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        奧威:致敬改革開(kāi)放40年 民族芯耀世再出發(fā)

        商用車(chē)之家訊:奧威再次以世界先進(jìn)技術(shù),開(kāi)啟了與全球發(fā)動(dòng)機(jī)品牌同臺(tái)競(jìng)技的新征程。奧威民族芯,乘改革開(kāi)放東風(fēng),站在世界舞臺(tái),向中國(guó)自主汽車(chē)工業(yè)交出了一份傲人的答卷。

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                2018年,是改革開(kāi)放40周年。這一年,也是一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部(以一汽解放錫柴為主,整合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部,以下簡(jiǎn)稱“一汽解放錫柴”)實(shí)現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折的一年。今年9月,一汽解放錫柴旗下奧威發(fā)動(dòng)機(jī)在德國(guó)漢諾威制造了中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)從跟隨到引領(lǐng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。10月,在比肩國(guó)際的高端重卡J7發(fā)布會(huì)上,奧威再次以世界先進(jìn)技術(shù),開(kāi)啟了與全球發(fā)動(dòng)機(jī)品牌同臺(tái)競(jìng)技的新征程。奧威民族芯,乘改革開(kāi)放東風(fēng),站在世界舞臺(tái),向中國(guó)自主汽車(chē)工業(yè)交出了一份傲人的答卷。


        緊抓發(fā)展機(jī)遇 奧威橫空出世


                改革開(kāi)放,中國(guó)加入WTO,中國(guó)的運(yùn)輸業(yè)相對(duì)以往變得更開(kāi)放。外資技術(shù)的流入,讓國(guó)內(nèi)企業(yè)看到了差距和不足。當(dāng)時(shí),也正值排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入國(guó)二階段的新時(shí)期。彼時(shí),國(guó)內(nèi)很多發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)紛紛合資合作,以應(yīng)對(duì)排放升級(jí)帶來(lái)的挑戰(zhàn)。一汽解放錫柴為了給民族工業(yè)爭(zhēng)氣,搶抓市場(chǎng)機(jī)遇,于2001年4月20日完成了第一臺(tái)奧威CA6DL柴油機(jī)的裝配,7月15日響車(chē)成功,向一汽廠慶48周年獻(xiàn)禮。


                奧威CA6DL是嚴(yán)格按照國(guó)際柴油機(jī)開(kāi)發(fā)流程開(kāi)發(fā)的中國(guó)第一臺(tái)完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國(guó)際最新技術(shù)的車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī),它的試制成功,不僅讓一汽集團(tuán)公司把CA6DL柴油機(jī)定位為一汽“十五”規(guī)劃的戰(zhàn)略產(chǎn)品,更為一汽在堅(jiān)持“解放”品牌中取得了主動(dòng)。




                2003年12月20日,一汽解放錫柴舉行了“一汽CA6DL——奧威重型柴油機(jī)投產(chǎn)暨錫柴第100萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)出產(chǎn)慶典”,自此,代表國(guó)內(nèi)最高水平、比肩歐美同類(lèi)產(chǎn)品的奧威CA6DL發(fā)動(dòng)機(jī)橫空出世,成為中國(guó)首款正向開(kāi)發(fā)的高端重型車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)。《人民日?qǐng)?bào)》更是給予其以“我國(guó)內(nèi)燃機(jī)開(kāi)發(fā)制造水平一舉跨越二十年”的社評(píng)贊譽(yù)。2004年8月15日,奧威CA6DL柴油機(jī)配套解放奧威重卡投放市場(chǎng),立即受到廣大用戶青睞,成為奧威重卡的一大亮點(diǎn),用戶中甚至出現(xiàn)了持幣搶購(gòu)的現(xiàn)象。當(dāng)年,奧威重卡被評(píng)為年度卡車(chē),“一汽解放奧威重卡上市”被評(píng)為 2004年中國(guó)汽車(chē)十大新聞。人民日?qǐng)?bào)評(píng)價(jià)說(shuō):“奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的開(kāi)發(fā)成功和奧威重卡的上市,標(biāo)志著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)自主開(kāi)發(fā)實(shí)現(xiàn)了新的突破”。  




        堅(jiān)持自主創(chuàng)新,奧威交上傲人答卷


                作為國(guó)內(nèi)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的發(fā)動(dòng)機(jī),奧威上市5年累計(jì)銷(xiāo)量即達(dá)15萬(wàn)臺(tái)。從L系列、N系列到M系列,從8升、9升到11升、13升,隨著奧威產(chǎn)品技術(shù)的不斷升級(jí)、產(chǎn)品平臺(tái)的不斷拓寬,市場(chǎng)認(rèn)可度也不斷提升,奧威重型發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)市場(chǎng)份額已穩(wěn)居行業(yè)第一,品牌忠誠(chéng)度行業(yè)第一。2017年9月,上市僅14年的奧威,正式邁入市場(chǎng)保有量達(dá)100萬(wàn)臺(tái)的殿堂,創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)的銷(xiāo)售奇跡。最新數(shù)據(jù)顯示,今年三季度,奧威13升發(fā)動(dòng)機(jī)銷(xiāo)量環(huán)比、同比增幅分別達(dá)到26%和25%,持續(xù)呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。


                15年來(lái),一汽解放錫柴緊跟中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的步伐,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,奧威系列產(chǎn)品形成了“省油、可靠、安全”三大領(lǐng)先的技術(shù)特點(diǎn),成為中國(guó)卡車(chē)用戶最信賴的重型發(fā)動(dòng)機(jī),更以十萬(wàn)公里長(zhǎng)換油周期、12MIS水平國(guó)際領(lǐng)先和150萬(wàn)公里的長(zhǎng)壽命等先進(jìn)指標(biāo),樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿。


                15年中,奧威以數(shù)項(xiàng)第一,向民族汽車(chē)工業(yè)發(fā)展交上了一份傲人的答卷。2007年,獲得發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域第一個(gè)國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng);2014年,在沙漠環(huán)境中,成為第一臺(tái)200萬(wàn)公里無(wú)大修的民族品牌發(fā)動(dòng)機(jī);2017年,以第一臺(tái)完成L4級(jí)智能駕駛的民族品牌柴油機(jī)的榮耀,在中國(guó)商用車(chē)史上留下了濃墨重彩的一筆……


        從跟隨到引領(lǐng),奧威閃耀世界舞臺(tái)


                2018年9月19日,采用世界先進(jìn)技術(shù)激光焊缸活塞的奧威CA6DM3發(fā)動(dòng)機(jī)在德國(guó)漢諾威正式發(fā)布,被央視等媒體爭(zhēng)相報(bào)道,“一汽解放錫柴在德國(guó)為民族發(fā)動(dòng)機(jī)創(chuàng)造了一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),邁入從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)的全新時(shí)代”。自此,一汽解放錫柴率先打破了跟隨歐美成熟技術(shù)的慣例,向世界宣告“要和合作伙伴開(kāi)發(fā)更多全球最新、最先進(jìn)的技術(shù),應(yīng)用在中國(guó),應(yīng)用在解放錫柴發(fā)動(dòng)機(jī)上”。奧威,也正式躋身世界發(fā)動(dòng)機(jī)第一陣營(yíng),開(kāi)啟了與全球發(fā)的機(jī)同臺(tái)競(jìng)技的新征程。 



                就在德國(guó)發(fā)布后不久,10月27日,搭載奧威CA6DM3 13升550馬力專(zhuān)用動(dòng)力的解放J7高端重卡在上海宣布全球上市,擁有比肩歐美先進(jìn)技術(shù)的奧威發(fā)動(dòng)機(jī)再一次吸引了全世界的目光。


                作為為解放J7量身定制的13升專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),換油周期高達(dá)10萬(wàn)公里,動(dòng)力輸出澎湃,扭矩儲(chǔ)備充沛,迎合了當(dāng)前重卡市場(chǎng)大馬力的趨勢(shì)。搭載奧威6DM3專(zhuān)用動(dòng)力的解放J7在上市前進(jìn)行了與國(guó)際產(chǎn)品的對(duì)比試驗(yàn),穿越戈壁、挑戰(zhàn)高原、經(jīng)過(guò)山區(qū)、走過(guò)沿海,跨越26個(gè)省份,最高到達(dá)過(guò)海拔5200米高度。測(cè)試結(jié)果表明,解放J7和奧威發(fā)動(dòng)機(jī)的性能均達(dá)到了歐洲當(dāng)代產(chǎn)品的技術(shù)水平。




                一汽解放高層表示,“J7不但要在中國(guó)實(shí)現(xiàn)“進(jìn)口替代”,更是要走到歐洲去,在歐洲重卡巨頭的本土市場(chǎng)與歐洲品牌同臺(tái)競(jìng)技”。這樣的自信,正是源自J7“芯”臟——世界先進(jìn)技術(shù)水平的奧威發(fā)動(dòng)機(jī)所賦予的底氣。


                今年,正值改革開(kāi)放40周年,奧威代表民族品牌發(fā)動(dòng)機(jī),正以以世界先進(jìn)技術(shù),屢屢閃耀世界舞臺(tái),以最好的方式,向改革開(kāi)放40周年致敬。


        以智慧護(hù)航,奧威昂首再出發(fā)


                十九大報(bào)告中指出,要加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó),加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。站在工業(yè)4.0快速發(fā)展的潮頭,奧威代表民族“芯”,在新一輪的“互聯(lián)網(wǎng)+”轉(zhuǎn)型浪潮中,正通過(guò)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)融入生產(chǎn)、服務(wù)等過(guò)程,實(shí)現(xiàn)其“國(guó)際一流”的目標(biāo)。


                在生產(chǎn)制造環(huán)節(jié),奧威發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地早在2016年就已被工信部評(píng)為智能制造試點(diǎn)。在這里,奧威CA6DM機(jī)加工生產(chǎn)線大量采用智能化控制設(shè)備,柔性設(shè)備比重已占67%,數(shù)控化率達(dá)90%以上,可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速換型;裝配生產(chǎn)線采用KUKA、ABB機(jī)器人、高通用性試車(chē)臺(tái)架等自動(dòng)化裝備實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)行,自動(dòng)化設(shè)備占比65%;總裝線共有138個(gè)工位,整線自動(dòng)化率達(dá)28%。同時(shí),在機(jī)加工生產(chǎn)線還配置了可對(duì)加工精度進(jìn)行全數(shù)采集分析和實(shí)時(shí)控制的裝備,在裝配線配置了自動(dòng)化擰緊、涂膠、輸送、裝配等設(shè)備,并配備了關(guān)鍵尺寸、扭矩、外觀、滲漏等復(fù)驗(yàn)裝備,確保了奧威的可靠品質(zhì)。現(xiàn)在,一汽解放錫柴每120秒就可以下線一臺(tái)高品質(zhì)奧威發(fā)動(dòng)機(jī),生產(chǎn)效率領(lǐng)先全國(guó)。


                在服務(wù)環(huán)節(jié),奧威以“智慧錫柴”APP平臺(tái)為基礎(chǔ),向整車(chē)廠、經(jīng)銷(xiāo)商、終端客戶、維修站等提供云服務(wù),通過(guò)云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)數(shù)據(jù)收集、遠(yuǎn)程診斷、大數(shù)據(jù)故障預(yù)警等功能,真正以“客戶為中心”,重塑起全新后市場(chǎng)商業(yè)模式。


                如今,奧威正瞄準(zhǔn)“國(guó)際一流”的總體定位,以“智能制造成熟度等級(jí)確保3.5級(jí)、挑戰(zhàn)4級(jí)”的目標(biāo),用“智慧”之核心,在持續(xù)引領(lǐng)的道路上不斷探索再出發(fā),讓“中國(guó)制造”這張名片在世界上更加靚麗。



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        關(guān)鍵詞: 錫柴
         

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