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        “綠途英雄”正式上線 環(huán)保新模式助力北京打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)

        商用車之家訊:——?dú)g迎到訪!專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體為您服務(wù)    2018年9月29日,由歐馬可聯(lián)合北京環(huán)境交易所(以下簡(jiǎn)稱環(huán)交所)共同打造的 “綠途

        ——?dú)g迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡(luò)媒體 為您服務(wù)

                                                                                                                                                                                        

                

                2018年9月29日,由歐馬可聯(lián)合北京環(huán)境交易所(以下簡(jiǎn)稱環(huán)交所)共同打造的 “綠途英雄-貨車綠色駕駛獎(jiǎng)勵(lì)平臺(tái)”正式上線。據(jù)悉,“綠途英雄”面向北京卡車貨運(yùn)企業(yè)及個(gè)人,凡符合京V或特京V排放標(biāo)準(zhǔn),并配裝有iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的歐馬可車輛均可通過福田歐馬可官方微信公眾號(hào)、福田歐馬可官網(wǎng)等渠道參加該活動(dòng)。


                “綠途英雄”項(xiàng)目將卡車實(shí)際營(yíng)運(yùn)場(chǎng)景與節(jié)能減排相結(jié)合,從綠色駕駛習(xí)慣和綠色運(yùn)輸工況兩個(gè)維度,推進(jìn)卡車司機(jī)踐行綠色減排。同時(shí),其將綠色減排行為與激勵(lì)機(jī)制對(duì)接,以普惠創(chuàng)新的全新模式提升北京物流運(yùn)輸行業(yè)的綠色高效運(yùn)營(yíng)和節(jié)能減排,助力北京打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。


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        【綠途英雄-貨車綠色駕駛獎(jiǎng)勵(lì)平臺(tái)】


        “綠途英雄”正式上線 開創(chuàng)物流運(yùn)輸環(huán)保新模式


                7月,國(guó)務(wù)院發(fā)布了《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》,為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)構(gòu)建了完善的頂層架構(gòu)。歐馬可積極響應(yīng)政策號(hào)召,攜手環(huán)交所共同打造了“綠途英雄-貨車綠色駕駛獎(jiǎng)勵(lì)平臺(tái)”。根據(jù)參與車型的不同,“綠途英雄”項(xiàng)目從綠色駕駛、綠色運(yùn)輸工況兩個(gè)維度定義卡友的綠色減排行為,設(shè)定了綠色英雄榜、高效先鋒榜兩個(gè)榜單。


                其中針對(duì)柴油車用戶設(shè)定的綠色英雄榜,包含綠色先鋒、操控達(dá)人、高效先鋒三個(gè)模塊。其中,綠色先鋒模塊是根據(jù)駕駛員綠色駕駛行為的評(píng)價(jià)算法,從駕駛經(jīng)濟(jì)性、安全性、車損評(píng)分三方面入手,形成選手的綠色駕駛綜合得分,得分越高積分越多。操控達(dá)人則統(tǒng)計(jì)司機(jī)在百公里平均急加速次數(shù)與急剎車次數(shù),以急加速、急剎車次數(shù)最低為最優(yōu)并依次排名。高效先鋒則以駕駛司機(jī)在駕駛過程中,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間的時(shí)間占駕駛總時(shí)長(zhǎng)的比例進(jìn)行評(píng)選,占比越高,積分越高。


                事實(shí)上,想要在綠色英雄榜中取得好成績(jī),司機(jī)師傅需要在貨運(yùn)作業(yè)中,最大程度的保證在經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)間內(nèi)作業(yè),并通過預(yù)見性駕駛,減少急剎車、急加速的頻率,從而養(yǎng)成綠色駕駛習(xí)慣。


                高效先鋒榜則是為純電動(dòng)物流車設(shè)計(jì)。不同于柴油車,純電動(dòng)物流車屬于清潔能源,沒有污染排放,行駛里程越大,運(yùn)輸貨物越多,對(duì)綠色運(yùn)輸?shù)呢暙I(xiàn)越大。因此,高效先鋒榜以單位時(shí)間內(nèi)純電動(dòng)物流車的運(yùn)營(yíng)里程為標(biāo)準(zhǔn),運(yùn)營(yíng)里程越多即代表司機(jī)綠色減排貢獻(xiàn)越大,積分越多。


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        【作業(yè)中的歐馬可純電動(dòng)物流車】


                另外, iFoton智能車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備實(shí)時(shí)采集車主的駕駛信息,智能識(shí)別車主綠色減排行為,并將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)上傳至平臺(tái),生成統(tǒng)計(jì)司機(jī)綠色減排的各模塊的排名,根據(jù)司機(jī)不同的積分,可獲得不同程度的獎(jiǎng)勵(lì),最高可獲得近千元積分兌換獎(jiǎng)勵(lì)。另外,年度總榜排名前三的車主,還可獲得1000元-2000元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。通過將節(jié)能減排和日常激勵(lì)相結(jié)合,開創(chuàng)商用車界普惠創(chuàng)新的全新環(huán)保模式,全面助推卡車貨運(yùn)行業(yè)的綠色減排。


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        【綠途英雄活動(dòng)積分兌換獎(jiǎng)勵(lì)】


        助力用戶養(yǎng)成綠色駕駛習(xí)慣 “綠途英雄”推進(jìn)用戶降本增效


                “降本增效”自提出以來備受關(guān)注?!熬G途英雄”倡導(dǎo)用戶使用高運(yùn)輸效率、高排放標(biāo)準(zhǔn)的物流運(yùn)輸裝備,在踐行綠色貨運(yùn)節(jié)能減排行為的同時(shí),培養(yǎng)用戶養(yǎng)成綠色駕駛習(xí)慣,助力用戶降本增效。


                事實(shí)上,從中國(guó)高效物流卡車公開賽、到超級(jí)卡車價(jià)值風(fēng)暴,歐馬可通過搭建多種平臺(tái),一直致力于推動(dòng)用戶降本增效,提升用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值。作為歐馬可降本增效的又一例證,“綠途英雄”與駕駛訓(xùn)練營(yíng)可謂殊途同歸,通過日常激勵(lì)方式,幫助賽手養(yǎng)成綠色駕駛習(xí)慣,助力用戶收獲最大的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。


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        【中國(guó)高效物流卡車公開賽接受駕駛訓(xùn)練營(yíng)培訓(xùn)的賽手】


                賽事數(shù)據(jù)顯示,全程零急加速、零急剎車的冠軍選手,其百公里平均油耗比其他選手低2.3升,以一臺(tái)車年行駛10萬公里/年計(jì)算,一臺(tái)車全年可節(jié)省2300升油,以6元/升油價(jià)計(jì)算,可節(jié)省1.38萬元/年。對(duì)于一個(gè)擁有100臺(tái)歐馬可超級(jí)卡車的物流公司而言,僅節(jié)油一項(xiàng)就能為公司帶來138萬元/年的收益。綠色駕駛技能養(yǎng)成對(duì)于用戶降本增效的意義可見一斑。


                更為值得關(guān)注的是,在環(huán)保條件不斷趨嚴(yán)的大背景下,對(duì)于物流運(yùn)輸裝備的要求日趨嚴(yán)苛。對(duì)于個(gè)體司機(jī)而言,采用高排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸裝備,可讓用戶順利通過年審、季度檢測(cè),不僅帶來更加卓越的出勤表現(xiàn),更有效延長(zhǎng)其生命周期,降低使用成本,實(shí)現(xiàn)全生命周期內(nèi)用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化。


                不同于其他的環(huán)保模式,“綠途英雄”在踐行環(huán)保的同時(shí),有效推進(jìn)物流運(yùn)輸行業(yè)降本增效,為用戶帶來更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值,從而帶動(dòng)更多的卡車貨運(yùn)企業(yè)及個(gè)人加入到綠色減排的行列。踐行綠色駕駛行為收獲更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值,必將驅(qū)動(dòng)更多的卡友學(xué)習(xí)并踐行綠色駕駛。“綠途英雄”以可持續(xù)傳遞與推廣的長(zhǎng)效機(jī)制,推動(dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)綠色低碳的快速發(fā)展。


        普惠創(chuàng)新環(huán)保模式 助推“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”進(jìn)程


                作為行業(yè)環(huán)保升級(jí)的先行者,依托擁有雄厚的技術(shù)儲(chǔ)備,歐馬可一直致力于環(huán)保事業(yè),通過為大眾提供高排放標(biāo)準(zhǔn)的物流運(yùn)輸裝備,守衛(wèi)藍(lán)天白云。在京五、特京五標(biāo)準(zhǔn)施行之初,歐馬可即推出了滿足京五、特京五排放標(biāo)準(zhǔn)的車型。今年1月,其再次率先響應(yīng)深圳DPF政策,推出DPF車型;3月,歐馬可攜手環(huán)交所共同發(fā)起國(guó)三置換活動(dòng),并在南京、杭州、濟(jì)南等區(qū)域全力推行國(guó)三置換,為環(huán)保事業(yè)舔磚加瓦;6月,歐馬可成為了“綠色出行聯(lián)盟”首批成員,致力于通過市場(chǎng)化的解決方案,推廣綠色出行,緩解交通擁堵;9月,其率先響應(yīng)環(huán)保政策升級(jí)推出滿足標(biāo)準(zhǔn)的京標(biāo)PEMS車型,實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車尾氣排放,保護(hù)環(huán)境。


                本次歐馬可再次聯(lián)手環(huán)交所,開發(fā)了“綠途英雄-貨車綠色駕駛獎(jiǎng)勵(lì)平臺(tái)”,更是踐行環(huán)保升級(jí),推進(jìn)行業(yè)綠色發(fā)展的又一次印證,以京V或特京V以上排放車輛的車主為面向群體,通過獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)綠色減排行為,從而引導(dǎo)用戶養(yǎng)成綠色駕駛習(xí)慣,以符合市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律的普惠創(chuàng)新,建立踐行綠色減排的長(zhǎng)效機(jī)制,引領(lǐng)北京卡車貨運(yùn)企業(yè)及個(gè)人投身環(huán)保事業(yè),打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。


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        【歐馬可國(guó)三置換&DPF車型簽約&加入“綠色出行聯(lián)盟”】


                “綠途英雄”的正式上線,代表著“環(huán)保先鋒”歐馬可不僅為用戶提供高排放標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)裝備,更從用戶的切實(shí)需求出發(fā),以可持續(xù)推廣的長(zhǎng)效機(jī)制,與更多的卡車用戶參與到守衛(wèi)藍(lán)天的戰(zhàn)役之中。同時(shí),“綠途英雄”的上線,也將為用戶帶來更高的運(yùn)營(yíng)價(jià)值,推動(dòng)物流行業(yè)降本增效的進(jìn)程,為物流運(yùn)輸行業(yè)走上綠色低碳的高質(zhì)量發(fā)展之路貢獻(xiàn)力量。


            

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