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2014年SEMA國(guó)際改裝展正在拉斯維加斯如火如荼的進(jìn)行中，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)一臺(tái)經(jīng)過(guò)深度改裝的道奇Charger R/T火箭車格外亮眼，車身經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)的它首度亮相便引起了一陣騷動(dòng)。 
作為NHRA（美國(guó)高速賽車協(xié)會(huì)）Funny Car成員，這臺(tái)爆改的道奇Charger R/T已經(jīng)完全看不出它原本的樣子，夸張的流線型車身、短小的座艙以及巨大的尾翼讓它看上去就像是一顆將要出膛的炮彈。我們只能從車頭貼紙中確定這原來(lái)是一臺(tái)道奇Charger。 
除去極為夸張、科幻的造型，設(shè)計(jì)師們還最大程度上保證駕駛員擁有良好的車內(nèi)視野及操作便利性，整車空氣動(dòng)力學(xué)是設(shè)計(jì)師們考慮的重點(diǎn)，早先設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)便對(duì)這臺(tái)車進(jìn)行了大量風(fēng)洞及實(shí)際道路測(cè)試。而大量碳纖維及Kevlar（凱夫拉，美國(guó)杜邦公司研制的一種芳綸纖維材料產(chǎn)品）這樣合成材質(zhì)的應(yīng)用則讓車輛外殼重量大幅降低。 
最終這臺(tái)火箭賽車的動(dòng)力數(shù)據(jù)達(dá)到恐怖的10000馬力（是的，你沒(méi)看錯(cuò)，真的是一萬(wàn)匹），而它算上燃油、駕駛員的全車重量也只有不足1100公斤，要知道這個(gè)數(shù)字只比1989款的馬自達(dá)MX-5沉了100公斤。這樣的功率重量比也讓它擁有了極為夸張、甚至荒謬的動(dòng)力輸出。 
據(jù)了解，這臺(tái)火箭賽車將于明年2月份在位于美國(guó)加州的汽車俱樂(lè)部正式向其前身，一臺(tái)2006款道奇Charger R/T Funny Car發(fā)起挑戰(zhàn)，這臺(tái)車曾經(jīng)在2011年成為世界上第一臺(tái)0-400米跑進(jìn)4秒的汽車，當(dāng)年它只用了3.995秒便完成了一次400米加速，尾速達(dá)到夸張的320mph（515km/h）。 選擇南通申成汽車擁有精彩的汽車生活！ 
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