公司2012年年報(bào)顯示，2012年，福田汽車(chē)實(shí)現(xiàn)與經(jīng)營(yíng)計(jì)劃同口徑的銷(xiāo)售收入為483.62億元。以此計(jì)算，銷(xiāo)售收入從483.62億元到3300億元，福田汽車(chē)準(zhǔn)備用8年時(shí)間，讓其銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)近6倍。

 

　　與 此同時(shí)，福田汽車(chē)在地域上的回歸也頗為令人關(guān)注。起源于山東省、立足北京市發(fā)展的福田汽車(chē)很明顯，已經(jīng)將其制造重心向山東省傾斜。近日，在福田汽車(chē)集團(tuán) 2020戰(zhàn)略研討會(huì)暨福田山東（濰坊）工程院揭牌儀式上，記者了解到，福田將在山東省打造最大的千億元級(jí)汽車(chē)工業(yè)基地。截至2012年，福田汽車(chē)在山東省 累計(jì)投資已經(jīng)超過(guò)150億元，分別投向諸城汽車(chē)廠、諸城奧鈴汽車(chē)廠、山東多功能汽車(chē)廠在內(nèi)的三個(gè)整車(chē)生產(chǎn)廠等等。其中，擁有諸城汽車(chē)廠和諸城奧鈴汽車(chē)廠的 諸城廠區(qū)已經(jīng)成為全球最大的輕卡生產(chǎn)基地。

 

　　根據(jù)福田山東2020戰(zhàn)略規(guī)劃，福田汽車(chē)將在濰坊市規(guī)劃乘用車(chē)100萬(wàn)輛、發(fā)動(dòng)機(jī)130萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能。同時(shí)，在現(xiàn)有卡車(chē)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上，擴(kuò)產(chǎn)60萬(wàn)輛，諸城將成為年產(chǎn)超110萬(wàn)輛的高端卡車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。

 

　　關(guān)于成立研究院，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示，“中國(guó)汽車(chē)的發(fā)展過(guò)去靠技術(shù)外引，今后要靠自己研究。我們要扎扎實(shí)實(shí)開(kāi)始研究工作，增加研究投入”。

 

　　城市公交快速發(fā)展

 

　　今年上半年，福田汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，公司與北京公交集團(tuán)正式簽訂3012臺(tái)公交車(chē)訂單，這不僅是福田歐輝客車(chē)事業(yè)部簽訂的最大一筆訂單，也是北京公交集團(tuán)在國(guó)內(nèi)首次采購(gòu)的最大單批客車(chē)采購(gòu)訂單。其中，400輛車(chē)已經(jīng)上線(xiàn)運(yùn)營(yíng)。

 

　　11 月底，公司又與滄州公共交通集團(tuán)有限公司簽訂了共計(jì)518輛福田歐輝LNG（液化天然氣）公交車(chē)產(chǎn)品的銷(xiāo)售合同。10輛福田歐輝新款雙層巴士近日在杭州上 線(xiàn)，是該市近十年來(lái)首次恢復(fù)應(yīng)用雙層大型城市客車(chē)。今年，南京市也陸續(xù)有近300臺(tái)歐輝LNG城市客車(chē)交付運(yùn)營(yíng)。

 

　　“從2000年到2010年，我們國(guó)家汽車(chē)保有量已經(jīng)翻了5.6倍，而對(duì)應(yīng)的公交車(chē)輛的發(fā)展量到2012年才只有47.5萬(wàn)輛，我們和國(guó)外的差距還非常大。”中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)胡劍平表示。

 

　　在胡劍平看來(lái)，中國(guó)的城市公交處在快速增長(zhǎng)的戰(zhàn)略機(jī)遇期。“新一屆領(lǐng)導(dǎo)人提出新的城市化發(fā)展戰(zhàn)略，城市公共交通將面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。我們現(xiàn)在的城市化只完成了一半，所以，未來(lái)對(duì)公交車(chē)、商用車(chē)的投入會(huì)顯著增長(zhǎng)。”

 

　　更為重要的是，在霧霾天氣籠罩下，清潔能源肯定是未來(lái)的發(fā)展方向。“福田歐輝采用的三項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，其生產(chǎn)的客車(chē)已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了低PM2.5排放和零PM2.5排放，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性的統(tǒng)一。”福田汽車(chē)內(nèi)部人士告訴記者。

 

　　“LNG 尾氣排放中，一氧化碳減少了97%，碳?xì)浠衔餃p少了72%，氮氧化物減少了80%，二氧化碳減少了24%，其它粉塵類(lèi)減少了100%。也就是說(shuō)，基本沒(méi) 有PM2.5。”有分析人士表示，相比黃標(biāo)車(chē)等大型客車(chē)、卡車(chē)的排放，私家車(chē)尾氣排放對(duì)空氣的污染尚在其次。解決公交客運(yùn)領(lǐng)域所應(yīng)用的大中型客車(chē)尾氣排放 問(wèn)題，刻不容緩。