隨著人口流動性的不斷增加，城市建設步伐的不斷加快，環(huán)境污染問題越來越嚴重，大氣污染防治開始成為政府工作的重中之重。政府“在新能源、新材料等方面趕超先進”等指向性明確的政策表明，新能源汽車在改善大氣環(huán)境，防治污染方面被給予厚望。
 

 

　　但是，政策的熱度難以換來有效的市場回應，推進新能源汽車的發(fā)展在現實環(huán)境下仍然面臨著重重障礙。

 

　　第一，配套設施不完善。在新能源汽車的發(fā)展過程中，電池是核心技術，也就是說充電站設施將是新能源汽車發(fā)展中最為重要的配套設施。但是充電站投資大而且還需要足夠的場地，在這樣的環(huán)境下，各地的基礎設施建設有待加強。全國人大代表湯玉祥也在兩會上表示，應鼓勵各地加快基礎設施建設，并按4萬元/臺的標準給予充電設施建設獎勵。
 

 

　　第二，技術標準不完善。根據目前的現狀來看，新能源汽車行業(yè)技術標準仍然空白，電噴系統和自動變速箱技術被外國企業(yè)壟斷，阻礙產業(yè)發(fā)展。縱觀我國新能源汽車發(fā)展的現狀，基礎設施配套、研制成本、電池體積和重量以及電池的使用壽命、電池的環(huán)境危害等一系列的問題都有待解決。所以，注重自主核心技術的研發(fā)，積極主動創(chuàng)新市場顯得尤為重要。

 

　　當前，如何盡快解決新能源汽車在發(fā)展過程中出現的難題是推進新能源汽車發(fā)展的關鍵因素，隨著大氣污染的不斷加劇，發(fā)展新能源汽車，改善大氣環(huán)境已迫在眉睫。（商用車）