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        一汽解放發(fā)動機事業(yè)部:以國六產(chǎn)品助力商用車行業(yè)升級

        商用車之家訊:——歡迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)2019年作為商用車國六產(chǎn)品市場化的元年,各大商用車車企紛紛在第十八屆上海國際汽車工

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               2019年作為商用車國六產(chǎn)品市場化的元年,各大商用車車企紛紛在第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上大展拳腳,引來媒體的關(guān)注和用戶的青睞,從而使商用車國六話題,持續(xù)升溫,霸占行業(yè)頭條,成為“流量話題”。而作為商用車核心零部件的發(fā)動機頭部企業(yè),一汽解放發(fā)動機事業(yè)部(以下簡稱事業(yè)部)有責(zé)任、有義務(wù)助力商用車行業(yè)向國六產(chǎn)業(yè)升級。


               事業(yè)部以前瞻性戰(zhàn)略布局國六發(fā)動機研發(fā)、以創(chuàng)領(lǐng)性技術(shù)提升國六發(fā)動機性能、以極致性測試賦能國六發(fā)動機價值,助力商用車行業(yè)升級。在搶占市場的關(guān)鍵時刻,從“芯”做好國六產(chǎn)品,真正做到與用戶以“芯”交心。

        以前瞻性戰(zhàn)略布局國六發(fā)動機研發(fā)


               事業(yè)部堅持以“自主創(chuàng)新 引領(lǐng)市場”的理念為研發(fā)宗旨,并打造1200人的研發(fā)技術(shù)團隊,專注高端柴油機研發(fā)、天然氣產(chǎn)品研發(fā)、非道路產(chǎn)品研發(fā)、代用燃料及新能源技術(shù)開發(fā)以及研發(fā)自主高壓共軌系統(tǒng)。

         

        前瞻技術(shù)研究院


               事業(yè)部領(lǐng)先研發(fā)的國六發(fā)動機,不僅夯實了行業(yè)地位,更是持續(xù)推動商用車行業(yè)向國六升級。直至今日,事業(yè)部擁有奧威、恒威、康威、勁威和大柴等豐富的系列產(chǎn)品,其中國六階段,柴油發(fā)動機排量覆蓋2到13升,功率覆蓋110到560馬力;天然氣發(fā)動機排量覆蓋5升到13升,功率覆蓋220馬力到470馬力,產(chǎn)品豐富,滿足道路重型、中型、輕型整車的需求。其中,值得一提的是,事業(yè)部自主開發(fā)的具有自主知識產(chǎn)權(quán)的非對稱渦輪增壓器,性能已達到了同類外資產(chǎn)品的最新水平,高速油耗相當(dāng),低速油耗大幅下降,贏得業(yè)內(nèi)專家的一致認可。


               以創(chuàng)領(lǐng)性技術(shù)提升國六發(fā)動機性能


               在節(jié)能減排的時代浪潮下,事業(yè)部主動擁抱改變、迎接全新挑戰(zhàn)。并在國六產(chǎn)品開發(fā)階段,力求產(chǎn)品性能突破,攻克了多個技術(shù)難關(guān),在多類別技術(shù)取得創(chuàng)新性突破。

         

        奧威CA6DM3


               日前,由《中國汽車報》社主辦的中國首屆“中國源動力”專家評審會上,錫柴CA6DM3國六發(fā)動機獲得了“中國源動力·節(jié)能先鋒”、“中國源動力·品牌先鋒”的榮譽稱號。CA6DM3國六發(fā)動機采用CEGR+DPF+SCR主流技術(shù)路線和FAW分布式低污染高效燃燒技術(shù),配裝FAW自主高壓電控系統(tǒng)、專有電控非對稱增壓技術(shù),可實現(xiàn)最大扭矩2600N·m,升扭矩達208N·m,熱效率高達46.5%;專用凸輪發(fā)動機制動技術(shù),制動功率大于300kW;高強度高耐熱蠕鐵缸蓋及全球首發(fā)的激光焊接鋼活塞等技術(shù),實現(xiàn)高爆壓、高效率;同時,CA6DM3發(fā)動機生產(chǎn)一致性穩(wěn)定,排放裕度大于20%;相對同類型發(fā)動機,可節(jié)油3%以上,尿素消耗比低3%以上,產(chǎn)品性能達到國際先進水平。


               以極致性測試賦能國六發(fā)動機價值


               事業(yè)部始終以用戶價值為核心,賦能商用整車產(chǎn)品更高可靠性。事業(yè)部國六發(fā)動機經(jīng)過多次反復(fù)模擬實際場景測試,通過大量數(shù)據(jù)研究與對比,進行新產(chǎn)品的修改與完善,確保產(chǎn)品的可靠行、安全性和動力性。


               2018年底-2019年初,為保證國六發(fā)動機在高寒環(huán)境下的工作狀態(tài),事業(yè)部冬季標(biāo)定團隊對國六機型進行了為期四十多個晝夜的高寒標(biāo)定工作,不斷地點燃引擎、檢查發(fā)動機傳感器和執(zhí)行器以及讀取參數(shù)成為前端測試人員的日常工作。除了高寒測試外,事業(yè)部國六發(fā)動機產(chǎn)品還在青海格爾木進行了高原標(biāo)定試驗,完成了勁威4DB1-11E5和勁威4DB1-13E5在3500米、4000米、4500米及以上海拔的增壓器保護試驗、熱車啟動試驗、再生溫度模型驗證試驗。

         

        國六機型高原實驗


               隨著商用車國六時代的到來,發(fā)動機作為整車溝通用戶的核心,事業(yè)部始終堅持精益化運營,持續(xù)推動技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展,秉承自主創(chuàng)新、引領(lǐng)市場的研發(fā)理念。特別是在國六技術(shù)研發(fā)上,事業(yè)部堅持培育高端優(yōu)勢,以比肩國際先進水平的國六產(chǎn)品驅(qū)動商用車產(chǎn)業(yè)升級,賦能用戶更高價值。



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