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        錫柴發(fā)力高端輕型動(dòng)力 勁威能否進(jìn)入行業(yè)前三?

        商用車(chē)之家訊:——?dú)g迎到訪!專(zhuān)業(yè)商用車(chē)網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)提到國(guó)內(nèi)商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),不知道錫柴在你心里的評(píng)價(jià)如何?是不是覺(jué)得錫柴是省油高效、低

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                提到國(guó)內(nèi)商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),不知道錫柴在你心里的評(píng)價(jià)如何?是不是覺(jué)得錫柴是省油高效、低故障率的代表?還是因?yàn)殄a柴擁有著奧威系列、恒威系列和康威系列之后,你開(kāi)始覺(jué)得這是一家具有創(chuàng)新DNA的公司?


                無(wú)論你怎么評(píng)價(jià),都可以說(shuō):你低估了錫柴的價(jià)值。


                9月8日,在雄安新區(qū),以“芯勁屆 威無(wú)界”為主題的錫柴勁威品牌發(fā)布活動(dòng)圓滿(mǎn)舉行,并且在現(xiàn)場(chǎng)匹配錫柴勁威CA4DB1發(fā)動(dòng)機(jī)的解放J6F、虎V輕卡也正式亮相。,



        全新品牌發(fā)布 實(shí)現(xiàn)輕型高端動(dòng)力布局


                今年的輕卡市場(chǎng)各個(gè)車(chē)企狹路相逢,紛紛推出新車(chē)及優(yōu)惠政策來(lái)適應(yīng)市場(chǎng)的變化,都希望能在市場(chǎng)中分得一杯羹。然而,市場(chǎng)環(huán)境的活力重生,必定意味著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇。要想在風(fēng)來(lái)時(shí)展翅高飛,就必須要有未起風(fēng)時(shí)勤于修煉的覺(jué)悟。



                數(shù)據(jù)是最好的試金石,作為共和國(guó)的長(zhǎng)子,一汽解放從來(lái)不吝和眾人分享它在不同時(shí)間和不同領(lǐng)域的成績(jī),在今年的1-8月份,解放以19.9萬(wàn)的銷(xiāo)量,同比增長(zhǎng)4%的實(shí)力,持續(xù)領(lǐng)航中重卡市場(chǎng)。本次推出的勁威產(chǎn)品,便是解放實(shí)現(xiàn)自主輕卡高端動(dòng)力的重要舉措。


                眾所周知,發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的馬太效已開(kāi)始凸顯,消費(fèi)者向頭部集中,整個(gè)市場(chǎng)一片血海,只有擁有最強(qiáng)壯肌肉、最尖利牙齒的魚(yú)兒才能活到最后。國(guó)內(nèi)的高端輕型動(dòng)力已經(jīng)被五十鈴和康明斯等品牌占據(jù)了半壁江山,國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)想要取得一席之地更是難上加難,如今,這家以農(nóng)用發(fā)動(dòng)機(jī)起家的企業(yè)走過(guò)了75個(gè)春秋,發(fā)展成為今天全球發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的翹楚,相較于市場(chǎng)上的其他車(chē)企,錫柴似乎低調(diào)了很多。他們并沒(méi)有花太多精力在產(chǎn)品宣傳上,更多的是靠口碑、靠打動(dòng)人心的產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù),正是這樣的堅(jiān)持,讓錫柴成為了真正意義上的“王牌”。



                核心的技術(shù)永遠(yuǎn)都是衡量一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)廠商是否能夠長(zhǎng)久留下來(lái)的關(guān)鍵。一汽解放發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部黨委書(shū)記、總經(jīng)理錢(qián)恒榮告訴記者,本次亮相的4DB1發(fā)動(dòng)機(jī),作為錫柴勁威的首個(gè)系列產(chǎn)品,是基于國(guó)際先進(jìn)開(kāi)發(fā)理念研制的全新2L發(fā)動(dòng)機(jī),功率覆蓋110-130馬力,可滿(mǎn)足1.5-2噸中高端輕卡、輕型客車(chē)、皮卡、SUV和非道路機(jī)械等多種動(dòng)力需求,具有“輕、精、勁、進(jìn)”四大核心價(jià)值優(yōu)勢(shì)。這些技術(shù)都支撐錫柴將得到更多的好評(píng)與支持。



        四大品牌矩陣 當(dāng)?shù)赜脩?hù)口碑好


                對(duì)于廠商而言,競(jìng)爭(zhēng)壓力越來(lái)越大,只有真正get到用戶(hù)的需求,才可能脫穎而出。對(duì)于卡車(chē)用戶(hù),尤其是日益年輕的用戶(hù)而言,卡車(chē)不僅僅是賺錢(qián)工具,更是宣示生活態(tài)度的方式,在這方面,錫柴深諳其道,本次推出的勁威正是直面用戶(hù)剛需。



                來(lái)自泉州的經(jīng)銷(xiāo)商鄭先生告訴記者,當(dāng)?shù)氐挠脩?hù)主要以拉包裝紙為主,對(duì)車(chē)輛的長(zhǎng)寬高有著一定的要求,但是解放輕卡在當(dāng)?shù)赜兄芎玫目诒?,截止?月份已經(jīng)完成了年初全年的銷(xiāo)量目標(biāo),主要是解放輕卡的品系越來(lái)越多,配置也越來(lái)越高,如今搭載勁威的車(chē)輛上市后,首先不用加尿素這一條一年就能省下不少錢(qián),肯定可以在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)取得更好的銷(xiāo)量。



                另外一名來(lái)自江蘇的經(jīng)銷(xiāo)商也對(duì)本次發(fā)布的勁威產(chǎn)品贊不絕口,“解放奧威在重卡領(lǐng)域有著非常好的口碑,這次錫柴布局勁威品牌,具備了高安全性、高可靠性、高動(dòng)力性和低油耗“三高一低”的特點(diǎn),更凸顯出“輕”、“精”、“勁”、“進(jìn)”的卓越特性,據(jù)統(tǒng)計(jì),該款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有貨真價(jià)實(shí)的40萬(wàn)公里B10壽命,和4萬(wàn)公里最佳性?xún)r(jià)比長(zhǎng)換油里程,讓用戶(hù)在使用和維護(hù)時(shí)更加便捷。


        編后語(yǔ):


                會(huì)議最后,在問(wèn)到今后勁威的規(guī)劃時(shí),錢(qián)恒榮自信十足,“錫柴已經(jīng)有75年的光榮歷史,憑借著穩(wěn)定的性能,一直引領(lǐng)著市場(chǎng)的潮流,如今勁威上市,希望它今后的品牌影響力在高端市場(chǎng)位于第一陣營(yíng),勁威品牌系列產(chǎn)品銷(xiāo)量進(jìn)入行業(yè)前三。并且在品牌方面,也希望錫柴可以走向國(guó)際” 



                正如發(fā)布會(huì)上所說(shuō),每一個(gè)時(shí)代都有驅(qū)動(dòng)時(shí)代前進(jìn)的動(dòng)力,一個(gè)品牌的崛起,最根本的還是要有好的產(chǎn)品,如果說(shuō)華為帶領(lǐng)著中國(guó)科技的崛起,三星帶領(lǐng)著韓國(guó)企業(yè)的崛起,新時(shí)代的錫柴也將會(huì)與一汽解放共同帶領(lǐng)中國(guó)商用車(chē)的崛起! 

                


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