多地電動公交需求量大增

 

　　今年初，不少城市批量采購純電動公交車的消息集中爆出，類似《60輛青年即充式純電動公交車即將投放上?！返男侣剬映霾桓F，且推廣數(shù)目之大令人瞠目結(jié)舌。

 

　　在推廣新能源客車方面，南京并不算“先行者”，在三年的示范推廣期間僅推了10輛南京金龍純電動公交車和3輛百路佳純電動公交車（還一度處于停運(yùn)中）。而《中國政府采購報》近日稱，比亞迪汽車獲得南京市650輛電動大巴采購訂單，這批車輛是為籌備2014年南京青年奧林匹克運(yùn)動會而采購的，將于6月底前交付使用。這與此前的小數(shù)目推廣相比，無疑是一次“大手筆”。

 

　　多地電動公交需求大增 純電動客車或迎新增長？
 

　
比亞迪純電動大巴

 

　　無獨(dú)有偶，另一個“非熱衷”的示范城市——廣州，在此前三年中僅推廣了26輛廣汽純電動公交車。但今年2月19日，常務(wù)副市長陳如桂在參加廣州市人大海珠區(qū)分組討論時透露，廣州市2015年要建設(shè)一批電動公交車的充電設(shè)施，屆時將有1萬輛以上的電動公交車上路，旨在減少汽車尾氣排放。這一計劃，相當(dāng)于要將全市現(xiàn)有的1.1萬輛公交車幾乎全部換新。

 

　　而另一個爆出大采購消息的城市——哈爾濱，既不是之前的“十城千輛”示范城市，也不是純電動客車推廣的先行者。據(jù)《哈爾濱日報》報道，1月16日起，首批到哈的3輛純電動公交車在公交104路上進(jìn)行為期兩個月的北方極寒氣候環(huán)境適應(yīng)性運(yùn)營測試。如果此次測試成功，哈爾濱市計劃購進(jìn)700輛電動公交車，逐步投入到線路運(yùn)營。

 

　　此外，一直熱衷于純電動公交車推廣的青島，也爆出再次批量采購純電動客車的消息。2月14日，山東青島市政府招標(biāo)采購網(wǎng)發(fā)布的《2014年度市區(qū)公交車輛更新政府采購項(xiàng)目招標(biāo)公告》稱，2014年青島將更新422輛12米車長純電動公交車，分五個標(biāo)段采購，第一標(biāo)段采購300輛。

 

　　從數(shù)量來看，年初這4大城市爆出的純電動客車采購總量已達(dá)到11772輛，這一數(shù)字遠(yuǎn)超“十城千輛”三年的純電動客車推廣成果。若除去廣州與哈爾濱的擬計劃采購數(shù)量，青島與南京的采購數(shù)量也達(dá)到1072輛，這一數(shù)字與“十城千輛”的末年成果也基本相當(dāng)。

 

　　純電動客車能否迎來新增長

 

　　“十城千輛”示范工程在2012年底結(jié)束后，售價高昂的純電動客車推廣一度停滯不前。此次屢屢爆出的純電動客車采購消息，是否預(yù)示著新能源客車的推廣開始提速？純電動客車企業(yè)是否明顯感受到市場需求的增長？

 

　　“在今年初，純電動客車市場需求明顯加大。各城市對純電動客車的采購需求量擴(kuò)大，這明顯好于去年。” 中通客車品牌文化部部長李篤生表示，在國家力圖以財政手段來引導(dǎo)整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)朝著純電動方向發(fā)展的情況下，純電動客車在今年的推廣速度勢必會加快，其市場預(yù)期會好于去年。

 

　　但李篤生同時表示，雖然純電動客車市場需求量有所增加，但目前這一需求還未開始轉(zhuǎn)化為訂單。“年初還處于各城市招標(biāo)階段，未到銷售階段，因此，我們無法以這一時期的訂單增減來判斷未來市場。”但他亦強(qiáng)調(diào)，受政策影響，今年純電動客車的訂單會好于去年。

 

　　比亞迪綠色公交事業(yè)部總經(jīng)理王杰同樣判斷，今年純電動客車整體市場會好于去年。

 

　　據(jù)了解，在天津建廠后，比亞迪又投資30億元在南京溧水經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)上馬新能源汽車項(xiàng)目。“我們也是看好新能源客車市場的未來發(fā)展。”比亞迪綠色公交發(fā)展事業(yè)部市場部總監(jiān)王璦琿表示，在政策明確的大環(huán)境下，今年純電動客車總銷量比去年增加一倍也是有可能的（去年約1200輛）。

 

　　可見，2014年純電動客車的推廣或許不但會加速，還會進(jìn)入一個新的增長期。（商用車）