最小化;即是為客戶爭取產(chǎn)品運(yùn)營全生命周期中最高的綜合價(jià)值保障。買車方面,歐馬可以歐洲科技內(nèi)涵,鏈合超級(jí)卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員技術(shù),以全新平臺(tái)化、模塊化設(shè)計(jì),為用戶提供了單位采購成本內(nèi)行業(yè)性能與價(jià)值比最高的運(yùn)輸裝備,同時(shí)為不同客戶提供“零首付、零利率”等符合自身運(yùn)營需求的購車金融方案。


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        【賽手為歐馬可S5超級(jí)中卡點(diǎn)贊】


          在談及客戶用車、養(yǎng)車、管車方面的問題時(shí),歐馬可經(jīng)銷商廣州市物建實(shí)業(yè)有限公司品牌經(jīng)理唐偉華,從用戶反饋中,總結(jié)出了歐馬可超級(jí)卡車“時(shí)間省、出勤高、管理易、殘值高”的四大降本實(shí)力?!笆紫?,在運(yùn)送貨物時(shí)行駛速度更快,就節(jié)省了在路上的時(shí)間,降低了時(shí)間成本。其次,歐馬可超級(jí)卡車20大核心零部件4年不限里程超長保修,S1、S3超級(jí)輕卡2年或10萬公里超長保修、S5超級(jí)中卡3年或20萬公里超長保修,保障高出勤、有效運(yùn)營里程更長?!碧苽トA表示。


          此外,在管理及二手車殘值方面,唐偉華表示,每一輛歐馬可超級(jí)卡車都會(huì)搭載iFoton智能系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)智能車輛控制、智能車隊(duì)管理、智能配貨管理等功能,又降低了管理成本;歐馬可超級(jí)卡車全系匹配康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),統(tǒng)一保養(yǎng)及維修標(biāo)準(zhǔn),有效節(jié)省了車隊(duì)用戶的維修時(shí)間,降低車輛維修成本,提升管理效率,提高運(yùn)營價(jià)值。另外,整車B10壽命提升60%,可靠性更高,性能更穩(wěn)定,讓歐馬可擁有較高的殘值,置換車輛時(shí)便能回收更多成本?!皬目蛻糍徿囍?,用車和養(yǎng)車就成為了他們控制運(yùn)營成本的心頭大事。從用戶的回訪及反饋來看,歐馬可超級(jí)卡車有效的解決了用戶控制運(yùn)營成本的難題。”正是由于歐馬可在用車、管理、維修保養(yǎng)以及二手殘值方面的優(yōu)勢(shì),廣州市物建實(shí)業(yè)有限公司今年已經(jīng)銷售歐馬可超過1000輛。


          增效:超級(jí)卡車2.0驅(qū)動(dòng)高效未來


             “降本”,歐馬可找到了最佳解決方案。那么,“增效”呢?唐偉華表示,歐馬可一體化物流解決方案,便是助力客戶“增效”的一把利器。據(jù)介紹,歐馬可會(huì)主動(dòng)挖掘客戶的需求,為客戶推薦一款最適合的產(chǎn)品,并提供金融、掛靠、保險(xiǎn)等服務(wù);在車輛運(yùn)營過程中,保證售后及時(shí)高效,同時(shí)運(yùn)用iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為客戶提供實(shí)時(shí)的車輛信息,并培養(yǎng)司機(jī)良好的駕駛習(xí)慣;在產(chǎn)品全生命周期的最后階段,歐馬可還幫助客戶出售二手車。歐馬可的目標(biāo),就是要把產(chǎn)品在客戶手中可以創(chuàng)造的價(jià)值提升到極致。


          然而,歐馬可為“增效”所做出的努力還不止于此。自歐馬可啟動(dòng)超級(jí)卡車計(jì)劃以來,迄今已經(jīng)取得巨大成績,2018年歐馬可商務(wù)年會(huì)上,超級(jí)卡車計(jì)劃2.0階段正式啟動(dòng),歐馬可超級(jí)卡車2.0階段將實(shí)現(xiàn)油耗降低20%、整車自重降低10%;智能技術(shù)配備超過50%、TCO節(jié)省水平提升10%的性能指標(biāo)提升,成為面向未來高效物流為用戶“增效運(yùn)營”的利器。


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        【超級(jí)卡車2.0】


          “我們的超級(jí)卡車2.0計(jì)劃已經(jīng)啟動(dòng),一些成果也已運(yùn)用到產(chǎn)品上,比如自適應(yīng)巡航、緊急自動(dòng)剎車等智能輔助駕駛系統(tǒng);另外,訂制化服務(wù)也得到了客戶的認(rèn)可?!鄙蹏鴳c說道。談到超級(jí)卡車2.0計(jì)劃的核心目標(biāo),邵國慶將其歸納為三點(diǎn)。其一,更環(huán)保。“除了傳統(tǒng)動(dòng)力卡車積極準(zhǔn)備升級(jí)國六排放外,歐馬可對(duì)于新能源汽車的研發(fā)也非常重視,尤其是純電動(dòng)以及氫燃料卡車。目前,歐馬可已經(jīng)有了成熟的純電動(dòng)產(chǎn)品;在氫燃料技術(shù)方面,歐馬可也在加緊研發(fā)?!?/p>


          其二,更高效。在環(huán)保升級(jí)的同時(shí),通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率和動(dòng)力傳動(dòng)效率以及駕駛室空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化整車動(dòng)力性能也會(huì)不斷升級(jí),動(dòng)力更強(qiáng)勁;與此同時(shí),整車輕量化水平會(huì)更高,整車油耗會(huì)更低。其三,更智能。智能駕駛是汽車業(yè)未來發(fā)展的重要趨勢(shì)之一,也是歐馬可的重點(diǎn)研究方向。目前,福田與百度、京東等科技巨頭均有合作,讓卡車更智能、更安全,是歐馬可永恒不變的目標(biāo)。


          在超級(jí)卡車2.0時(shí)代,歐馬可超級(jí)卡車將以更環(huán)保、更高效、更智能、更具科技含量的產(chǎn)品,為用戶創(chuàng)造更大價(jià)值。未來,歐馬可勢(shì)必將在業(yè)內(nèi)再度掀起新一輪的降本增效風(fēng)暴。


          環(huán)保升級(jí):超級(jí)卡車迎廣東發(fā)展機(jī)遇


          降本增效,同樣要兼顧綠色環(huán)保。在排放升級(jí)上,歐馬可一直走在行業(yè)最前列。對(duì)于2020年實(shí)施的國六標(biāo)準(zhǔn),歐馬可也早已開始做準(zhǔn)備?!皩砼欧欧ㄒ?guī)再次升級(jí)時(shí),歐馬可必然會(huì)準(zhǔn)備周全,能夠拿出最成熟、最高效的產(chǎn)品,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,并在全生命周期內(nèi)最大程度為客戶降本?!睂I歐馬可品牌的深圳經(jīng)銷商——深圳市廣合通汽車銷售有限公司總經(jīng)理周偉表示,與未雨綢繆的歐馬可結(jié)伴,心里很踏實(shí)。


          根據(jù)《深圳市人居環(huán)境委員會(huì)深圳市公安局交通警察局關(guān)于重型柴油車執(zhí)行第五階段國家機(jī)動(dòng)車大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》,自2018年1月1日起,在深圳市銷售、注冊(cè)和轉(zhuǎn)入的重型柴油車必須加裝顆粒捕集器(PDF)。面對(duì)這一政策調(diào)整,歐馬可又有何準(zhǔn)備呢?


              “加裝DPF的政策本來今年7月1日就要實(shí)施,但是那時(shí)候大家都沒有準(zhǔn)備好。市政府在聽取企業(yè)和經(jīng)銷商的意見之后,又給了半年的緩沖時(shí)間。到2018年歐馬可全系卡車都將加裝DPF,而其他企業(yè),據(jù)我所知,幾乎都不如歐馬可準(zhǔn)備充分?!敝軅シ治稣f道。


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        【深圳市廣合通汽車銷售有限公司總經(jīng)理周偉為歐馬可點(diǎn)贊】


          此外,對(duì)于國三車置換,深圳市政府也出臺(tái)了相關(guān)條例。歐馬可積極響應(yīng)國家及地方政策,推出一站式服務(wù)政策,其中包括協(xié)助客戶辦理車輛報(bào)廢淘汰相應(yīng)手續(xù)、墊付補(bǔ)貼資金、置換優(yōu)惠等,搶先一步完成產(chǎn)品布局和補(bǔ)貼政策的落實(shí),以創(chuàng)新理念、領(lǐng)先技術(shù)和高品質(zhì)服務(wù),領(lǐng)跑行業(yè)排放升級(jí)。


          歐馬可快人一步,搶抓政策機(jī)遇,方鴻鳴認(rèn)為,2018年歐馬可在廣東地區(qū)的銷量將上升60%,在深圳的銷量會(huì)再翻一番。據(jù)了解,目前歐馬可在廣東市場(chǎng)的占有率已經(jīng)達(dá)到18%,DPF新政實(shí)施后,歐馬可超級(jí)卡車還將進(jìn)一步為珠三角的藍(lán)天做出貢獻(xiàn)。眾所周知,廣東地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),也是中國物流的起源地,廣東的物流市場(chǎng)往往對(duì)全國都有著指導(dǎo)意義。歐馬可在廣東地區(qū)的優(yōu)異市場(chǎng)表現(xiàn),勢(shì)必將在全國“蔓延”。


          “十三五”期間,隨著我國供給側(cè)改革深入,物流業(yè)不斷向產(chǎn)業(yè)化、集群化方向發(fā)展,快遞、冷鏈、?;愤\(yùn)輸?shù)雀吒郊又滴锪魉急戎卦絹碓酱?,市?chǎng)對(duì)于車輛的可靠性、節(jié)油性等性能的要求也在快速提升。注重全生命周期價(jià)值保障的歐馬可,可以讓用戶更省心、更省力、更高效地工作,在產(chǎn)品的全生命周期內(nèi)為用戶創(chuàng)造最大價(jià)值,正契合了國內(nèi)市場(chǎng)對(duì)于高品質(zhì)車輛的迫切需求。可以預(yù)見,在超級(jí)卡車2.0時(shí)代,歐馬可將繼續(xù)作為領(lǐng)航者,高舉“降本增效”大旗,引領(lǐng)我國物流行業(yè)向智能、高效、安全、環(huán)保的方向前進(jìn)。



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