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        敢問越野技術哪家強?

        節(jié)假日帶上家人或者約上三五知己去郊游、踏青、越野,已經(jīng)成為了越來越多有車一族的休閑方式。當然各種戶外活動對汽車的要求也是不同的,如果你只是要和家人去郊游、踏青,那么只要一般底盤的轎車就能輕松對付過去了。但是如果是想和知己到處去撒“野”,那真需要一輛專業(yè)的越野車。說到越野,那么問題來了,越野技術哪家強?

        要解答這個問題,我們就必須弄清楚一輛真正意義上的越野車必須具備哪些技術!

        1非承載式 車身

        擁有非承載式車身的汽車有剛性車架,又稱底盤大梁架。車身本體懸置于車架上,用彈元件聯(lián)接。車架的振動通過彈性元件傳到車身上,大部分振動被減弱或消除,發(fā)生碰撞時車架能吸收大部分沖擊力,在壞路行駛時對車身起到保護作用,因此車廂變形小,平穩(wěn)性和安全性好,而且?guī)麅仍胍舻汀?/p>

        至于新勁暢的非承載式底盤,小編只說一句,我們繼承的是在達喀爾賽事上陪帕杰羅獲得無數(shù)榮譽的專業(yè)賽車底盤,下附一圖,自己感受。

        2四驅系統(tǒng)

        說到越野技術,小伙伴們最耳熟能詳?shù)木褪撬尿尲夹g,因為越野的樂趣正是在于它的不確定性,而要應對各種地形帶來的挑戰(zhàn),沒有優(yōu)秀的四驅技術,再NB的發(fā)動機也是白搭。作為業(yè)界標桿,三菱的超選四驅系統(tǒng)一直被越野迷們視為神器。通過分動箱對動力的合理分配,常規(guī)路況自然駕輕就熟,當深陷險地也能開啟狂暴模式,通過差速鎖確保著地輪分配到最大的扭矩,及時脫險。這么厲害的獨門利器也是新勁暢屢獲“野人們”好評的原因之一。

        3地轉高扭大排量越野發(fā)動機

        無論何種車型,動力對每一款車都有著舉足輕重的作用。作為以專業(yè)著稱的新勁暢在動力上也是對得起越野強者的稱號的。同樣是三菱的獨門技術,搭載了正時電子控制系統(tǒng)MIVEC的V6發(fā)動機,額定功率可達185kW/6000rpm。同時在低轉速時能輸出310N.m/4000rpm的驚人扭矩,并能在高轉速時平順地輸出更大的動力。所以無論坎途通途都是一路無憂,盡情撒野。

        說到這,前面的問題總算是引刃而解了。敢問越野技術哪家強,新勁暢專業(yè)美名揚!

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