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2016年1月6號，以“提升服務能力，夯實發(fā)展基礎，共同應對新挑戰(zhàn)”為主題的北奔重汽2016年商務年會在包頭召開。會上，北奔重汽集團董事長王世宏從戰(zhàn)略高度分析了國內(nèi)經(jīng)濟形勢和重卡行業(yè)的新趨勢新特點，并提出了應對措施：研發(fā)中高端產(chǎn)品，發(fā)力專用車領域，在外貿(mào)市場形成突破，抓住軍民融合的歷史機遇，用好產(chǎn)品、好服務、好政策與用戶和合作伙伴實現(xiàn)共贏。同時，王世宏董事長還宣布將在新的一年里推出北奔車聯(lián)網(wǎng)。北奔重汽總經(jīng)理汪寶營回顧總結了北奔2015年的市場表現(xiàn)及成果，分析了2016年重卡市場面臨的形勢和任務。
王世宏董事長表示，重卡的核心競爭力是產(chǎn)品，為了提升北奔重卡的核心競爭力，北奔將在2016年推出自己的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，此舉將有效地提升客戶的盈利能力。
北奔重汽集團董事長王世宏
回顧2015年，受國內(nèi)市場需求不振和固定資產(chǎn)投資下滑及開工率不足的影響，整個重卡行業(yè)銷量呈大幅下降趨勢，1-11月累計銷售50.08萬輛，全年預計銷量54.58萬輛，同比大幅下滑26.6%。
受柴油價格下降影響，燃氣車性價比優(yōu)勢降低，銷量嚴重下滑，2014年以前燃氣重卡行業(yè)占比逐年提升，2015年燃氣車大幅下滑67.2%，相較于國際燃氣重卡平均占比達10%以上，王世宏認為，我國燃氣車仍有很大的提升空間。
汪寶營總經(jīng)理分析了2015年重卡行業(yè)的發(fā)展特點，他指出，2015年重卡行業(yè)大致出現(xiàn)五種趨勢，分別是行業(yè)需求進入平穩(wěn)期；行業(yè)分化、專業(yè)化發(fā)展的趨勢明顯提速；客戶結構及類型發(fā)生較大變化；客戶專業(yè)化程度明顯增強；互聯(lián)網(wǎng)對行業(yè)、企業(yè)及營銷的影響滲透更加明顯。
北奔重汽總經(jīng)理汪寶營
隨后，汪寶營回顧總結了北奔重汽2015年取得的成果，他說：“北奔銷量下降10%，降幅遠低于行業(yè)平均水平，雖然在部分細分市場取得進展，但距整體目標差距仍很大。”盡管如此，北奔員工仍然克服重重困難，在多條戰(zhàn)線取得優(yōu)異成績。北奔V3M輕量化牽引車憑借自重輕、油耗低等優(yōu)勢，成功進入新開發(fā)市場和傳統(tǒng)載重市場，尤其在一些新市場表現(xiàn)搶眼。在軍品市場表現(xiàn)穩(wěn)定，無論是9.3閱兵還是在中俄兩國軍隊比武現(xiàn)場，北奔重汽的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀。2015年，北奔外貿(mào)銷量3051臺，同比增長68%,機制改革、產(chǎn)品調(diào)整、渠道策略發(fā)揮，助推外貿(mào)市場轉型發(fā)展率先取得突破。
汪總還表示，即將推出的面向中高端市場的北奔V3ET物流牽引車，運用模塊化設計理念成功開發(fā)，并驗證了北奔V3ET在安全性、可靠性、舒適性、動力性、輕量化方面全面升級，將主要投放于快運、?；?、冷鏈運輸三大細分市場。
2016年北奔將圍繞“快”：提高應對市場的快速反應； “實”：夯實基礎，包括渠道、產(chǎn)品、質量等基礎要素；“控”：防控風險； “新”：創(chuàng)新發(fā)展，利用新思維、新思想，應對新常態(tài)，全面開展工作，向著全年銷售15000臺，其中國內(nèi)銷售10000臺，出口5000臺的目標發(fā)起沖擊。
2016年重卡市場分析預測
汪總在商務年會上對2016年重卡市場做出了四點分析，分別是：
從政策上看是穩(wěn)中求進。中央經(jīng)濟工作會議指明經(jīng)濟發(fā)展方向及重點，總基調(diào)是穩(wěn)中求進，堅持穩(wěn)增長、調(diào)結構、惠民生、防風險。
基建投資規(guī)模進一步加大。2016年國家基礎設施投資規(guī)模將擴大，是重卡行業(yè)的重要利好因素。
“一帶一路”帶動作用將進一步釋放，促進工程自卸車、物流運輸車的需求。
牽引車繼續(xù)增長。細分市場下的牽引車市場持續(xù)保持平穩(wěn)向上，特別是干線快遞物流、危險品運輸、冷鏈運輸?shù)仁袌觥?/span>
北奔2016年的市場目標
對于2016年北奔的市場目標，汪總說：“2016年，我們將主推全新產(chǎn)品北奔V3ET輕量化牽引車。”據(jù)悉，全新V3ET是基于模塊化設計思路，經(jīng)過充分試驗驗證，滿足所有歐洲法規(guī)安全要求，進行80萬公里可靠性試驗，采用輕量化懸架設計。具有安全、可靠、高效、節(jié)油等特性，是一款適應高效物流運輸?shù)妮p量化牽引車。
同時，北奔還將聚焦、聚力“特定、重點、優(yōu)勢”市場，提升經(jīng)濟型物流牽引車銷量。汪寶營認為，國家的更新淘汰黃標車政策對于港口牽引車銷量有較大的提升作用。北奔的4*2港口牽引車主打1830SQ/1834SQ/1830SY等車型，將迎來較大的發(fā)展機遇。在新的一年，北奔將推行“產(chǎn)品品質提升、價格保持穩(wěn)定、積極商務政策、過硬服務政策、靈活促銷政策”等五大方向進行整體設計、結構優(yōu)化、策略操作的運行方式，穩(wěn)定并提升北奔的市場和效益，謀求更大的發(fā)展。
在渠道優(yōu)化方面，打造區(qū)域標桿經(jīng)銷商，通過區(qū)域市場示范效應，整體提升現(xiàn)有分銷渠道。在專用車渠道方面，開發(fā)30家具備行業(yè)優(yōu)勢的水泥攪拌車、油罐、環(huán)衛(wèi)等專用車銷售渠道。在強化市場推廣方面，采用因地制宜的策略，對個體散戶采用推介會、巡展、試乘試駕等活動的方式推廣。對集約客戶采用參觀工廠，洽談、產(chǎn)品展示、試乘試駕等方式推廣。
2016年，北奔將堅定不移的推進、深化“同步全程跟蹤服務”模式，推動企業(yè)持續(xù)進步。同時，提升網(wǎng)絡服務綜合能力，將全生命周期的服務延伸到每一個用戶手中，真正提升北奔的品牌影響力和知名度，打造中國最具特色的重卡品牌。
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