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與2013年國內(nèi)皮卡出口低迷的情況相比,中國自主皮卡締造者中興汽車在進(jìn)入2014年后,不斷接下新訂單,連續(xù)收獲碩果。據(jù)悉,中興汽車自2014年1月簽下300臺沙特阿拉伯訂單之后,3月該國又追加200臺訂單。而最新消息顯示,中興汽車還將在5月收獲“老朋友”伊拉克的300臺訂單。
中興汽車出口中東的皮卡車型,以威虎G3及威虎T3為主。兩款車型在海外市場一直都擁有著較高的人氣和良好的口碑。進(jìn)入2014年后,威虎T3全新推出了動力與節(jié)油性更好的4GZ1車型。而威虎G3也借助柴油國IV升級時機(jī),領(lǐng)先同行業(yè)率先推出柴油國IV車型,在皮卡七萬元以內(nèi)市場獨占鰲頭。
國IV時代 威虎G3柴油國IV搶先占位
目前,威虎G3柴油國IV車型搭載了4JB1T-4B發(fā)動機(jī)是在成熟的五十鈴4JB1平臺的升級產(chǎn)品,采用博世VP技術(shù),把高壓蓄壓油腔、電控油量執(zhí)行器、電控高速電磁閥和電子控制單元等部分融合在一體,全部功能均為電控,能夠?qū)崿F(xiàn)高壓、定時、定量、閉環(huán)控制,控制更精準(zhǔn)。該車百公里加速比國Ⅲ產(chǎn)品要少用2.2秒,而在節(jié)油能力上更是要比國Ⅲ產(chǎn)品節(jié)省1.1L耗油量。而對于一些油品較差地區(qū),受益于4JB1T-4B發(fā)動機(jī)對油品質(zhì)量不太敏感,運(yùn)轉(zhuǎn)更加穩(wěn)定的特點,威虎G3柴油國IV車型表現(xiàn)的更加實用,優(yōu)勢也更加明顯。
另外,該車在配置上也詮釋出了“性價比”的意義。除標(biāo)配電動空調(diào)、16寸鋁圈、自發(fā)光儀表、上車踏板等配置外,還考慮到了不同的用戶需求,多樣化設(shè)計了1.4米、1.6米、1.9米三種貨廂以供選擇。
油耗低于491、4G69 威虎T3獨享“澳規(guī)標(biāo)準(zhǔn)”
威虎T3自2013年國內(nèi)同步澳洲上市后,已經(jīng)憑借出色的性能、配置及服務(wù),贏得中國市場、澳洲及中東市場的高度認(rèn)可,此次推出的4GZ1車型,在動力方面兼顧了491的小排量與4G69的高功率特點,采用DOHU(雙頂置凸輪軸)、16氣門,升功率達(dá)到46KW/L,同時還通過先進(jìn)的無聲鏈傳動技術(shù)降低了整機(jī)噪音。通過整車實測,該發(fā)動機(jī)的實際油耗均低于491與4G69兩款動力。
此外,該產(chǎn)品是國內(nèi)首家匹配SUV底盤的皮卡,經(jīng)阿斯頓馬丁公司專業(yè)調(diào)校團(tuán)隊——Prodrive的調(diào)校,具有超高通過性和越野性能,被譽(yù)為“皮卡型SUV”;而在服務(wù)方面,用戶將享受國內(nèi)唯一的“澳規(guī)標(biāo)準(zhǔn)”服務(wù),也即BTB服務(wù)政策(從前保險杠到后保險杠全車質(zhì)保),在整車所有211個零部件中,有184個零部件參與質(zhì)保,實現(xiàn)87%的質(zhì)保率,遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于國內(nèi)市場其他品牌。
上述兩款全新動力皮卡,令中興汽車再度憑借創(chuàng)新升級,實現(xiàn)了在“國Ⅳ時代”的領(lǐng)先地位。中興汽車這家發(fā)展至今已六十余載的老牌汽車制造企業(yè),憑借手中所掌握的皮卡核心技術(shù),依舊在為消費(fèi)者提供符合汽車發(fā)展趨勢且更加實用、耐用的高品質(zhì)皮卡車型。
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