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3月15日是消費者權益日，也是生產廠家比較關注的日子。目前，我國汽車領域的競爭非常激烈，這是有目共睹的事實。在智能化、輕量化、各種新名詞新概念甚囂塵上的時候。總有那么一些企業(yè)不忘初心，牢記使命，給人民大眾打造最安全的卡車，一直秉承造高安全性卡車的北奔重卡就是其中的佼佼者。北奔重卡的產品以其軍工品質的高安全性一直為業(yè)內津津樂道。

北奔重卡高度關注安全性

全國的數(shù)千萬卡車司機們常年在路上奔波，效益固然重要，然而安全卻永遠是第一位的。沒有安全，一切就無從談起。對于行車安全永遠是最重要的。隨著重卡安全事故的頻發(fā)，對于卡友們來說，安全運營就是他們最關心的話題。隨之而來的車輛安全性能也是用戶們選車的重要因素。北奔重卡就是這樣的一款高安全系數(shù)、性能穩(wěn)定的掙錢機器。

駕駛室結構設計先進+真材實料

整車的安全性可以分為主動安全性和被動安全性，而車身或者說駕駛室是一款重卡的被動安全性的核心保障。北奔重卡的駕駛室采用奔馳雙空腔結構+高強度骨架駕駛室，有效保證駕駛室內部生存空間，這些駕駛室選用高強度鋼板，具有強度高，抗沖擊的優(yōu)勢。北奔重卡車身的焊接工藝好、精度高，駕駛室耐沖擊力度大。其駕駛室強度達到防撞的歐標認證要求。

北奔重卡的駕駛室在發(fā)生劇烈撞擊時駕駛室可后移一定距離，可以確保駕乘人員安全。北奔重卡具有可潰縮式轉向機構，在發(fā)生劇烈正面撞擊時具備潰縮結構，從而進一步減少撞擊能量，最大限度保證駕駛員安全。

北奔重卡在設計的時候充分考慮了人機工程學，全方位改善視野，駕駛員視線開闊，前方直接視野一覽無余，后視鏡的可視范圍更廣、幾乎無視覺死角，側方和后方的間接視野也非常好。

北奔重卡以科技賦能安全

除了傳統(tǒng)的硬實力之外，北奔重卡在科技化和智能化等軟實力方面也是誠意十足。新一代的北奔重卡配置了前部碰撞警告FCWS、車道偏離預警LDWS等全方位安全保障系統(tǒng)，大部分車型標配360環(huán)視系統(tǒng)，共同保障行車安全。

北奔重卡的制動性能優(yōu)異，制動管路氣壓高，制動反應時間縮短，制動距離短，制動穩(wěn)定性好；選裝液力緩速器，進一步提升制動效能，減輕駕駛員勞動強度；更有奔馳技術加持改善操穩(wěn)性能，改善車輛在極限條件下的安全性和穩(wěn)定性。

不盲目輕量化：既輕又安全

固然現(xiàn)在輕量化是卡車設計的潮流，北奔重卡從不犧牲安全來追求輕量化。而是在充分考慮安全性的前提之下來實現(xiàn)既輕又安全，大量應用了輕量化設計和材料。北奔重卡采用奔馳結構魚腹型前寬后窄變截面不等寬等強度大梁和少片簧結構+斷開式后懸架設計，保證整車承載前提和輕量化的相得益彰。

除此之外，北奔重卡全車采用環(huán)保材料，具有中高級轎車乘駕環(huán)境健康標準，保證自身健康，給家人帶一份安心。北奔重汽的安全觀念是健康和安全同樣重要。新車駕駛室無異味，環(huán)保、健康，經第三方檢測車內空氣質量優(yōu)于轎車級別要求。

滄海橫流方顯英雄本色

俗話說，危機時刻，方顯真英雄。北奔重卡的安全設計和安全理念在事故之中得到了最好的體現(xiàn)。在一次交通事故中，三輛重型半掛車相撞，其他車輛的司機師傅疲勞駕駛，逆行到對向車道發(fā)生了正面碰撞，對方兩名駕駛員重傷住院，北奔駕駛員劉某僅腿部受了輕傷。

某次發(fā)生交通事故，兩貨車相撞，北奔的駕駛員李某毫發(fā)無損，還撥打電話報警，請求救援。有次在安徽，油罐車撞上限高桿，在北奔駕駛室的保護下，車上人員無生命危險。

一次次交通事故，一次次血的教訓，一次次驗證北奔重卡是經得起考驗的真心英雄，是生命的守護神。發(fā)生劇烈撞擊后，能夠給駕乘人員留有生存空間。北奔重卡具有良好的主動安全性和全面的他人保護措施，保證行駛時他人安全，給自己一份信心。

北奔重汽作為國內唯一一家集軍工背景和奔馳技術于一體的重卡企業(yè)，憑借嚴謹?shù)能姽ぜ夹g和匠心精神，制造出最安全的卡車，打造出行業(yè)安全標桿。在北奔重卡看來，為用戶的安全負責就是為社會負責，為人民生命安全負責。

選擇北奔重卡，就是選擇了可靠和安全！

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