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3月31日-4月2日，由中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)和重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)共同主辦的2016中國(guó)(重慶)新能源汽車展覽會(huì)在重慶國(guó)際博覽中心舉行。恒通客車攜恒星系列CKZ6680HBEV純電動(dòng)客車、恒瑞系列CKZ6126HNHEVG5插電式混合動(dòng)力客車兩款新能源精品亮相本次展會(huì)，吸引了市級(jí)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、現(xiàn)場(chǎng)參觀觀眾及遵義公交、永川公交、東城公交等客戶的高度關(guān)注。
作為新能源汽車領(lǐng)域的重要展會(huì)，重慶新能源車展歷年都有許多重量級(jí)產(chǎn)品、新品亮相，涉及新能源乘用車、客車、物流車以及新能源汽車零部件等諸多產(chǎn)品類型。而恒通客車作為在新能源領(lǐng)域投入較早的客車制造企業(yè)，對(duì)于此次展會(huì)也是有備而來，展出了恒通客車目前主打的兩大新能源系列產(chǎn)品——恒瑞、恒星兩大系列，此外，兩款產(chǎn)品還覆蓋了純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力，兩大主要新能源客車產(chǎn)品類型，代表了恒通客車在新能源市場(chǎng)的推廣方向。
恒瑞CKZ6126HNHEVG5車型
定位：城市干線快速公交產(chǎn)品
類型：插電式混合動(dòng)力新能源客車
米段：12米
看點(diǎn)：氣電、油電兩種類型
恒瑞系列插電式混合動(dòng)力客車是恒通客車專門針對(duì)現(xiàn)代城市道路，特別是主干道交通擁擠、客流密度大的問題而傾力打造的一款城市干線快速公交產(chǎn)品。
最重要的是，該系列車型擁有氣電、油電兩種燃料類型選擇，用戶可根據(jù)當(dāng)?shù)刭Y源、基礎(chǔ)配套設(shè)施情況選擇更適宜當(dāng)?shù)厍闆r的燃料類型。同時(shí)，在結(jié)構(gòu)方面，該車也充分考慮用戶運(yùn)營(yíng)成本，采用全承載金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，通過CAE分析，車身輕量化4%，有效降低能耗，增加運(yùn)營(yíng)收益。
此外，該車在外觀設(shè)計(jì)方面，也做到了美觀與實(shí)用兼具，浮雕式時(shí)尚造型，讓整車立體感與動(dòng)感十足;在整車內(nèi)飾方面，引進(jìn)歐洲先進(jìn)客車設(shè)計(jì)思想，車內(nèi)頂整體成型，環(huán)繞式儀表臺(tái)與整車內(nèi)飾協(xié)調(diào)一致，處處彰顯人性化細(xì)節(jié);全包圍駕駛區(qū)設(shè)計(jì)，保障駕駛安全;在細(xì)節(jié)和人性化設(shè)計(jì)方面，該車采用低地板一級(jí)踏步通道大容量客區(qū)布置，既能方便乘客上下車，又能提高車內(nèi)空間容量，前圍大開度前翻轉(zhuǎn)門、前翻轉(zhuǎn)保險(xiǎn)杠，提升維修方便性.
而此次展出的12米恒瑞系列車型也代表了當(dāng)前市場(chǎng)熱銷的車型長(zhǎng)度之一，據(jù)了解，該系列產(chǎn)品在2015年12月，曾獲得酉陽桃花源景區(qū)的批量采購(gòu)。作為一款精心研發(fā)之作，此款產(chǎn)品既證明了恒通客車的實(shí)力，又體現(xiàn)了恒通客車力求解決現(xiàn)代交通擁擠等問題，在產(chǎn)品研發(fā)上的良久用心。
恒星CKZ6680HBEV車型
定位：低地板一級(jí)踏步小型客車
類型：純電動(dòng)客車
米段：6米
看點(diǎn)：擁有公交版和公路版兩種用途車型
恒星系列純電動(dòng)客車是恒通研發(fā)的國(guó)內(nèi)首款小型骨架式全承載客車，整車長(zhǎng)度區(qū)間6-8米，該車采用行業(yè)領(lǐng)先的全承載技術(shù)，整車金剛封閉環(huán)骨架結(jié)構(gòu)，全三維數(shù)據(jù)搭建電子樣車、模擬裝配、CAE分析，全方位保障產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。
為充分保證安全可靠性，整車電器插接件還采用了進(jìn)口防水件，電機(jī)防水等級(jí)為IP54;電機(jī)控制器防水等級(jí)為IP67，整車涉水高度達(dá)400mm以上;為保證司乘人員安全，車輛設(shè)置安全門，車內(nèi)配3—5把安全錘;動(dòng)力電池倉(cāng)體內(nèi)還配有專用自動(dòng)滅火彈，車內(nèi)配手提式滅火器。
作為國(guó)內(nèi)首創(chuàng)低入口一級(jí)踏步小型客車，該系列產(chǎn)品采用雙引導(dǎo)門，上下客流區(qū)分，可加速流通交換營(yíng)運(yùn)效率提升10%。同時(shí)，該車車身采用整體流線型風(fēng)格設(shè)計(jì)，是國(guó)內(nèi)最小風(fēng)阻系數(shù)客車，等同級(jí)別車型中能耗最小，在運(yùn)營(yíng)效率上占足優(yōu)勢(shì)。
尤其值得一提的是，該系列車型擁有公交版和公路版兩種用途，多用途的研發(fā)，既有助于恒通客車拓寬市場(chǎng)推廣面，又能為市場(chǎng)提供更多選擇。
此外，恒星系列純電動(dòng)客車還擁有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種配備選擇，電池容量156-235Ah，充滿電最高續(xù)航可達(dá)180公里，滿足無間歇運(yùn)營(yíng)理念，營(yíng)造新能源客車高效運(yùn)營(yíng)的新時(shí)代。據(jù)了解，截止2015年底，恒星系列純電動(dòng)客車已實(shí)現(xiàn)銷售200余輛。
作為恒通客車2015年全新推出的兩大新能源系列產(chǎn)品，恒星和恒瑞系列產(chǎn)品在2016年重慶新能源汽車展上同時(shí)登臺(tái)亮相，既說明了兩大系列產(chǎn)品在恒通新能源客車市場(chǎng)布局中的重要性，又代表了恒通在新能源客車市場(chǎng)領(lǐng)域的主攻方向。未來，恒通客車還將在新能源客車研發(fā)上進(jìn)行更多投入，推出更多能夠滿足不同市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。
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