到底是什么考試，讓身經(jīng)百煉的維修人員緊張成這般模樣?

 

    這正是2013金旅“凱歌杯”售后服務(wù)技能大賽成都賽區(qū)的比賽現(xiàn)場。12月14~16日，34名來自西南、西北兩大片區(qū)的金旅售后服務(wù)維修精英們在成都進行了為期3天的培訓(xùn)和考試。在接受兩天的培訓(xùn)之后，電氣維修人員又進行筆試和操作考試兩場深度考核。
 

 

    “這次培訓(xùn)用了很新穎的方式，像培訓(xùn)教材上的電路圖，放大之后就是眼前的這些模型，和實物是一樣，更加直觀的展現(xiàn)出電路的走向。考試題中既有僅是一個插頭松掉了這種簡單的問題，當然也有一些題需要通過借助電路圖紙來解決，希望通過這樣的考試能鍛煉電氣維修人員對圖紙的分析能力。”主考官告訴記者。

 

 

    此次比賽是2013金旅“凱歌杯”售后服務(wù)技能大賽的第二場預(yù)賽。從12月11日~12月31日經(jīng)過5場預(yù)賽，金旅將選拔出30名優(yōu)秀的電氣維修人員于2014年春節(jié)后在廈門進行總決賽。

 

    “考試是非常公平的，就拿下午的操作考試來說，我們準備了3臺完全不同配置的模型，除了第一批考試的3名學(xué)生由我隨機抽出，剩下的考生誰考哪臺模型都是由上一名考生隨機抽出的。完成考試的考生和尚未參加考試的考生分別安排在兩個屋子里，以防止泄題。就算有考生向朋友泄題也沒用，因為大家都不知道自己將在哪個模型上考試。”監(jiān)考人員和盤托出考試規(guī)則。

 

    比起很多形式化的考試，通過這樣嚴格的考試模式督促了這些維修人員認真聽課，將課堂上的內(nèi)容“消化”到實際操作中。

 

    “以前上學(xué)都沒有現(xiàn)在聽課這么認真，老師講的內(nèi)容很精彩，我們還會做一些筆記。”楊賢開說道，他手中的培訓(xùn)資料已經(jīng)被他翻的全是褶皺。

 

    專業(yè)的考試需要配備專業(yè)的培訓(xùn)，在兩天的培訓(xùn)中，多家配件公司的技術(shù)精英前來擔任培訓(xùn)講師，對包括空調(diào)、緩速器、電路等內(nèi)容進行詳細講解。

 

    廈門金旅售后服務(wù)中心經(jīng)理孫曉山告訴記者：“現(xiàn)在用來考試的3個模型濃縮了所有可能遇見的車型，比較具有代表性。我們專門為這次培訓(xùn)編輯了教材，我們并不擔心這樣會使專利技術(shù)外泄。我們希望通過這種培訓(xùn)和考試加深維修人員對一些車輛維修問題的印象，對他們個人來說會有很大的提升，同時希望對整個客車行業(yè)服務(wù)市場在電氣維護上有所提升。”

 

 

    在考試現(xiàn)場，記者明顯感受到了緊張的氣氛，安靜的考場中，結(jié)束考試的考生都伸著脖子觀察其他人的考試。
 

 

    一名身穿棕色夾克的技師剛剛走下考場，就贏得了周圍人的掌聲，他是來自寧夏玉琪車柴配套有限責(zé)任公司的電工技師李艷峰。

 

    “模型上把電路都已經(jīng)排好了，很直觀。很多問題都是實際操作中會遇到的。10米以上的車型我還沒有修過，但考題并沒有讓我覺得太難，我倒不是很緊張。”李艷峰說道。他覺得考試時要把握好時間，15分鐘的考試，讓很多人覺得緊張，但放在平常大家應(yīng)該都能解決。

 

    李艷峰僅用了10分05秒就完成了考試，并獲得了一等獎。據(jù)他的朋友介紹，李艷峰平日里就喜歡鉆研技術(shù)。在培訓(xùn)期間，只要有空他就在考試用的模型上研究，摸摸這里，看看那里。“像李艷峰這樣平時就愛鉆研技術(shù)的人怎么能得不了一等獎呢!”他的朋友說道。
 

 

    但是即使這樣，很多平時也非常努力的考生卻因為太過緊張而錯失機會。被很多考生視為難點的10米以上客車模型，尤其“難倒”了一批人。

 

    “對于大家普遍反映非常難的那一個模型，正是我們未來要面臨的新形勢。目前，我們必須面臨著客車行業(yè)的產(chǎn)品升級，包括國家要求標配的行車記錄儀等等，都需要電氣維修人員充分了解并能夠處理，這都是他們必備的技術(shù)。”孫曉山強調(diào)。

 

    以西南地區(qū)為例，川藏滇一線地形復(fù)雜，多山路長坡，部分地區(qū)受極端氣侯影響，道路行駛條件比平原地區(qū)惡劣，車輛損耗度、故障率也相對高。配備緩速器可以讓車輛平穩(wěn)的減速，避免剎車造車的磨損和發(fā)熱。而配置了ESC車身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等主動安全配置的車輛，能夠防止車輛轉(zhuǎn)向不足脫離彎道或轉(zhuǎn)向過度側(cè)滑甩尾，避免車身失控的風(fēng)險。類似這類電子智能化的車用安全配置應(yīng)用越來越廣泛，極大提升了車輛的安全性能，但另一方面，設(shè)備的精密和復(fù)雜程度的提高，對車輛的維護保養(yǎng)的技能水平也提出了更高的要求。

 

 

    服務(wù)是產(chǎn)品的靈魂。在經(jīng)歷過產(chǎn)品的不斷轉(zhuǎn)型之后，服務(wù)在產(chǎn)品的生命中逐漸表現(xiàn)出其重要性。

 

    據(jù)金旅售后服務(wù)網(wǎng)點負責(zé)人介紹，金旅銷售的車輛，從交車的那天起，服務(wù)站、服務(wù)人員就必須清楚的知道車被賣到了哪里，一旦有維修需要，維修人員自己就能清楚的知道車在什么地方，馬上奔赴現(xiàn)場進行維修，做到“從頭開始跟蹤”。

 

    “今年金旅全年銷售額55億元，明年我們將奔著65億元銷售額的目標出發(fā)，服務(wù)作為銷售和客戶之間的紐帶，在維護金旅品牌和客戶利益中起到至關(guān)重要的作用，因此金旅將更加重視服務(wù)站的建設(shè)。希望借此次大賽，服務(wù)人員能在電氣方面維修技能有所提高，更專業(yè)、更高效、更貼心地服務(wù)客戶。”孫曉山在頒獎典禮上說。