1. <fieldset id="rzfao"><optgroup id="rzfao"></optgroup></fieldset>
      <fieldset id="rzfao"><optgroup id="rzfao"></optgroup></fieldset><big id="rzfao"><label id="rzfao"><li id="rzfao"></li></label></big>

        在线亚洲人成电影网站色WWW_国产9色在线 | 日韩_一级毛片国产真人永久在线_国产在线精品无码AV不卡顿_一道本在线伊人蕉无码

        當(dāng)前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點(diǎn)關(guān)注 » 正文

        解放動力品牌整合之路:一切為了不辱使命

        商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù) 解放動力的品牌使命是成為“中國第一、世界一流”綠色、高效、智能的商用車動力提供

        ——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

                                                               

               解放動力的品牌使命是成為“中國第一、世界一流”綠色、高效、智能的商用車動力提供者。


               一切的品牌整合,組織重構(gòu),都是達(dá)成使命的必由之路。2017年,統(tǒng)領(lǐng)著一汽解放錫柴與一汽解放大柴兩個企業(yè)品牌的一汽解放發(fā)動機(jī)事業(yè)部(以下簡稱發(fā)動機(jī)事業(yè)部)成立,初衷即如此。


               用戶利益高于一切


               品牌整合,原大柴是動因。


               原大柴從1951年的“旅大機(jī)械五金總廠”起步;1996年加入一汽集團(tuán),成為一汽集團(tuán)全資子公司;2007年,一汽集團(tuán)與德國道依茨股份有限公司合資成立道依茨一汽(大連)柴油機(jī)廠;2017年10月,以一汽解放汽車有限公司無錫柴油機(jī)廠為主體,整合了道依茨一汽(大連)柴油機(jī)有限公司、一汽無錫油泵油嘴研究所、商用車開發(fā)院發(fā)動機(jī)所,成立了發(fā)動機(jī)事業(yè)部。


               發(fā)動機(jī)事業(yè)部統(tǒng)領(lǐng)原錫柴與原大柴兩大企業(yè)一年多來以來,深感資源未得有效利用。由于各方原因疊加,道依茨撤資,原大柴從合資公司變回自主品牌,后續(xù)產(chǎn)品、技術(shù)升級等面臨嚴(yán)峻考驗。


               兩個品牌的運(yùn)作造成了品牌傳播的分散,用戶認(rèn)知的混亂,品牌投入的重復(fù),定位與服務(wù)的差異,“長此以往,勢必給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營一體化造成極大阻力,必須下決心加以解決?!币黄夥殴究偨?jīng)理助理,發(fā)動機(jī)事業(yè)部黨委書記、總經(jīng)理錢恒榮并不諱言。


               假使給企業(yè)內(nèi)部一體化造成的阻力可以消化,給用戶形成的影響則是發(fā)動機(jī)事業(yè)部不能接受的。自1943年建廠,原錫柴就把用戶利益最大化奉為己任,一刻也不放松,這也是76年來,原錫柴發(fā)動機(jī)產(chǎn)品在中華大地深入人心的秘訣。而原大柴的用戶必須繼續(xù)得到最好的服務(wù),原大柴的國六產(chǎn)品自然也要應(yīng)時而生。


               重新統(tǒng)籌,時不我待。

         

        (解放動力品牌發(fā)布)


               2019年6月26日,發(fā)動機(jī)事業(yè)部全面整合動力資源,并發(fā)布“解放動力”全新品牌,全新品牌將融合原錫柴和原大柴各自的專業(yè)經(jīng)驗和產(chǎn)品特點(diǎn),實(shí)現(xiàn)同一品牌,同一技術(shù),同一品質(zhì),同一服務(wù),在多方面同進(jìn)退,將資源集中做到更專、更精。


               據(jù)了解,發(fā)動機(jī)事業(yè)部掌握著近千項具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù),從研產(chǎn)供銷全面發(fā)力,構(gòu)建了堅不可摧的質(zhì)量防控體系,始終把“使用戶更加滿意”作為品牌的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。


               整合之后,從產(chǎn)品角度,做到產(chǎn)品誕生流程、產(chǎn)品開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計平臺和數(shù)據(jù)管理一致;從品質(zhì)角度,實(shí)現(xiàn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管控和改進(jìn)流程、質(zhì)量評價體系統(tǒng)一;從服務(wù)角度,發(fā)動機(jī)事業(yè)部服務(wù)站增加到2058家,平均服務(wù)半徑小于30公里,以精湛的服務(wù)能力、精益的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、精誠的服務(wù)態(tài)度,為用戶提供全生命周期的高效服務(wù)。


               事實(shí)上此次從產(chǎn)品、品質(zhì)、服務(wù)三方面的整合,也符合解放總部成立發(fā)動機(jī)事業(yè)部的初衷。在成立之初,發(fā)動機(jī)事業(yè)部就明確了“四個統(tǒng)籌”的管理原則,即“產(chǎn)品規(guī)劃統(tǒng)籌考慮,市場營銷統(tǒng)籌考慮,售后服務(wù)統(tǒng)籌考慮,生產(chǎn)資源統(tǒng)籌考慮。”僅有物理改革是不夠的,必須加速推進(jìn)化學(xué)融合。


               在錢恒榮的帶領(lǐng)下,發(fā)動機(jī)事業(yè)部于2019年1月對大柴進(jìn)行了改革,統(tǒng)一了戰(zhàn)略與預(yù)算管理、產(chǎn)品和研發(fā)管理、計劃和采購管理、營銷的服務(wù)管理。這些都為品牌整合鋪平了道路。


               整合后,兩個品牌重疊的產(chǎn)品序列得到精簡,大柴只負(fù)責(zé)質(zhì)量、成本、交付、安全生產(chǎn)、環(huán)保責(zé)任。發(fā)動機(jī)事業(yè)部的資源得到最充分有效利用,帶給用戶的價值也將展現(xiàn)到極致。


               籌劃“將來時”


               放眼望去,國內(nèi)的商用車發(fā)動機(jī)企業(yè)大都以生產(chǎn)廠所在地加上柴油機(jī)來命名,產(chǎn)品品牌也都成簡稱為“x柴”,例如:濰柴、玉柴、上柴、全柴、新柴……


               在汽車新四化來臨之際,諸多國家紛紛發(fā)布禁燃時間表,雖然有行業(yè)專家指出:“柴油機(jī)的生命力至少還有30年,未來將可能與其他多元動力并存相當(dāng)長時間?!钡鳛橹袊鴦恿<?、懷揣比肩世界動力夢想的發(fā)動機(jī)事業(yè)部,決不肯在其他燃料動力方面落后一絲一毫。發(fā)動機(jī)事業(yè)部借此品牌整合之際,重塑品牌,展現(xiàn)未來做強(qiáng)民族動力品牌的決心,改“柴”為“動力”,直接將全新品牌命名“解放動力”,涵蓋燃?xì)狻㈦妱?、氫能等未來主流動力形式,也為刷新用戶對于發(fā)動機(jī)事業(yè)部只有柴油機(jī)產(chǎn)品的錯誤認(rèn)知。


               在2018年的漢諾威商用車展上,彼時的發(fā)動機(jī)事業(yè)部與馬勒聯(lián)合召開發(fā)布會,向世界宣布激光焊接鋼活塞在發(fā)動機(jī)事業(yè)部產(chǎn)品上應(yīng)用。發(fā)布會后,錢恒榮與六七家世界先進(jìn)的供應(yīng)商會談,向全球展示了發(fā)動機(jī)事業(yè)部從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)的改變,刷新了全球?qū)χ袊鴦恿Φ恼J(rèn)知。


               既然是引領(lǐng)就要提前布局。在新能源動力上,錢恒榮早已帶領(lǐng)團(tuán)隊加強(qiáng)對燃料電池、混合動力等的研究,集全球優(yōu)勢資源,并結(jié)合自身優(yōu)勢,打造智能高效的組合動力。

         

        (惠山基地智能化生產(chǎn)線)


               惠山基地的生產(chǎn)布置與規(guī)劃水平已經(jīng)與歐洲水平看齊,并且由于后發(fā)優(yōu)勢在很多方面先進(jìn)于歐洲工廠。全球技術(shù)專家肯定不能只長于柴油機(jī)制造,在合適的機(jī)會,發(fā)動機(jī)事業(yè)部必將會亮相在其他動力的技術(shù)儲備,驚艷世界。


               將“柴”改為“動力”,這是良好的契機(jī)。在競爭對手還都沒有合適的機(jī)會改名時,發(fā)動機(jī)事業(yè)部無心或有心地完成了一次品牌引領(lǐng)。


               與世界先進(jìn)動力比肩


               熟悉錢恒榮的人都知道,他的夢想是把發(fā)動機(jī)事業(yè)部打造得和世界先進(jìn)動力在同一水平線甚至引領(lǐng)世界先進(jìn)水平。

        在產(chǎn)品質(zhì)量上,發(fā)動機(jī)事業(yè)部堅持多年與沃爾沃對標(biāo),經(jīng)過不斷改進(jìn),現(xiàn)在與之相比已經(jīng)毫不遜色。


               在此前提下,發(fā)動機(jī)事業(yè)部將加快國際化的步伐。目前,錢恒榮正在帶領(lǐng)團(tuán)隊踐行把產(chǎn)品賣到歐美高端市場的民族動力國際化目標(biāo)。坦率地講,目前中國企業(yè)實(shí)現(xiàn)發(fā)動機(jī)向歐美市場出口比較困難,當(dāng)?shù)剀嚻蠖加凶约旱呐涮装l(fā)動機(jī)。所以,發(fā)動機(jī)事業(yè)部更多依靠解放整車出口走入歐美。


               將原錫柴與大柴品牌整合為解放動力,更有利于國際用戶對于發(fā)動機(jī)事業(yè)部產(chǎn)品的整體認(rèn)知,F(xiàn)AWDE將與解放卡車一道成為中國優(yōu)秀自主品牌的有力代言。


               發(fā)展到現(xiàn)在,國內(nèi)行業(yè)目前已無太多的先進(jìn)經(jīng)驗供發(fā)動機(jī)事業(yè)部挖掘,在保障國內(nèi)用戶良好使用的前提下,發(fā)動機(jī)事業(yè)部更大的使命是與解放卡車一道沖破阻礙,真正走向國際市場,實(shí)現(xiàn)越來越多的歐美出口,博采眾長,成為與康明斯、沃爾沃、奔馳等一流發(fā)動機(jī)比肩的動力品牌。


               結(jié)語


               優(yōu)秀的產(chǎn)品,本身就是一個品牌,有內(nèi)容,有文化,有思考。整合后的發(fā)動機(jī)事業(yè)部,定位清晰,個性明確,將一汽解放原有體系內(nèi)歷史遺留問題造成的分力形成合力,消費(fèi)者對其感知可以充分聚焦,從而提升品牌附加值。


         

               解放動力品牌發(fā)布,是發(fā)動機(jī)事業(yè)部品牌建設(shè)過程中的里程碑事件。品牌管理與產(chǎn)品管理同等重要,接下來,發(fā)動機(jī)事業(yè)部將用先進(jìn)的流程管理與產(chǎn)品管理向品牌賦能,踏上新征程,實(shí)現(xiàn)新跨越。



               版權(quán)聲明:此文源自商用車之家,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。

        責(zé)任編輯:
        分享到:
         
         

        網(wǎng)友評論
         

         
        推薦圖文
        推薦資訊
        點(diǎn)擊排行
         
        99久久人妻精品免费一区_国产9色在线 | 日韩_一级毛片国产真人永久在线_国产在线精品无码AV不卡顿
        1. <fieldset id="rzfao"><optgroup id="rzfao"></optgroup></fieldset>
          <fieldset id="rzfao"><optgroup id="rzfao"></optgroup></fieldset><big id="rzfao"><label id="rzfao"><li id="rzfao"></li></label></big>