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        科技時(shí)尚最前沿 歐曼EST超級(jí)卡車2.0版北京車展驚艷亮相

        商用車之家訊:逆水行舟不進(jìn)則退的道理為人熟知,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的商用車市場(chǎng)尤甚。近幾年來(lái),各大廠商都爭(zhēng)相推出最新的產(chǎn)品來(lái)滿足客戶更為苛刻復(fù)




               逆水行舟不進(jìn)則退的道理為人熟知,在競(jìng)爭(zhēng)激烈的商用車市場(chǎng)尤甚。近幾年來(lái),各大廠商都爭(zhēng)相推出最新的產(chǎn)品來(lái)滿足客戶更為苛刻復(fù)雜的運(yùn)輸工況,實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。而北京車展便是展示各家最新實(shí)力的大舞臺(tái),作為“東道主”的福田戴姆勒當(dāng)仁不讓,歐曼EST超級(jí)卡車2.0版本讓參展觀眾印象深刻。




               歐曼EST超級(jí)卡車自2017年4月上市后,在商業(yè)化后短短一年多銷量已接近5萬(wàn)臺(tái),且憑借超級(jí)節(jié)油、超級(jí)可靠、超級(jí)智能、超級(jí)舒適、超級(jí)安全的五大超級(jí)品質(zhì)讓客戶真實(shí)感受到降本增效的威力,在低迷市場(chǎng)下實(shí)現(xiàn)更低運(yùn)營(yíng)成本,擁有更高的盈利空間。因此榮獲“2017中國(guó)年度卡車”稱號(hào)可謂實(shí)至名歸。





               但從外觀來(lái)看,2.0的版本并不明顯,金色的LOGO和字體給人更高的識(shí)別度,讓人記憶深刻,除此之外,超級(jí)卡車2.0版本增加了許多智能化的裝備,車前的雷達(dá)探頭等等便是最好的明證。




               LED日間行車燈成為當(dāng)前重卡的時(shí)尚元素,作為科技創(chuàng)新最前沿的福田戴姆勒當(dāng)然是率先配備,鷹眼式的大燈也顯得很精神,配合霸氣的外觀,很有國(guó)際范。




               該車搭載最新的康明斯X12超級(jí)動(dòng)力,最高達(dá)510馬力,也十分符合當(dāng)前大馬力用車的趨勢(shì),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000rpm時(shí)就能迸發(fā)出最大扭矩2300Nm,同時(shí)可滿足國(guó)五及歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。采用多項(xiàng)智能節(jié)油技術(shù),XPI2000Bar超高壓燃油噴射系統(tǒng),優(yōu)化壓縮比等,大幅提升燃油效率,比同類產(chǎn)品節(jié)油5-8%,B10壽命超過120萬(wàn)Km。




               該車匹配的是采埃孚TraXon智能自動(dòng)變速箱,12個(gè)前進(jìn)擋,2個(gè)倒車檔,帶低速蠕行模式以及手動(dòng)模式,多種工況自動(dòng)精準(zhǔn)標(biāo)定,油耗降低2-3%。該變速箱亦是歐洲眾多高端重卡的主流變速箱,十分成熟可靠,應(yīng)用廣泛。





               超級(jí)卡車歐曼EST A 2.0全車均標(biāo)配威伯科TMP胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)輪胎的氣壓和狀態(tài),從而最大限度保障行駛安全,有助于減少車輛故障停用時(shí)間。適當(dāng)?shù)奶悍秶€可使輪胎使用壽命延長(zhǎng)多達(dá)20%,并最多可降低2%的油耗。并且前橋標(biāo)配康邁輪端,后橋配有約克50萬(wàn)公里免維護(hù)車橋,讓車輛運(yùn)營(yíng)更加高效,維護(hù)保養(yǎng)成本更省。




               超級(jí)動(dòng)力鏈的打造讓歐曼EST 2.0版再市場(chǎng)上更具競(jìng)爭(zhēng)力,而福田超級(jí)卡車2.0計(jì)劃詳細(xì)說明要在2.0階段進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)油耗降低5-10%,整車重量降低10%,碳排放降低30%,TCO整體水平節(jié)省10%以上的階段性目標(biāo)。




               據(jù)了解,智能化的高科技裝備也是歐曼EST 超級(jí)卡車2.0版本的最大特點(diǎn)。通過應(yīng)用FCW(碰撞預(yù)警)、LKA(車道保持輔助系統(tǒng))、AEB(自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng))、ACC(定速巡航)、HSA(坡道起步輔助系統(tǒng))等,實(shí)現(xiàn)了駕駛輔助技術(shù)和主動(dòng)安全技術(shù)配裝率達(dá)到50%以上,并且實(shí)現(xiàn)半封閉路況下和特定環(huán)境下的自動(dòng)駕駛。




            多功能方向盤可以控制多媒體影音系統(tǒng),藍(lán)牙電話和定速巡航功能,讓操控更加方面也更利于安全行車。



             一大兩小的儀表盤設(shè)計(jì)讓數(shù)據(jù)清晰易讀,中間液晶顯示屏可讀取車輛的更多信息,讓駕駛員做到心中有數(shù)。



            平地板的設(shè)計(jì)讓駕駛室內(nèi)空間更大,兩名駕駛員換車時(shí)更便利,車輛運(yùn)營(yíng)效率更高一些。人機(jī)互動(dòng)的工程學(xué)設(shè)計(jì)也很到位,各種控制按鍵都觸手可及。




               福田戴姆勒的superfleet車聯(lián)網(wǎng)智能管理系統(tǒng)也在歐曼EST2.0上配備,主要功能集成了導(dǎo)航,定位,追蹤,軌跡回放的GPS功能,為用戶提供透明化、可視化管理,全面保障行車安全。最后還有成本管理功能,結(jié)合大數(shù)據(jù)分析駕駛員駕駛習(xí)慣,從而管理和提升司機(jī)駕駛技能,進(jìn)而降低油耗。




               車載冰箱讓駕駛員朋友的夏天更加涼爽,同時(shí)對(duì)于夫妻車而言,在車上做飯變得更加方面和健康。




               駐車空調(diào)的使用讓南來(lái)北往的駕駛員可以更好的享受到“家”的溫暖,超大儲(chǔ)物格為長(zhǎng)途行車提供日常衣物以及食品等儲(chǔ)存空間。




               超大后視鏡減少了視野盲區(qū),更利于安全行車。




               突破科技,引領(lǐng)未來(lái),福田戴姆勒一直在商用車市場(chǎng)砥礪前行,成為市場(chǎng)的風(fēng)向標(biāo),而歐曼EST超級(jí)卡車更是一款標(biāo)桿產(chǎn)品,成為客戶的至愛,如今2.0版本的推出更是解決了眾多客戶對(duì)于車輛的智能化高科技需求,最大限度的提高運(yùn)營(yíng)效率,為低迷運(yùn)輸市場(chǎng)注入一劑強(qiáng)心劑,相信歐曼超級(jí)卡車在市場(chǎng)的表現(xiàn)會(huì)更加優(yōu)秀。

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