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        今天給大家介紹的是小型SUV界的寵兒——瑞風(fēng)S3!

        瑞風(fēng)s3的車頭采用江淮最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,寶瓶口式的中網(wǎng)寓意聚財(cái)興旺,三條幅的中網(wǎng)搭配上蜂窩狀格柵營(yíng)造出了很強(qiáng)的時(shí)尚感,這也符合瑞風(fēng)s3年輕、時(shí)尚的定位。上挑的頭燈造型犀利,遠(yuǎn)近光均為鹵素光源,近光燈配備的透鏡讓它看起來(lái)更加兇狠。

        車身側(cè)面造型流暢、高腰線和上揚(yáng)的側(cè)窗在營(yíng)造出俯沖姿勢(shì)的同時(shí)也拉高了視覺(jué)重心。車頂行李架用的幾率可能不大,但作為一輛suv,這是必不可少的,缺少了行李架總覺(jué)少了那么點(diǎn)野性。相比于兇狠的車頭,瑞風(fēng)s3的車尾設(shè)計(jì)則要柔和了許多,平滑的線條雖然和車頭不是很搭調(diào),但總的來(lái)講也沒(méi)有什么硬傷,也讓家里不同年齡的成員都能夠接受。

        如果你之前接觸過(guò)江淮旗下的車型,那么瑞風(fēng)s3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)你一定不會(huì)覺(jué)得陌生,像空調(diào)出風(fēng)口、中控臺(tái)造型,都是典型的家族式風(fēng)格。用料方面,瑞風(fēng)s3整個(gè)中控臺(tái)都使用的是硬塑料材質(zhì),稍有欠缺。瑞風(fēng)s3雙炮筒式儀表盤(pán)的邊框由多邊形構(gòu)成,再加上大圓套小圓的布局,有著很強(qiáng)的時(shí)尚氣息。方向盤(pán)造型與和悅完全相同,除了尺寸有些大之外,挑不出別的問(wèn)題。中控臺(tái)上的這塊7英寸觸摸屏涵蓋了導(dǎo)航、多媒體、藍(lán)牙電話等功能,屏幕分辨率很高,顯示效果細(xì)膩,對(duì)于觸摸的反饋和手寫(xiě)的識(shí)別度都不錯(cuò)。多媒體系統(tǒng)可以完美兼容蘋(píng)果系統(tǒng),對(duì)于喜歡音樂(lè)的朋友來(lái)說(shuō)用起來(lái)非常方便。瑞風(fēng)s3配備了車身穩(wěn)定控制程序,這是主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手所不具備的。不過(guò)像全系車型都沒(méi)有配備天窗就讓人不太能理解了,我們不奢望能有全景天窗,可是連常規(guī)尺寸的天窗都沒(méi)有就真的是說(shuō)不過(guò)去了。得益于2560mm的軸距,瑞風(fēng)s3的后排腿部空間表現(xiàn)非常出色,達(dá)到了一拳零四指;頭部空間和前排一樣,同為一拳。中間地板的凸起不嚴(yán)重,坐三名乘客也沒(méi)問(wèn)題,只是中間位置沒(méi)有配備頭枕,在安全性和舒適性方面還有所欠缺。

        瑞風(fēng)s3車內(nèi)的儲(chǔ)物空間在人性化方面還有很大提升的空間,雖然儲(chǔ)物格的位置都很順手,但用起來(lái)并不是很方便,較小的尺寸嚴(yán)重限制了它的載物能力。后備廂內(nèi)部寬度被后輪侵占了不少,而放到后座椅椅背的凸起也讓它在裝載大件物品時(shí)不是那么得心應(yīng)手。瑞風(fēng)s3全系均搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率113馬力/6000rpm;最大扭矩146牛·米/3500-4500rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,最低配車型搭載5擋手動(dòng)變速箱,其余車型為6擋手動(dòng)變速箱或cvt變速箱。 瑞風(fēng)s3的離合器行程不長(zhǎng),結(jié)合點(diǎn)也非常好找,可以說(shuō)上手幾乎無(wú)難度。113馬力的最大功率拖動(dòng)1.2噸的車身并不算富裕,但瑞風(fēng)s3開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很輕快,油門(mén)的響應(yīng)也很直接。6擋手動(dòng)變速箱行程適中,還帶有一點(diǎn)吸入感,只是在5擋換6擋的時(shí)候感覺(jué)有些生澀??偟膩?lái)說(shuō)這套動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)非常適合城市駕駛。電動(dòng)助力的方向盤(pán)力度輕盈,平時(shí)停車、掉頭一只手就可以完成操作,對(duì)于女性駕駛員來(lái)說(shuō)也是毫不費(fèi)力,但對(duì)于男同胞來(lái)說(shuō)就有點(diǎn)太輕了。方向盤(pán)虛位比較明顯,車頭的響應(yīng)也偏慢,這點(diǎn)在拐大彎或者掉頭時(shí)尤為明顯,總是需要將方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)很大的角度,車頭才會(huì)指向你想去的方向。瑞風(fēng)s3使用前麥弗遜后扭力梁的懸架結(jié)構(gòu),這套懸架在應(yīng)對(duì)較大起伏時(shí)表現(xiàn)很不錯(cuò),干脆利落不生硬,保證了舒適性。

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