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湖北省交通運輸廳、省物價局聯合下發(fā)通知,從2018年6月1日起,全省高速公路實行差異化收費試點,包括延長客貨車通行費優(yōu)惠時間、提高2條高速公路通行費優(yōu)惠幅度等多項利好。據測算,每年可為企業(yè)降低運輸物流成本6億元。
根據通知,湖北省將繼續(xù)執(zhí)行高速公路通衢卡交費(ETC)客車9.5折、貨車8.5折的優(yōu)惠政策;貨車通行貧困山區(qū)S73鄧保高速谷城至??当倍?、G4213麻安高速保康北至關埡子鄂陜省界段時,通行費從過去的8.5折提升到8折。
12個主要港口分別是:武漢新港的6個港區(qū)(陽邏港一期、陽邏港二期、陽邏港三期、花山、漢南、金口)、宜昌云池港和白洋港、荊州鹽卡港、黃石棋盤洲港、荊門沙洋港和石牌港。
14個指定高速公路收費站分別是:陽邏、施崗、白滸山、漢南、徐家堡、金口、白洋、宜昌橋北、猇亭、沙市、荊州中、黃石西、荊門、石牌。
為進一步促進鐵水公空間多式聯運,經過指定的高速公路收費站進出省內長江、江漢主要港口的國際標準集裝箱貨車,高速公路通行費優(yōu)惠50%,主要港口由原來的10個擴大到12個,指定收費站由原來的11個擴大調整為14個。
據介紹,本次高速公路差異化收費優(yōu)惠政策2018年6月1日起執(zhí)行,2020年12月31日到期。由于聯網收費軟件修編的原因,鄧保高速、麻安高速路段提升優(yōu)惠幅度的政策,計劃7月1日起實施。“綠色通道”運輸車、聯合收割機(插秧機)運輸車、重大節(jié)假日小型客車等減免車輛仍按國家有關規(guī)定執(zhí)行。
湖北省交通運輸廳相關人士表示,該政策的實施,對于深入推進供給側結構性改革,促進物流業(yè)降本增效,支持貧困地區(qū)脫貧攻堅和多式聯運等方面發(fā)揮更大的作用。
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