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上世紀(jì)90年代，中國(guó)自主研發(fā)的豪華客車開始嶄露頭角，打響了國(guó)產(chǎn)客車“取代進(jìn)口”的保衛(wèi)戰(zhàn)。
金旅領(lǐng)航者高端客車
進(jìn)入2000年以來，中國(guó)客車企業(yè)先后推出更高端的客車，其技術(shù)性能和工藝質(zhì)量逐漸向歐洲一流客車產(chǎn)品看齊，開始占據(jù)國(guó)內(nèi)高端客車市場(chǎng)的一席之地。
如今，中國(guó)高端客車開始走向歐洲、走向世界，走上了國(guó)產(chǎn)高端客車的國(guó)際化之路。
由內(nèi)而外的國(guó)際化馳騁者
廈門金龍旅行車有限公司(簡(jiǎn)稱“金旅客車”)正是誕生于上世紀(jì)90年代初。金旅客車是中國(guó)自主品牌客車由內(nèi)而外，不斷向上，不斷走向高端發(fā)展歷程的一個(gè)縮影。從早期的立足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，到憑借強(qiáng)大的實(shí)力布局全球，金旅客車以前瞻的視野成為由內(nèi)而外的國(guó)際化馳騁者。
國(guó)際化是金旅客車發(fā)展戰(zhàn)略的核心之一。面對(duì)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛、需求高端的海外市場(chǎng)，金旅客車重視海外市場(chǎng)體系的培育和建設(shè)，在兼顧發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)的同時(shí)，在技術(shù)與產(chǎn)品上主動(dòng)向高端市場(chǎng)進(jìn)軍。
正如金旅客車總經(jīng)理彭東慶所說，中國(guó)自主品牌客車發(fā)展到現(xiàn)階段，已擁有豐富的造車經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，必須主動(dòng)向上突破，向高端市場(chǎng)進(jìn)軍，走向國(guó)際化。正是在這樣優(yōu)秀企業(yè)的膽識(shí)和魄力下，2017年金旅領(lǐng)航者高端公路客車正式面世，成為金旅客車進(jìn)軍全球高端客車市場(chǎng)的一把“利器”。
領(lǐng)航者——“NAVIGATOR”獲得歐盟外觀專利
就在前不久的2018年6月，領(lǐng)航者——“NAVIGATOR”獲得了歐盟外觀專利，這也是金旅客車獲得的第一個(gè)歐盟外觀專利。
領(lǐng)航者為何獲歐洲外觀專利
車輛外型決定了人們的第一印象。但對(duì)于客車造型設(shè)計(jì)者來說，完美的設(shè)計(jì)并不只是好看這么簡(jiǎn)單，既要展現(xiàn)出車輛獨(dú)特的品味與格調(diào)，還要兼顧到車輛的安全、能耗、便利等諸多方面。而如何實(shí)現(xiàn)這些苛刻的設(shè)計(jì)指標(biāo)，做到藝術(shù)與科技的綜合呈現(xiàn)，這對(duì)車型的設(shè)計(jì)師來說，是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。
領(lǐng)航者，由金旅客車與英國(guó)DCA公司共同組建的設(shè)計(jì)研發(fā)團(tuán)隊(duì)傾心打造。
初見領(lǐng)航者，精致流暢的車身線條，展現(xiàn)出領(lǐng)航者的優(yōu)雅氣質(zhì)。流暢的車身帶來的是更低的空氣阻力系數(shù)，一般客車風(fēng)阻系數(shù)為0.7-0.8左右，而領(lǐng)航者風(fēng)阻系數(shù)低至0.548。
標(biāo)配的日間行車燈與獨(dú)有的“NAVIGATOR”徽標(biāo)前臉設(shè)計(jì)，讓人看過一眼就會(huì)留下深刻印象，具有很高的辨識(shí)度。前大燈的設(shè)計(jì)靈感來自鷹眼，銳利而靈動(dòng)。全車均采用LED燈具，光照度更好，而且低能耗、高可靠性，使用壽命達(dá)到車輛的全生命周期。雙光帶設(shè)計(jì)的前燈與尾燈，側(cè)圍極具沖擊力的家族化特征設(shè)計(jì)，總體顯得富有現(xiàn)代感和層次感。
駕駛員視野按照世界最高標(biāo)準(zhǔn)(以色列標(biāo)準(zhǔn))設(shè)計(jì)，視野盲區(qū)更小，給駕駛員帶來更輕松友好的駕駛體驗(yàn)?？梢哉f正是這一個(gè)個(gè)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)上的創(chuàng)新，讓領(lǐng)航者有底氣拿下歐盟外觀專利，也征服了包括歐盟和中東地區(qū)等客戶挑剔的眼光。
沙特阿拉伯是中國(guó)高端客車出口的重要市場(chǎng)，前不久，6輛金旅領(lǐng)航者豪華客車出口沙特，車輛用于麥加朝覲人員的運(yùn)輸服務(wù)，這也成為了沙特最高端配置的中國(guó)客車。
以大帶小獲歐盟市場(chǎng)肯定
新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革與我國(guó)加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式形成歷史性交匯，制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略等國(guó)家重大戰(zhàn)略實(shí)施均將知識(shí)產(chǎn)權(quán)作為重點(diǎn)內(nèi)容。
在知識(shí)產(chǎn)權(quán)海外策略方面，金旅客車采取的是以企業(yè)品牌帶動(dòng)產(chǎn)品品牌，以大帶小的策略。金旅客車是最早布局全球市場(chǎng)的中國(guó)客車企業(yè)之一，海外銷售網(wǎng)絡(luò)遍布?xì)W洲、亞洲、獨(dú)聯(lián)體、非洲、南美、中東、大洋洲近80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，與90余個(gè)境外汽車經(jīng)銷商保持著良好的合作關(guān)系，深受海外市場(chǎng)客戶的歡迎。
出口海外的金旅客車
“Golden Dragon”早已成為中國(guó)客車制造業(yè)在國(guó)際上的一張響當(dāng)當(dāng)?shù)拿?，而“Golden Dragon”旗下的高端公路車品牌“NAVIGATOR”由于“Golden Dragon”品牌的耕耘積累，一上市便獲得了海外市場(chǎng)的極大關(guān)注。金旅客車領(lǐng)航者——“NAVIGATOR”歐盟外觀專利的獲得象征著金旅客車知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重要舉措，也是金旅客車獲得歐盟市場(chǎng)肯定的有力體現(xiàn)。
作為最早走出國(guó)門的中國(guó)客車品牌之一，金旅目前在歐盟市場(chǎng)表現(xiàn)日益突出。經(jīng)過10多年潛心耕耘，金旅有多款客車通過歐盟WVTA認(rèn)證，產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入芬蘭、荷蘭、法國(guó)等多個(gè)歐盟國(guó)家。
面對(duì)全球客車電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)以及歐洲燃油客車禁售的時(shí)間表，金旅已提前在新能源領(lǐng)域加大研發(fā)力度并積累了大量?jī)?yōu)勢(shì)與經(jīng)驗(yàn)。目前，金旅純電動(dòng)公交車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)在巴黎地區(qū)和以色列公交線路上批量運(yùn)行。
相信，借助金旅客車在全球的市場(chǎng)影響力，歐盟外觀專利加身的領(lǐng)航者，定會(huì)在中國(guó)高端客車的國(guó)際化之路上加速馳騁。
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