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       2015年6月26日，以“國(guó)四新征程，競(jìng)技攀高峰”為主題的 2015年首屆福田康明斯&歐馬可“?？当眹?guó)四服務(wù)技能大賽暨北方區(qū)總決賽在北京昆鈺酒店終落下帷幕。來(lái)自北方各地維修服務(wù)商的精英技師，在比賽現(xiàn)場(chǎng)展現(xiàn)出了豐富的維修經(jīng)驗(yàn)與扎實(shí)的技術(shù)。福田歐馬可與福田康明斯以這次比賽為契機(jī)，提高終端服務(wù)技術(shù)能力,為全面支持國(guó)四、國(guó)五排放升級(jí)做好服務(wù)技術(shù)保障 。

四輛歐馬可三系車(chē)型作為比賽用途

精設(shè)項(xiàng)目讓比賽懸念十足

       此次國(guó)四服務(wù)技能大賽分為理論考核與維修實(shí)操。其中，理論考試圍繞著歐馬可國(guó)四產(chǎn)品特點(diǎn)以及維修知識(shí)進(jìn)行考核；實(shí)操考核內(nèi)容是以歐馬可3系車(chē)型為樣品進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)模擬故障檢測(cè)處理和實(shí)車(chē)模擬故障檢測(cè)。裁判在場(chǎng)下也為記者講解了實(shí)操考核的一些細(xì)節(jié)，最基本的常規(guī)檢查，接下來(lái)便是查看車(chē)輛啟動(dòng)后排氣是黑煙、白煙或是發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力等現(xiàn)象利用儀器檢測(cè)電路來(lái)判斷；其后是連接診斷儀，在這一點(diǎn)上，裁判員們還巧妙設(shè)計(jì)了一個(gè)無(wú)法連接診斷儀的故障，考察選手們臨場(chǎng)應(yīng)變以及熟練操作診斷儀的能力，而這一項(xiàng)目的設(shè)計(jì)也確實(shí)讓一些選手慌了手腳，因?yàn)榻酉聛?lái)的考核必須用到診斷儀來(lái)查看故障代碼然后根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)定位到具體部件。

       選手姜殿存來(lái)自北京順義區(qū)榮誠(chéng)廣業(yè)汽車(chē)貿(mào)易有限公司，值得一提的是姜師傅也參加過(guò)其他的服務(wù)技能比賽。姜殿存表示此次比賽相比其他同類(lèi)型比賽來(lái)說(shuō)，主要區(qū)別在于考核取消了團(tuán)隊(duì)模式，這樣讓優(yōu)秀的選手能夠迅速的脫穎而出，能夠真正的展現(xiàn)個(gè)人技能水平。

       而來(lái)自北京朝陽(yáng)區(qū)日日興汽車(chē)維修服務(wù)有限公司的張超則表示，考試項(xiàng)目與實(shí)際在維修店做的工作是有一些差距的，雖說(shuō)工作中遇到的問(wèn)題就夠千奇百態(tài)的，而考試所設(shè)置的問(wèn)題則更偏更難遇到，非常有特色，也啟發(fā)了張師傅的思路。另外張師傅也表示了對(duì)比賽過(guò)程的分析：“這次實(shí)操的規(guī)定時(shí)間是30分鐘，設(shè)置了四個(gè)故障點(diǎn)，感覺(jué)時(shí)間有點(diǎn)緊迫，因?yàn)閷?shí)操的準(zhǔn)備工作耽誤了我一些時(shí)間，所以這次由于時(shí)間原因在第四個(gè)故障點(diǎn)上折戟，沒(méi)有完全發(fā)揮出來(lái)?！?/span>

高手是這樣煉成的

       經(jīng)過(guò)一天的角逐，冠亞季軍終于誕生，分別是來(lái)自陜西市伊斯特汽車(chē)貿(mào)易有限公司的選手夏國(guó)安、宿遷市睿成汽車(chē)維修服務(wù)有限公司的梁亮亮和徐州凱馳汽車(chē)貿(mào)易有限公司的劉慶升。說(shuō)到比賽的感受，三位選手表示歸功于福田歐馬可系統(tǒng)化、規(guī)范化的定期培訓(xùn)，使得自己在維修檢查時(shí)有著非常清晰的思路，避免了蠻干、毫無(wú)目的的去查找故障。作為這次技能比武的冠軍，夏國(guó)安表示實(shí)操環(huán)節(jié)讓他得了最高的分，“由于陜西伊斯特作為星級(jí)服務(wù)站平時(shí)接觸過(guò)多種多樣的問(wèn)題，積累了非常豐富的經(jīng)驗(yàn)，讓自己在比賽時(shí)底氣十足?！?/span>

       夏國(guó)安還補(bǔ)充道：“由于歐馬可為我們公司派遣了工程師，一開(kāi)始國(guó)四產(chǎn)品的很多疑難雜癥我們不了解，都是工程師給予了技術(shù)指導(dǎo)。如今技術(shù)難題很多自己能解決，有著這位工程師的功勞?！?/span>

培訓(xùn)比賽兩結(jié)合，引領(lǐng)國(guó)四終端服務(wù)培訓(xùn)

       有關(guān)于國(guó)四服務(wù)技能的大賽在國(guó)內(nèi)并不常見(jiàn)，由于國(guó)內(nèi)步入電控柴油機(jī)的時(shí)代較晚，在經(jīng)銷(xiāo)商與服務(wù)商層面，普遍存在著對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)的認(rèn)知能力與維修能力嚴(yán)重不足的現(xiàn)象。福田康明斯客戶(hù)支持部總監(jiān)馬驥講到，幾年前福田歐馬可與福田康明斯就已經(jīng)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，為歐馬可品牌量身訂制了一系列的培訓(xùn)、測(cè)試等項(xiàng)目，其中歐馬可培訓(xùn)大篷車(chē)在全國(guó)進(jìn)行不間斷的巡游，并每到一處就對(duì)當(dāng)?shù)貧W馬可終端服務(wù)站的相關(guān)人員進(jìn)行一場(chǎng)小型的技能測(cè)試，這樣在實(shí)踐中逐漸發(fā)現(xiàn)問(wèn)題所在，并對(duì)此區(qū)域服務(wù)技術(shù)人員進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)。也正因長(zhǎng)時(shí)間的積累，提升了歐馬可終端服務(wù)能力，強(qiáng)化了服務(wù)人員的維修技能。

       通過(guò)定期培訓(xùn)與測(cè)試來(lái)提高人員水平的培訓(xùn)機(jī)制，歐馬可表示某些方面還需提升。在舉行本次服務(wù)技能大賽之前，歐馬可已經(jīng)對(duì)所有的服務(wù)站都進(jìn)行了評(píng)測(cè)。從評(píng)測(cè)得到的數(shù)據(jù)來(lái)看，各個(gè)服務(wù)站的維修技術(shù)水平有高有低，歐馬可針對(duì)這一情況制定了有針對(duì)性的區(qū)域培訓(xùn)措施。例如東部沿海以及北京上海等一線城市，因?yàn)殡娍匕l(fā)動(dòng)機(jī)引入的比較早，在服務(wù)技能水平上要略?xún)?yōu)于中西部區(qū)域，那么針對(duì)此區(qū)域歐馬可所做的就是進(jìn)行技能水平的拔高，多對(duì)疑難維修進(jìn)行培訓(xùn)。而在廣大的中西部區(qū)域，相對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)引入較慢的區(qū)域，進(jìn)行基礎(chǔ)維修技能的培訓(xùn)。另外歐馬可也在教程上進(jìn)行優(yōu)化提升，例如針對(duì)常見(jiàn)故障和典型問(wèn)題做成了一部部的短片，用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)發(fā)送各服務(wù)站，讓服務(wù)技術(shù)人員及時(shí)有效的了解相關(guān)的解決辦法，取得了較好的效果。

國(guó)五終端服務(wù)先行者

       自國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)推出以來(lái)，作為最早踐行國(guó)五、京五排放的品牌，福田歐馬可營(yíng)銷(xiāo)公司服務(wù)總監(jiān)彭仕順表示，福田歐馬可與福田康明斯在去年十月份已聯(lián)合針對(duì)國(guó)五、京五進(jìn)行服務(wù)技能培訓(xùn)。另外在配件和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局上，也已經(jīng)把國(guó)五、京五產(chǎn)品相關(guān)的配件儲(chǔ)備到位，網(wǎng)絡(luò)布局上更新到位。彭仕順認(rèn)為這三方面的完善使得歐馬可在國(guó)五、京五到來(lái)時(shí)能夠提供很好的保障，在將來(lái)國(guó)五、京五全面推行后也很有自信。

觀點(diǎn)：高端中輕卡，更要配上高端的服務(wù)

       作為高端中輕卡引領(lǐng)者，歐馬可在服務(wù)上精益求精。通過(guò)這次國(guó)四服務(wù)技能大賽不僅讓技師們更加自信，也向眾人證明了歐馬可多年來(lái)穩(wěn)扎穩(wěn)打、默默耕耘的意義所在。在產(chǎn)品上勇于創(chuàng)新、突破，在服務(wù)上勇于開(kāi)拓、提升，歐馬可通過(guò)本次服務(wù)賽事向眾人表明：歐馬可以提升用戶(hù)滿意度為出發(fā)點(diǎn)，以過(guò)硬的維修服務(wù)為用戶(hù)提供快捷、高效的服務(wù)保障，提高用戶(hù)的運(yùn)營(yíng)效率，為用戶(hù)創(chuàng)造實(shí)實(shí)在在的價(jià)值，實(shí)現(xiàn)歐馬可與用戶(hù)價(jià)值共贏。

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