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        2013年國內(nèi)輪胎市場發(fā)展預(yù)測

        商用車之家訊:  根據(jù)中國橡膠工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要框架指出,“十二五”期間輪胎產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)包括子午化率從80%提高到85%;行業(yè)準(zhǔn)入和產(chǎn)業(yè)集中度目標(biāo)包括新建乘用子午胎不低于600萬條/年、新建載重子午胎不低于120萬條/年、禁建斜交胎生產(chǎn)線等。

          根據(jù)中國橡膠工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要框架指出,“十二五”期間輪胎產(chǎn)品發(fā)展目標(biāo)包括子午化率從80%提高到85%;行業(yè)準(zhǔn)入和產(chǎn)業(yè)集中度目標(biāo)包括新建乘用子午胎不低于600萬條/年、新建載重子午胎不低于120萬條/年、禁建斜交胎生產(chǎn)線等。


          “十二五”期間,我國汽車業(yè)仍將處于高速發(fā)展階段,專家預(yù)計(jì)2015年,汽車總產(chǎn)量將達(dá)2500萬-3000萬輛,汽車業(yè)仍將拉動(dòng)輪胎產(chǎn)銷的持續(xù)增長。在汽車業(yè)高速發(fā)展帶動(dòng)下,中國輪胎工業(yè)發(fā)展迅速,輪胎產(chǎn)量和出口量已經(jīng)多年位居世界第一位,是世界輪胎工業(yè)最重要的力量,對(duì)全球輪胎市場產(chǎn)生了相當(dāng)?shù)挠绊憽?/p>


          但是我們也應(yīng)該看到,2012年國內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量高達(dá)上千家(包括力車胎),數(shù)量又有所增加,其中絕大多數(shù)為中小企業(yè),行業(yè)集中度總?cè)栽谄鸱?dāng)中。大部分輪胎廠家追求短期經(jīng)濟(jì)效益現(xiàn)象較為普遍,技術(shù)研發(fā)投入資金少,研發(fā)能力很弱,產(chǎn)品檔次難以提升,在生產(chǎn)技術(shù)和工藝方面與國際水平仍有較大差距,核心競爭力明顯不足,制約了我國輪胎產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。同時(shí),在國際市場上遭受的壁壘越來越多,輪胎企業(yè)利潤微乎其微。因此適應(yīng)市場需求,不斷創(chuàng)新是輪胎企業(yè)長足發(fā)展的必要條件。


          行業(yè)專家指出,2013年我國輪胎行業(yè)形勢相對(duì)明朗,企業(yè)運(yùn)行環(huán)境將向好,輪胎生產(chǎn)銷售將逐漸轉(zhuǎn)好,尤其是企業(yè)利潤將大幅上升,并將催生一波輪胎投資小高潮。


          一、國內(nèi)市場逐漸向好


          “十八大”明確了我國實(shí)行城鎮(zhèn)化建設(shè)戰(zhàn)略,城市化的持續(xù)推進(jìn)使城區(qū)建筑面積不斷擴(kuò)大,有利于汽車市場增速逐步回升,有利于輪胎工業(yè)的發(fā)展。2013年我國輪胎市場需求將呈現(xiàn)回升走勢。


          從配套市場來看,隨著汽車產(chǎn)銷量不斷提升,輪胎配套需求將會(huì)有所增加;從替換胎市場來看,隨著我國經(jīng)濟(jì)增速小幅回升,汽車保有量將不斷增加,公路貨運(yùn)量、客運(yùn)量及公路貨物周轉(zhuǎn)量都會(huì)大大上升,這些因素都將拉動(dòng)替換市場需求。


          乘用胎銷售的主要增長動(dòng)力來自于汽油價(jià)格走低及國家實(shí)行汽車以舊換新政策,預(yù)計(jì)2013年我國乘用胎的銷售收入增長將在15%以上;子午線工程巨型輪胎在2012年大幅增長的基礎(chǔ)上,2013年由于產(chǎn)能擴(kuò)大及供不應(yīng)求的市場環(huán)境,預(yù)測銷售收入增幅將在20%以上;全鋼載重胎銷售主要看運(yùn)輸市場情況,國內(nèi)“穩(wěn)增長”刺激措施發(fā)生效應(yīng),基礎(chǔ)設(shè)施投資增加和房地產(chǎn)市場回穩(wěn),投資增長幅度提高,將有效促進(jìn)運(yùn)輸及采掘業(yè)的發(fā)展,從而增加對(duì)全鋼載重胎的需求,預(yù)計(jì)2013年全鋼載重胎增幅也會(huì)比2012年高許多。


          二、出口形勢明顯好轉(zhuǎn)


          隨著世界經(jīng)濟(jì)的緩慢復(fù)蘇,國際汽車產(chǎn)業(yè)有所回升,國際市場需求將呈上升態(tài)勢,輪胎出口將有所增加。2012年9月后美國取消對(duì)我國乘用胎3年特別關(guān)稅,這是我國乘用胎發(fā)展的機(jī)遇,傳統(tǒng)對(duì)美國出口企業(yè)將受益,出口會(huì)出現(xiàn)大幅增長勢頭。


          北美汽車及輪胎需求回暖,預(yù)計(jì)2013年北美將是輪胎出口增長幅度最大地區(qū)。歐盟盡管從去年11月實(shí)行輪胎標(biāo)簽法,但今年門檻是F級(jí),這對(duì)我國大型輪胎企業(yè)出口影響不大,只有極少數(shù)小型輪胎企業(yè)放棄歐盟市場。但歐盟汽車銷售不理想,預(yù)計(jì)對(duì)歐盟的輪胎出口很難增長。俄羅斯等國家是我國輪胎行業(yè)今年著力開拓對(duì)市場,發(fā)展迅猛,未來數(shù)年將仍保持高速增長局面。


          三、投資熱情再度高漲


          輪胎業(yè)運(yùn)行環(huán)境向好將增加輪胎投資信心,利潤增長及利息降低都有利于輪胎投資,這可能帶動(dòng)我國輪胎又一投資小高潮。


          輪胎投資的重點(diǎn)將首選乘用胎,部分企業(yè)將趁勢擴(kuò)產(chǎn),走規(guī)模經(jīng)濟(jì)道路。一批新項(xiàng)目將興起,一季度宣布輪胎項(xiàng)目有3家。一是吉林吉星輪胎公司1500萬條/年半鋼胎,其中一期750萬條;二是寧夏大地化工有限公司年產(chǎn)1000萬條/年半鋼胎;三是延長橡膠公司1000萬條/年半鋼胎。


          預(yù)計(jì)2013年我國半鋼胎項(xiàng)目將在5000萬條以上。工程胎投資也較多,目前陸續(xù)公布項(xiàng)目有天津國際、貴州輪胎、固鉑成山、兗州華勤集團(tuán)等,預(yù)計(jì)今年將是我國工程胎產(chǎn)能快速提升的一年。全鋼載重胎由于過剩嚴(yán)重,投資主要是填平補(bǔ)齊,投資呈現(xiàn)下降趨勢。


          同時(shí),我國輪胎行業(yè)的持續(xù)發(fā)展將帶動(dòng)上下游的發(fā)展。近期上游橡機(jī)行業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)明顯回暖跡象,有的企業(yè)最近頻獲大訂單,巨輪股份連獲工程胎設(shè)備大單。原材料炭黑等也顯現(xiàn)復(fù)蘇跡象,一批炭黑公司宣布擴(kuò)大產(chǎn)能。預(yù)測今年輪胎及相關(guān)行業(yè)將是一個(gè)好年景。

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