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    在已過去的2013年，長城汽車已經(jīng)達(dá)到了754,242輛的銷售量，整整上升了21%，伴隨海外市場的增大，長城在海外的銷售量是占了整個長城汽車銷量的10%。另外還風(fēng)別在馬來西亞和巴西以及爾羅斯建設(shè)了廠地。
 

 

    在記者的采訪中，長城汽車的老板跟我們說，打算在2015年左右推出美國市場，而且打算在美國建設(shè)自己的生產(chǎn)基地。最近，也有長城的員工跟我們說了長城汽車打算進(jìn)軍美國市場的消息，現(xiàn)在長城汽車開始了在做一些準(zhǔn)備工作和美國的市場調(diào)研，希望能快速進(jìn)入美國市場。

 

    美國是屬于全世界的高端市場，到現(xiàn)在為止，還沒有什么國產(chǎn)品牌的汽車能夠進(jìn)入?，F(xiàn)在在美國，皮卡是屬于非常受歡迎的車型，就這點(diǎn)而言，就迎合了長城汽車只生產(chǎn)皮卡和SUV的特點(diǎn)。有長城公司員工跟我們說，以后出口美國的車型，我們主要是哈弗的SUV為重點(diǎn)。在2013年，長城汽車哈弗已經(jīng)成為獨(dú)立的正式品牌，運(yùn)用了白字紅底的HAVAL標(biāo)志，而且會在全國的市場上對標(biāo)路虎和吉普，這些舉動足以證明哈弗要進(jìn)軍北美市場的決心。

 

    從長城汽車的規(guī)劃中來看，預(yù)算在2015年實(shí)現(xiàn)長城的總銷售量達(dá)到130萬臺，而海外的銷售量超過30萬輛，占據(jù)1/4。到現(xiàn)在，長城公司為了實(shí)現(xiàn)這個目標(biāo)，已經(jīng)在世界的市場設(shè)立了經(jīng)銷商，和在中國工廠的建設(shè)，包含了非洲、東蘭亞、中東、歐洲、南美等國家，一共有覆蓋了130多個出口國家。

 

    在這之前，長城公司的老總也跟我們說，現(xiàn)在長城哈弗還沒有進(jìn)軍美國市場的主要因素是還沒有優(yōu)秀的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和適合美國消費(fèi)的車型。這些年來，長城汽車不斷的總結(jié)和分析美國的皮卡市場，打算在2015年前后進(jìn)軍美國市場出售越野車型。（商用車）