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        2014重卡收官戰(zhàn) UD酷騰撬動合資品牌市場

        商用車之家訊:做“贏運之王”,不僅是UD酷騰的野心,也是UD酷騰對客戶的承諾,UD酷騰正式銷售剛滿兩個月即撬動重卡合資品牌市場,為2014年重卡收官之戰(zhàn)再添精彩,給現(xiàn)代創(chuàng)虎、廣汽日野等同價位競爭品牌以強烈沖擊,引發(fā)行業(yè)熱議和用戶高度關注。

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               據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,2014年前十一月,中國重型卡車(含非完整車輛、半掛牽引車)累計銷售687644輛,同比累計下降0.93%,近1%的累計降幅??梢哉f,負增長成為了2014年重卡市場的主旋律。


               盡管整個2014年重卡市場寒意襲人,但這并不能阻擋勇者的前進腳步。UD酷騰這個帶著歐洲貴族血統(tǒng)的重卡新秀,以親民的姿態(tài)自信地進入中國重卡市場,正式銷售剛滿兩個月即撬動重卡合資品牌市場,為緊張的2014年重卡收官之戰(zhàn)再添精彩。


               縱觀UD酷騰整個發(fā)展過程,“勢”這個詞與之密切相關、如影隨形。


        2014年重卡收官之戰(zhàn) UD酷騰撬動合資品牌市場


        深耕細作 逆勢而上 


               UD酷騰雖然進入市場的時間比較短,并且重卡市場整體形勢也不容樂觀,但其已蟄伏一年,經(jīng)深耕細作后全國重點區(qū)域的4S店亦開始全面鋪開,在第四季度的表現(xiàn)可圈可點,呈現(xiàn)全效優(yōu)勢。


        2014年10月16日UD酷騰國內首家4S店在廣州正式開業(yè)

        2014年10月16日UD酷騰國內首家4S店在廣州正式開業(yè)


               記者了解到,每一次的區(qū)域上市儀式,UD酷騰都吸引了近百家客戶單位參加,現(xiàn)場除已購車用戶的交車儀式外,又有多家用戶與經(jīng)銷商簽訂了購車意向。購車的用戶里面有大量UD的忠誠老用戶,更多的是被UD酷騰的“贏運”優(yōu)勢吸引過來的新用戶,其中既有大車隊用戶,也不乏個體運輸者。例如,大連一家大型物流運輸企業(yè)經(jīng)多番市場調研與比對,一次性采購了10臺UD酷騰牽引車;廣東一家企業(yè)前期采購了10臺UD酷騰攪拌車后,經(jīng)實際操作后反響遠超預期,又立即追加采購了3臺UD酷騰牽引車。據(jù)相關負責人介紹,客戶對UD酷騰的“燃油經(jīng)濟性”、“可靠性”、“完好率”方面的出色表現(xiàn)贊不絕口。特別是其在燃油經(jīng)濟性方面的突出表現(xiàn),讓客戶印象尤為深刻。


               事實證明,UD酷騰當時沒有急于上馬,而是做了大量的驗證和準備工作很有必要,為引爆正式銷售奠定了良好的市場基礎。對此,東沃(杭州)卡車有限公司副總經(jīng)理蒯軍表示:“在過去這一年,我們在做對的事情。東沃卡車的產(chǎn)品設計、研發(fā)和生產(chǎn)都是由股東方之一的VOLVO集團來做的。而VOLVO集團在這方面則沿用了歐洲企業(yè)的做法,我們先發(fā)布新產(chǎn)品,小批量投放市場,收集市場反饋,同時清理老款產(chǎn)品庫存,然后再宣布新產(chǎn)品正式上市?!?/span>


               并且這一年中東沃卡車在做的不只是產(chǎn)品市場信息反饋的收集,在產(chǎn)品生產(chǎn)方面也做了大量的工作?!岸麻L黃剛對我們的要求不是上量,而是做好產(chǎn)品。東沃卡車在那段時間一直在抓產(chǎn)品品質,我們連供應商都在調整,不符合要求絕不妥協(xié)?!必彳娺M一步補充道。


               也許正是沉下心來做好對的事情,賦予了UD酷騰逆勢而上的勇氣和信心,贏得試用客戶的稱贊,產(chǎn)生了“回頭客”,也在良好的示范作用之下,引來不少橄欖枝。


        廣州上市活動現(xiàn)場車輛交付儀式

        廣州上市活動現(xiàn)場車輛交付儀式


        實力為王 勢不可擋


               聰明的人借勢,有實力的人造勢。UD酷騰正是成功的“造勢者”,并且正以“勢不可擋”之姿態(tài)挺進合資品牌市場。UD酷騰除了強大的VOLVO品牌背書,更以領先的技術、全球的基準、智能化服務逐漸成為中高端用戶贏運之道的最佳伙伴。


               在技術方面,UD酷騰采用歐洲標準全方位打造,車輛整體耐久性符合歐洲標準(高于國內標準50%以上),搭載VOLVO集團設計UD原裝11升發(fā)動機,相比同類車輛,實現(xiàn)最高10%的節(jié)油率,并且發(fā)動機無大修里程超過國內標準50%以上。此外,UD酷騰還采用VOLVO集團T-ride后懸架結構,相比普通懸架結構,提升維護保養(yǎng)便利性的同時,使用壽命延長一倍以上。使得“用國產(chǎn)重卡的錢買到進口重卡的質量”成為用戶對UD酷騰超高性價比的最真實評價。


               在服務方面,UD酷騰將歐洲先進的運營理念和技術與本土實際情況相結合,為客戶提供專屬的“致遠服務”,運用完善的“應急服務體系”、“運用價值優(yōu)化配車系統(tǒng)”、“實時燃油指導系統(tǒng)”等智能服務,幫助客戶降低運營成本、協(xié)助運營管理與遠程監(jiān)控,提供更加優(yōu)化的運營解決方案。


               提到運營解決方案,可謂UD酷騰服務的一大亮點。在當前市場格局之下,UD酷騰先于行業(yè)最獨特的地方在于不但為用戶提供可靠的“贏運”工具,并能從產(chǎn)品、布局、服務等各方面為客戶提供一套專屬“贏運”模式?!耙粋€具有遠見的企業(yè)并不僅限于為用戶提供技術層面的幫助,更傾心于助力用戶實現(xiàn)其事業(yè)的高峰,而UD酷騰恰恰如此?!必彳娺@樣說道。


        UD酷騰商用車 商用車之家


               做“贏運之王”,不僅是UD酷騰的野心,也是UD酷騰對于客戶的承諾。這無形中在歐洲標準之上全力提升了競爭的準入門檻,重新定義了重卡競爭的新規(guī)則,更給現(xiàn)代創(chuàng)虎、廣汽日野等同價位競爭品牌以強烈的沖擊,引發(fā)行業(yè)熱議和用戶的高度關注。


               據(jù)東沃卡車相關負責人介紹,“UD酷騰的第一個用戶,臺州某物流公司的老板向我們反饋,同樣的路線、同樣的裝載量、同一個司機操作,使用UD酷騰后,油耗性能比它原先使用的車輛節(jié)省了10%以上。另外,原先其購買的車輛1個月內跑‘臺州到沈陽’路段只能運輸5趟。采用UD酷騰之后,1個月內跑相同路段可以達到7-8趟,大大提升了車輛的使用效率,也為客戶帶來了更多的經(jīng)濟利益,‘贏運之王’名至實歸?!?/span>


               古語說時勢造英雄,但當下來說,卻是真正的英雄方能造時勢。秉承VOLVO核心價值的UD酷騰,集大成之勢,破冰前行,在中高端重卡市場釋放出強大的競爭力,成為該細分市場不折不扣的大英雄。


               2014年歲末,因勢利導的UD酷騰已經(jīng)交上一份滿意的答卷,令行業(yè)刮目而看;充滿希望的2015年,UD酷騰能否乘勢而為,我們將拭目以待。




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        關鍵詞: UD酷騰
         

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