上汽紅巖以豐富的天然氣重卡研發(fā)經(jīng)驗為基礎(chǔ)，融合歐洲科技，基于原有紅巖杰獅LNG牽引車的成熟平臺，推出新一代杰獅M500LNG單罐牽引車。

       紅色涂裝的高頂駕駛室，采用機械減震四點懸浮，匹配科索（Cursor）、上汽動力發(fā)動機，系統(tǒng)全面升級，主迎市場新挑戰(zhàn)。

領(lǐng)先科技

       采用同步歐洲成熟的IVECO冷卻技術(shù)，在同等散熱面積及迎風(fēng)面積下，冷卻效果比國內(nèi)其他產(chǎn)品提升25%左右。

       集成式液位顯示計，可分別顯示各瓶液位剩余液位量及車載總量，分量為數(shù)顯，總量為指針(國內(nèi)其他產(chǎn)品均不能分別顯示)，讓用戶更精確、更清晰的了解實時狀態(tài)數(shù)據(jù)，方便高效。

安全可靠

       紅巖杰獅LNG產(chǎn)品駕駛室本體采用高強度鋼板，整體沖壓、高精度焊接，經(jīng)過歐洲碰撞標(biāo)準(zhǔn)驗證(ECE R29)，抗撞擊力強，加之駕駛室整體后移技術(shù)，最大限度地給駕乘人員提供了全面安全保障。

       它的LNG存儲罐更是選用國家和市場驗證過的成熟知名品牌，氣瓶更厚、更堅固、強度更高，日蒸發(fā)率≤0.2%，可保證7～14天基本不蒸發(fā)，即便火燒2小時、外部沖擊碰撞變形2小時均無泄漏，同時，整車裝配聲光漏氣報警裝置、掛車輔助制動閥等安全設(shè)施。

       紅巖杰獅LNG車發(fā)動機功率目前覆蓋350-390馬力，可靠性高、經(jīng)濟性好、扭矩儲備大，底盤滿足目前市場所需多種運輸要求;經(jīng)濟車速在80km/h左右，與用戶常用車速相當(dāng)，標(biāo)載百公里耗氣量35kg比國內(nèi)其他產(chǎn)品低4%的耗氣量，相比柴油，節(jié)約成本35%，每年大致可節(jié)約成本13萬元左右。絕對是卡友們的省錢省心的好伙伴！

       版權(quán)聲明：此文源自其它媒體，如需轉(zhuǎn)載請尊重版權(quán)并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系，商用車之家將盡快處理并予以回應(yīng)。