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看月落，伴日升，翻山越嶺，橫渡雪山，戰(zhàn)昆侖。爬坡強，超車猛，民族品牌，高端動力，闖高原。歷時63天，2021解放動力國六整車高原標(biāo)定試驗告捷。

千難萬險 疫往直前

今年高原標(biāo)定團隊原定8月初前往青海省進行試驗，但是受南京疫情、臨牌時效、保險無法辦理等諸多不利因素影響，無法按時啟程。在經(jīng)歷了一個多月的漫長等待后，終于在9月13日，高原標(biāo)定團隊在一切就緒后踏上了試驗的征途。

昆侖入口天路（圖/解放動力）

“當(dāng)時心里著急，怕耽誤了國六開發(fā)進度，因此每天了解疫情發(fā)展情況，積極和相關(guān)部門溝通辦理臨牌，只希望能早日出發(fā)。”標(biāo)定工程師劉海濤回憶起出發(fā)時的情況說道。

出發(fā)前，高原標(biāo)定團隊準(zhǔn)備了充足的口罩、洗手液、消毒劑等防疫物資，嚴(yán)密防護，一手抓疫情防控，一手保試驗進度，將風(fēng)險降至最低，確保團隊萬無一失。

千溝萬壑 逐夢西北

深秋的西北高原，荒涼與生機并存,雄壯與廣袤相間。在此次高原標(biāo)定試驗中，每位標(biāo)定工程師都肩負(fù)重任，超負(fù)荷運轉(zhuǎn)，每天的試驗按照計劃，緊鑼密鼓地進行著。在中秋和國慶假期期間，高原標(biāo)定團隊放棄了休息，加班加點工作。

昆侖山頂（圖/解放動力）

10月10日，在格爾木試驗時，測試設(shè)備出現(xiàn)故障，標(biāo)定工程師立刻進行仔細(xì)的檢查，從早上8點到下午5點，歷經(jīng)9個小時，終于將故障完全排除。

為了不影響之后的試驗進度，標(biāo)定工程師沒有選擇休息，而是在-5℃的氣溫下繼續(xù)進行試驗。試驗從晚上8點開始，一直進行到半夜12點。

千山萬水 初心如磐

此次高原標(biāo)定試驗和以往不同，標(biāo)定工程師們需要在昆侖山和格爾木交叉進行試驗，通力合作，確保在有限的時間里順利完成每項試驗。

團隊照（圖/解放動力）

9月18日，高原標(biāo)定團隊在海東市進行為期7天的2000米海拔增壓器保護試驗。9月26日，高原標(biāo)定團隊在格爾木市開展為期37天的2800米及以上海拔的高原標(biāo)定系列試驗，包括基礎(chǔ)標(biāo)定、再生測試、增壓器保護測試以及PEMS測試。

迎著清晨的第一縷陽光，高原標(biāo)定團隊就已準(zhǔn)備出發(fā)，2000m、3000m、4000，一路攀登，海拔上升，空氣稀薄，地形復(fù)雜。在低溫、缺氧的惡劣環(huán)境下，面對考驗的，不只有發(fā)動機，還有解放動力高標(biāo)團隊的工程師們。月上中天時，他們才在寒風(fēng)凜冽的高原結(jié)束一天的試驗工作。

星空不問趕路人，時光不負(fù)有心人，就是在這樣艱難的環(huán)境下，高原標(biāo)定團隊七上昆侖，最終順利完成了CA4DB1、CA6DL6、CA6DM2、CA6DM3等4個平臺6個機型的超高海拔試驗。解放動力輕松抗住了高原的各種惡劣環(huán)境，展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性，高原之上依然優(yōu)秀。

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