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       今天給大家介紹的這位楊師傅，是一個駕齡只有2年的司機，在貨運行業(yè)眾多“老司機”中，應(yīng)該算是一個入門的新手司機了。然而這位新手司機卻有著比很多老司機更低的油耗、更高的出勤率。

       這一切，讓很多同行的老司機不明就里又心生羨慕。那么到底是什么原因，讓一位新手能有多年老司機的駕駛水平？

智能更節(jié)油

       楊師傅說：“讓我瞬間就成為老司機的秘籍就是它——歐曼EST超級卡車，它搭載的康明斯X12發(fā)動機配備了智能節(jié)油技術(shù)，油量控制更精準(zhǔn)、霧化效果更好，提升燃油效率；還有智能扭矩控制和空檔滑行，節(jié)油效果更好。另外，X12發(fā)動機擁有低速大扭矩的特點，1000轉(zhuǎn)就能達(dá)到2300N.m的扭矩，相比其它車的1400轉(zhuǎn)少了400轉(zhuǎn)，自然更省油。有了歐曼EST超級卡車的智能輔助功能，就算我是新手，也一樣能開出老司機的油耗?！?/span>

節(jié)省保養(yǎng)和維護(hù)時間

       相信老司機們都知道，跑運輸最怕的、最容易出問題的就是輪胎，因此每一次發(fā)車前都要花大量的時間進(jìn)行檢查。楊師傅告訴我們，他的歐曼EST超級卡車標(biāo)配胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。輪胎的氣壓和溫度會通過傳感器實時傳遞到車內(nèi)的液晶屏上，他通過液晶屏就可以讀取到輪胎的實時情況，而且歐曼EST超級卡車出色的品質(zhì)，10萬公里超長換油間隔，省去了大量的保養(yǎng)和維護(hù)時間，出勤率比其它品牌的車更高。

       擁有了歐曼EST超級卡車，讓運輸行業(yè)的新手楊師傅秒變“老司機”，不僅駕駛更輕松，賺錢也變得更容易。

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