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       UD酷騰，這個中國重卡市場的“后來者”，卻在短時間內(nèi)創(chuàng)造了非常優(yōu)異的市場表現(xiàn)，兩個月內(nèi)引發(fā)了行業(yè)新一輪的競爭升級，催生了“酷騰效應(yīng)”，完美演繹了一場“后來者居上”的行業(yè)佳話。

       在此基礎(chǔ)上，進入2015年后，UD酷騰是否能夠一如既往地再創(chuàng)佳績、再鳴驚人呢？

穩(wěn)扎穩(wěn)打助力一飛沖天

       未來從歷史中走來。歷經(jīng)6年的潛心研發(fā)和曠日持久的調(diào)研、驗證工作，UD酷騰自2013年底上市以來，為謀求向用戶提供最佳的用戶體驗，沒有盲從大躍進，而是如習武之人一樣穩(wěn)扎馬步，為日后的一飛沖天奠定扎實基礎(chǔ)。

       在UD酷騰廣州4S店開業(yè)時，東沃（杭州）卡車有限公司總經(jīng)理Tommy Svensson曾指出，“我們不希望在產(chǎn)品的質(zhì)量和服務(wù)上有任何的妥協(xié)，我們也希望和客戶之間保持一段長期的友好合作關(guān)系。因此，從我們?nèi)ツ甑纳鲜邪l(fā)布會到現(xiàn)在時間有點長，但我們并不著急，我們希望有一個長期、穩(wěn)定的業(yè)務(wù)發(fā)展?！?/span>

       正如Tommy Svensson所說，東沃卡車在全面進入市場前，首先在內(nèi)部花了大量時間去引進并建構(gòu)新的系統(tǒng)和商務(wù)模式，以保證產(chǎn)品推向客戶時能提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。隨后，通過小規(guī)模的試驗性銷售，來檢驗銷售流程，完善用戶體驗，為正式銷售奠定廣泛的客戶基礎(chǔ)，起到“樣板客戶”的示范效應(yīng)。接下來，通過試用客戶的反饋，持續(xù)不斷地對產(chǎn)品進行技術(shù)性改進，嚴控產(chǎn)品質(zhì)量。

       對于一個具有長遠發(fā)展眼光的企業(yè)來說，夯實基礎(chǔ)遠遠比冒進刺激銷量更加重要。因為，口碑是一把雙刃劍，真正好的口碑能帶來幾何增長的喜人效益，與之相反，不好的口碑也能形成幾何增長的市場阻力。行業(yè)里不乏雷聲大雨點小、匆忙上馬而慘淡收場的例子。東沃卡車深知這一點，因而在正式銷售前用大量時間磨合產(chǎn)品，求質(zhì)而不求量。

     “機會總是留給有準備的人”，這句話也許可以好很地解釋為何UD酷騰才上市短短兩個月就引發(fā)了行業(yè)新一輪的競爭升級。帶著VOLVO集團的貴族血統(tǒng)，以國際標準為中國市場量身打造，并且低調(diào)地做足前期準備，才將各方面達到最優(yōu)配置的產(chǎn)品推到用戶的面前。這樣用心的產(chǎn)品，使得用戶都感受到了來自于東沃卡車的誠意。

穩(wěn)中求勝勢必再鳴驚人

       2014年中國重卡銷量略有下滑，市場環(huán)境并不樂觀，但是，UD酷騰正式上市卻引爆市場，贏得一個很好的“開門紅”，短短兩個月時間內(nèi)已不乏二次購買的用戶。對于即將到來的2015年的市場形勢，東沃卡車又是怎么判斷的呢？

       東沃（杭州）卡車有限公司執(zhí)行董事、執(zhí)行副總經(jīng)理陳文彪認為：“中國經(jīng)濟經(jīng)歷了一個高速發(fā)展期，現(xiàn)在保持在平穩(wěn)發(fā)展期，所以從整個趨勢來看，對重型車需求量大致保持在70萬到80萬臺，銷量處于企穩(wěn)階段。但是UD酷騰還是有機會，并且機會比以前更大，在同價位競爭品牌中，預(yù)計可以占到五分之一以上的市場份額。2015年市場推廣將繼續(xù)采用‘以高速物流牽引車為主，以攪拌車、泵車、消防車等專用車輛為輔’的策略?！?/span>

       而之所以UD酷騰有這樣的自信，主要原因在于，首先UD酷騰很適合該區(qū)間市場，性價比很高；其次，東沃卡車UD酷騰在中國市場借鑒了歐洲市場上反響不凡的產(chǎn)品亮點，用戶對品牌亦比較認可；最后，歐四的推廣對UD酷騰而言也是一個好的銷售契機和利好的因素?！耙驗閁D酷騰是VOLVO原配設(shè)計，品牌秉承了VOLVO集團的核心價值，即品質(zhì)保證、安全、環(huán)保，所以我們的產(chǎn)品也非常環(huán)保，并實際上已經(jīng)達到歐五標準，能夠滿足一些歐五需求。因此目前國內(nèi)市場對排放問題的要求，對于我們是正面的影響，UD酷騰在明年市場上的表現(xiàn)會比以前更好。”陳文彪表示。

       在市場平穩(wěn)期階段，UD酷騰的策略中也同樣突出“穩(wěn)”字。隨著銷售網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)步推進，UD酷騰穩(wěn)中求勝的端倪初顯。據(jù)了解，東沃卡車的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)策略是,“2015年會進一步完善中間渠道（經(jīng)銷商及改裝廠）建設(shè)，增強用戶體驗，為客戶創(chuàng)造更多渠道價值。首批開業(yè)的12家一級經(jīng)銷商會開始覆蓋服務(wù)網(wǎng)點，到2019年為止，東沃卡車在全國規(guī)劃的一級經(jīng)銷商總體數(shù)量為30家,以及90至120家二級服務(wù)網(wǎng)點”以達到2小時的服務(wù)半徑。

       在差異化服務(wù)方面，東沃卡車致力于創(chuàng)造額外的客戶價值。也就是說，UD酷騰不僅僅是售賣產(chǎn)品，同時圍繞這個產(chǎn)品展開的所有服務(wù)內(nèi)容都要配套，軟服務(wù)與過硬的產(chǎn)品質(zhì)量同樣重要。做“贏運之王”是東沃卡車明確而自信的宣言，也是其為之奮斗的目標。

       對于明年的工作重點，Tommy Svensson指出，“東沃卡車除了將繼續(xù)在保證產(chǎn)品質(zhì)量方面投入更多的精力以及渠道建設(shè)外，另外還計劃于2015年全面推出服務(wù)品牌，給用戶更好的服務(wù)體驗，增強客戶忠誠度。在產(chǎn)品方面，將進一步拓寬產(chǎn)品品系，推出8升機、?；愤\輸車、消防車及其它特種車輛。”

       作為中國中高端重卡領(lǐng)域的“奔跑者”，我們有理由相信“萬事俱備”的UD酷騰勢必在明年再鳴驚人。奔跑吧，2015；奔跑吧，UD酷騰！

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