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       10月26-29日，由交通運輸部主辦，交通運輸部職業(yè)資格中心、中國交通報社、中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會承辦，福田戴姆勒汽車等單位協(xié)辦，以“安全、綠色、高效”為主題的全國交通運輸行業(yè)道路貨物運輸駕駛員職業(yè)技能競賽全國總決賽在北京舉行。本次賽事致力于加強交通運輸高技能人才隊伍建設(shè)，提高道路貨物運輸駕駛員業(yè)務(wù)技能水平，弘揚工匠精神，營造良好從業(yè)環(huán)境，充分展現(xiàn)交通運輸行業(yè)從業(yè)者的技能水平和精神風(fēng)貌。在三天的比賽中，來自全國24個省份的48名優(yōu)秀貨運駕駛員選手，圍繞理論知識競賽和技能操作競賽兩部分，在節(jié)油駕駛、摘掛裝掛、倒樁移庫、應(yīng)急處置、蛇形繞樁等競賽科目中展開了激烈角逐。最終來自宿遷實華運輸有限公司的歐曼用戶陳琦師傅獲得個人一等獎，表現(xiàn)出良好的駕駛技能。

大賽組委會副主任、交通運輸部運輸服務(wù)司副司長蔡團結(jié)致辭

 交通運輸部安全總監(jiān)成平為宿遷實華運輸陳琦頒發(fā)一等獎

賽事10名個人獎獲得者與領(lǐng)導(dǎo)嘉賓合影

       當前，隨著交通運輸部推動道路貨物運輸高質(zhì)量發(fā)展，對運輸裝備的品質(zhì)與效率的要求越來越高，福田戴姆勒汽車等商用車制造企業(yè)需以符合行業(yè)需求的更高品質(zhì)的重卡產(chǎn)品與服務(wù)解決方案助推交通強國建設(shè)新征程。一直以來，福田戴姆勒汽車精準洞察行業(yè)及客戶需求，始終堅持技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動，致力于為用戶提供更安全高效、更綠色環(huán)保、更智能舒適的重卡產(chǎn)品與專業(yè)系統(tǒng)化的降本增效解決方案，助力交通運輸安全、綠色、高效發(fā)展。

賽事唯一指定用車—歐曼EST超級卡車

       歐曼EST超級卡車作為福田戴姆勒汽車旗艦產(chǎn)品，也是當前國內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的重卡產(chǎn)品的代表，憑借世界級重卡標準的高品質(zhì)與鏈合戴姆勒、康明斯、采埃孚等百年企業(yè)的超級動力鏈系統(tǒng)，以從人、車、車輛運營管理組成的全方位服務(wù)解決方案成為賽事唯一指定用車。在比賽過程中表現(xiàn)不凡，獲得了大賽組委會、裁判團及參賽選手的一致好評。據(jù)悉，歐曼EST超級卡車搭載的福田康明斯X12國六發(fā)動機率先通過家相關(guān)部門國六排放認證，福田戴姆勒汽車以領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢，在推動交通運輸行業(yè)降本增效的綠色發(fā)展之路上已邁出一大步。

率先通過國家相關(guān)部門國六排放認證的福田康明斯X12發(fā)動機與歐曼EST超級卡車

技術(shù)擔當成賽事唯一指定用車

歐曼EST獲大賽認可

       物流業(yè)是國民經(jīng)濟的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，道路貨運輸業(yè)作為物流業(yè)的重要組成部分，具有運輸總量大、吸納就業(yè)多、惠及民生近、關(guān)聯(lián)影響強等特點，在國民經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮了重要的基礎(chǔ)性支撐作用。因此，進一步提升道路貨物運輸效率，對促進物流發(fā)展降本增效有積極作用。然而，推動道路貨物運輸業(yè)的降本增效，離不開高端運輸裝備和高駕駛技術(shù)水平駕駛員的支持。福田戴姆勒汽車作為商用車制造企業(yè)積極響應(yīng)政府降本增效號召，以技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)突破，為用戶提供更安全高效、更智能環(huán)保的重卡產(chǎn)品，提高運輸效率；同時，為用戶開展車輛駕駛培訓(xùn)，提升駕駛員各項駕駛技能，特別是高效、節(jié)油、安全駕駛水平，提高運營效率，降低油耗水平。最終，通過“車與人”的雙管齊下，為物流業(yè)降本增效提供最優(yōu)解決方案。

節(jié)油駕駛科目比賽發(fā)車儀式

進行理論考試的參賽選手

       作為本次大賽的指定用車，歐曼EST超級卡車搭載了康明斯X12發(fā)動機與采埃孚變速箱組成的超級動力鏈系統(tǒng)，依托戴姆勒專家對整車進行發(fā)動機、變速箱進行一體化匹配，全面降低了整車油耗。同時，整車擁有ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù)可動態(tài)管理扭矩輸出和空擋滑行，XPI超高壓燃油噴射技術(shù)實現(xiàn)燃油霧化效果更好且燃燒更充分，MFS全新渦輪增壓技術(shù)進氣效率更高，最終使歐曼EST超級卡車較同類產(chǎn)品整體節(jié)油5%至8%。同時，歐曼EST真正實現(xiàn)無大修里程達到150萬公里以及具有發(fā)動機、變速箱、車橋同步10萬公里換油周期，平均故障間隔里程達5萬公里的卓越性能。

摘掛裝掛科目比賽

蛇形繞樁科目比賽

到樁移庫科目比賽

       來自四川代表隊的周開勝師傅說：“去年，我在2017中國高效物流卡車公開賽中的活動中就是開歐曼EST超級卡車獲得了四川賽區(qū)的冠軍。對這款車動力性、節(jié)油性都比較了解，也確實不錯。本次比賽中無論是倒庫還是蛇形繞樁，整個車的操控性、平順性都很棒，視野也很開闊，三級減震的座椅，車開起來也不累。而且去年，我也在歐曼的駕駛訓(xùn)練營學(xué)習(xí)過，所以在比賽過程中加油收油、剎車制動、急加速急減速等都能夠做到胸有成竹，這對我本次大賽取得相對不錯的成績也有很大的幫助?！备Ｌ锎髂防掌噾{借合資公司的優(yōu)勢，一直致力于把先進的產(chǎn)品和駕駛培訓(xùn)理念帶給客戶，不僅增強貨車司機的幸福感、獲得感、安全感，更助力物流業(yè)發(fā)展降本增效。

部分選手與裁判員合影

       其實，為推動駕駛員駕駛節(jié)能的提升，福田戴姆勒汽車第一個在國內(nèi)開設(shè)駕駛訓(xùn)練營，為企業(yè)和司機提供培訓(xùn)服務(wù)。2017年底，在駕駛訓(xùn)練營的基礎(chǔ)上成立的歐曼駕駛學(xué)院，目前已經(jīng)為經(jīng)銷商培養(yǎng)了幾十名專業(yè)教練，同時為千余名一線卡車司機和百余家大型物流公司提供了培訓(xùn)服務(wù)，不僅提高了駕駛員的駕駛技能，并為有效降低了企業(yè)的運營成本，減少安全事故，促進企業(yè)良性發(fā)展，為促進交通運輸行業(yè)的有序發(fā)展提供了人才保障。

歐曼EST超級卡車獲得賽事組委會及裁判團等一致認可，獲頒賽事貢獻獎

高端制造轉(zhuǎn)向高端智造

福田戴姆勒向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)變

       當前，福田戴姆勒汽車正加速由高端制造向高端智造升級，由傳統(tǒng)制造型企業(yè)向服務(wù)型制造企業(yè)轉(zhuǎn)變。因此，歐曼EST超級卡車的卓越品質(zhì)也得益于產(chǎn)品的制造工藝的全面提升。在福田戴姆勒超級卡車工廠，這座獲得國家工信部頒發(fā)的“基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的商用車智能制造試點示范”打造工業(yè)4.0示范基地的廠區(qū)，其對標歐洲重卡領(lǐng)先工藝，進行體系化智能化升級，全面加快實施智能制造，線體自動化率達80%。同時，福田戴姆勒汽車超級卡車工廠以“一云、四互聯(lián)、五智能”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)頂層架構(gòu)，實現(xiàn)智能化產(chǎn)品的平臺化開發(fā)和快速落地化應(yīng)用。

       在智能化方面，福田戴姆勒超級卡車工廠智能焊裝線由戴姆勒專家設(shè)計，采用全球領(lǐng)先的KUKA自動化點焊系統(tǒng)，提高焊接效率與品質(zhì)；自動化線體網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達到100%，核心設(shè)備開放率66%，設(shè)備互聯(lián)互通率74%，既滿足了現(xiàn)場線體自動化需要，也為設(shè)備層網(wǎng)絡(luò)和車間管理級網(wǎng)絡(luò)打下堅實基礎(chǔ)，以智能互聯(lián)確保產(chǎn)品可靠；導(dǎo)入戴姆勒針對卡車研發(fā)制造專門開發(fā)的TOS+系統(tǒng)，推動實施精益體實現(xiàn)制造和運營水平全面升級；斥資5億以歐洲標準打造中國首個的超級卡車產(chǎn)品驗證中心，為用戶提供更高品質(zhì)的運輸裝備，開啟超級卡車品質(zhì)新時代。

       此外，福田戴姆勒汽車的智能工廠建設(shè)基于CPS，以智能設(shè)備、工業(yè)軟件、制造數(shù)據(jù)平臺建設(shè)為核心，推進資源節(jié)約、綠色環(huán)保型智能化工廠建設(shè)，構(gòu)建閉環(huán)智能制造體系，實現(xiàn)大規(guī)模自動化生產(chǎn)向批量定制轉(zhuǎn)型。隨著歐曼全球化數(shù)字工廠及驗證中心制造布局，福田戴姆勒汽車無論是關(guān)鍵部件與整車制造、TOS+管理體系、產(chǎn)品驗證等都已趨完善，制造水準與管理全面升級，在技術(shù)與品質(zhì)上正在日漸實現(xiàn)與戴姆勒同步甚至一致，正愈發(fā)具備強勁的競爭力。

大賽期間媒體探秘團走進福田戴姆勒超級卡車工廠進行參觀

部分媒體試乘歐曼EST超級卡車

       除了智能制造，福田戴姆勒汽車在智能服務(wù)上，依托Super Fleet智能車隊管理系統(tǒng)，依托車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)實現(xiàn)人、車、貨物的閉環(huán)，幫助客戶實現(xiàn)對運輸車輛的全程監(jiān)控，并提供定期上門檢修、預(yù)約服務(wù)、定制保養(yǎng)等主動服務(wù)，提升車隊管理效率，實現(xiàn)運輸過程透明化，降低管理成本。同時，福田戴姆勒汽車通過“量身訂制 暢行無憂”的服務(wù)升級工程，從買車、用車、修車、換車四大環(huán)節(jié)，為用戶提供全生命周期的車輛專屬定制服務(wù)解決方案。

歐曼重卡產(chǎn)品

       長期以來，廣大道路貨運駕駛員為保障人民生活物資運輸、服務(wù)國民經(jīng)濟社會發(fā)展做出了重要貢獻。福田戴姆勒汽車作為商用車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，將繼續(xù)堅持技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，用戶體驗創(chuàng)新的發(fā)展理念，以更高品質(zhì)的運輸裝備、更高效率的車輛管理與服務(wù)解決方案，為客戶持續(xù)創(chuàng)造最大價值，用實際行動推動交通運輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，助推交通強國建設(shè)。

賽事組委會部分嘉賓與裁判及賽手代表合影

賽事指定用車——歐曼EST超級卡車

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