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       三代為宦，才學(xué)得穿衣吃飯。重卡產(chǎn)品同樣需要傳承好的基因，打造出強有力的品牌競爭力。近期，關(guān)于中國重汽的好消息不絕于耳，智能卡車交付，智能卡車工程推動新舊動能轉(zhuǎn)換、萬臺豪沃自卸車交車、洗街車香港交付等等，繼承重卡制造一貫良好基因的中國重汽在引進消化曼技術(shù)產(chǎn)品后迎來了屬于自己的力量“爆發(fā)”，也為卡車產(chǎn)品樹立正確的“三觀”。

一正“智能化” 產(chǎn)品實打?qū)?拒絕作秀

       努力，很重要，方法，更重要，比方法還重要的是方向。在智能化滲透生活方方面面的今天，運輸物資的卡車也迎來智能升級的“風(fēng)暴”，而作為“國之重器”的中國重汽則一直處于智能卡車的“上風(fēng)口”，占據(jù)著領(lǐng)先位置。

       其實早在智能卡車風(fēng)暴方興未艾之時，中國重汽便在2016年9月擲地有聲的推出了第一代智能卡車，通過雷達、攝像頭等傳感器和行車電腦的綜合作用，依托巡航系統(tǒng)實現(xiàn)智能化駕駛，提升車輛駕駛安全性和舒適性。

       2017年12月，20臺智能卡車的交付意味著中國重汽正式成為國內(nèi)首個將智能卡車投向市場的重卡企業(yè)，集（AEBS）防追尾、（ESC＋EBS）防側(cè)翻、（LDWS）防躥道、（HSA）防溜車、（ACC）自適應(yīng)巡航五大功能于一身的智能卡車將更安全高效可靠的為人們高質(zhì)量生活服務(wù)。

       有了第一代就會有第二代，2018年2月，中國重汽總經(jīng)理蔡東在一場人工智能峰會上說道：“今年將完成第二代的研發(fā)，屆時生產(chǎn)的智能卡車將能夠自動轉(zhuǎn)向、自動剎車、自動換擋，同時也配置了激光雷達、攝像系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了汽車的自動駕駛?！痹诜鍟?，有著世界人工智能（AI）女王賈斯汀.卡塞爾女士受聘為中國重汽人工智能戰(zhàn)略咨詢顧問，助力智能重汽新發(fā)展。

       據(jù)了解，中國重汽擁有專利3742項，其中發(fā)明專利240余項，參與新能源類國家、省部級及國防項目7項，獲得國家科技進步獎2項。在新能源汽車技術(shù)方面現(xiàn)已累計申請專利76項，其中發(fā)明專利13項，實用新型專利59項、外觀專利4項。研發(fā)投入數(shù)億元，系統(tǒng)地解決了智能卡車整車平臺、駕駛輔助系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、無人駕駛系統(tǒng)、車輛智能化個性化定制系統(tǒng)、綜合信息管理系統(tǒng)平臺等關(guān)鍵系統(tǒng)開發(fā)中的一大批技術(shù)難題，是國內(nèi)重卡行業(yè)專利最多的企業(yè)，被稱為“國家創(chuàng)新型企業(yè)”。

智能卡車交付

       正是由于扎實的底子和足夠的自信才讓中國重汽站在智能卡車的“排頭兵”位置，智能卡車的交付是對用戶最好的承諾，亦是展現(xiàn)“國之重器”的最好證明。

二正“質(zhì)量關(guān)” 齊心協(xié)力共筑輝煌

       產(chǎn)品至上，質(zhì)量為王，而在重卡市場穩(wěn)居前三的中國重汽早已深諳其道。2017 年4月，中國重汽組織開展了以“提升經(jīng)典工程、打造精品車型”為主題的“質(zhì)量月”活動，要求公司各部門面向市場，用戶第一，通過扎扎實實地開展系列活動，全面提高員工的質(zhì)量意識，形成人人重視質(zhì)量、關(guān)注質(zhì)量、追求質(zhì)量的良好氛圍，打造用戶滿意、自己得意的放心車、精品車，用產(chǎn)品質(zhì)量提升企業(yè)品牌形象和核心競爭力，推動了企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。

      “質(zhì)量月”活動的核心內(nèi)容就是打造精品車型，精品產(chǎn)品。圍繞11款精品車型和13個精品總成部件的質(zhì)量目標(biāo)，制訂專項審核和質(zhì)量提升計劃，中國重汽對產(chǎn)品研發(fā)提出了更高要求，并且，創(chuàng)新推行責(zé)任設(shè)計師工作制度，從制度上全面落實質(zhì)量責(zé)任。

       3月13-14日，隨著“質(zhì)量月”活動開展之際，中國重汽舉辦了“有我‘中國重汽質(zhì)量更好 中國重汽品牌更響’故事會”活動。公司下屬32家二級公司選派代表齊聚一堂，通過朗誦、情景劇、相聲、演講的形式，分別講述中國重汽員工在“踐行精品文化，爭創(chuàng)中國重汽質(zhì)量高手”主題活動中涌現(xiàn)出來的感人的質(zhì)量故事，大力弘揚了中國重汽工匠精神，展現(xiàn)出大國重汽文化風(fēng)貌。

       事實上，中國重汽擁有橋箱、齒輪、專用車等多家二級單位，他們都對質(zhì)量和品牌非常重視，從上而下貫徹質(zhì)量方針，立志為重汽打造精品車。比如在中國重汽集團青島重工有限公司，一次出口海外的水罐車即將交付時，建筑車部總經(jīng)理趙福山發(fā)現(xiàn)部分車輛輸水管外部存在銹蝕點、磕碰變形的現(xiàn)象。他毫不猶豫地阻止交付的車輛出廠，并要求迅速整改，直到產(chǎn)品沒有任何問題后才交付給客戶。

     “嚴于律已，寬待用戶”的中國重汽在市場表現(xiàn)越來越好，2017全年實現(xiàn)整車銷售30萬輛，同比增長47.5%。實現(xiàn)營業(yè)收入905億元，同比增長29.3%。是國內(nèi)商用車行業(yè)運營質(zhì)量和效益水平最好的企業(yè)之一。

三正“服務(wù)關(guān)” 關(guān)愛用戶 開創(chuàng)新模式

       好產(chǎn)品必須好的服務(wù)作為強大的力量支撐，中國重汽多年積累早已布局全國網(wǎng)絡(luò)，但如何讓售后服務(wù)成為用戶的“定心丸”、“保險單”呢？2017年3月9日，“中國重汽精品車型不停車服務(wù)”正式啟動，全面鋪開，這是行業(yè)首創(chuàng)。這項差異化的、革命性的服務(wù)舉措，賦予了中國重汽“親人”服務(wù)新的時代內(nèi)涵。

不停車服務(wù)用戶

     “不停車”服務(wù)涵蓋曼技術(shù)公路牽引車，在運輸途中發(fā)生故障不能繼續(xù)行駛的，中國重汽將實施“親人”快速救援服務(wù)，經(jīng)預(yù)判24小時內(nèi)不能修復(fù)完好的，由中國重汽負責(zé)協(xié)調(diào)第三方提供車輛，將用戶所運貨物由故障地運往目的地，并將掛車送回車輛故障地，確保貨物運輸?shù)臅r效性；另外，快遞快運、冷鏈運輸、綠化苗木運輸、牲畜活禽運輸、綠通運輸牽引車預(yù)判6小時內(nèi)不能修復(fù)完好的，同樣啟用“不停車”服務(wù)。

       據(jù)統(tǒng)計，在一年多的時間里，中國重汽“不停車”服務(wù)共發(fā)生22起、執(zhí)行22起，無論故障車是在新疆，還是在廣州，中國重汽的售后服務(wù)都會第一時間抵達并解決問題。這背后，中國重汽配備了10000名專業(yè)維修人員、500家救援公司、3500輛代用車、5億元配件儲備、5000萬元周轉(zhuǎn)總成，全力護航每一次出行。

重汽國六洗街車交付香港

       與此同時，中國重汽傾力打造智慧重汽APP，建立重卡生態(tài)圈，為用戶提供全方位的服務(wù)；融合物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)的技術(shù)成果，推出“智能通”車隊管理系統(tǒng)，用重汽智慧讓物流更智慧。目前中國重汽的11升、13升柴油機曼技術(shù)產(chǎn)品B10壽命達到150萬公里，曼技術(shù)產(chǎn)品已行駛百萬公里的用戶大量涌出，智能通跟蹤統(tǒng)計，每天日運營里程超一千公里以上的車輛比比皆是，這是中國重汽替代進口的質(zhì)量自信。

       打鐵還需自身硬，中國重汽牢牢把握住了這一點，借助重卡市場的一波機遇，在牽引、自卸、專用車等多個領(lǐng)域取得不俗的成績，亦給重卡市場展現(xiàn)一個新的“三觀”。相信中國重汽能在做到引領(lǐng)重卡市場潮流，不斷超越達到世界一流領(lǐng)先水平。

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