江淮近期迎來了建廠50周年慶典,使其成為國(guó)內(nèi)少有的發(fā)展超過50年的汽車企業(yè)。這家以商用車以及MPV聞名業(yè)內(nèi)的企業(yè)近年動(dòng)作頗多,最近更是發(fā)布了十二五中期戰(zhàn)略調(diào)整計(jì)劃,其中提出了加強(qiáng)輕卡、MPV等核心領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。于此相對(duì)地,江淮在MPV體系也進(jìn)行了產(chǎn)品層面的梳理,最吸引眼球的是新瑞風(fēng)M5推出后價(jià)格定位大幅下降。價(jià)格上的讓利帶來的是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的明顯提升,江淮也有望借此深化MPV領(lǐng)域優(yōu)勢(shì),為下一個(gè)五十年的發(fā)展取得更強(qiáng)支撐。
立足十二五戰(zhàn)略調(diào)整深耕MPV
在當(dāng)前汽車行業(yè)新的發(fā)展態(tài)勢(shì)與競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下,江淮結(jié)合自身的實(shí)際,對(duì)“十二五”戰(zhàn)略作出調(diào)整。在“做大做強(qiáng)商用車,做精做優(yōu)乘用車”思想推動(dòng)下,江淮在輕卡和MPV這兩大傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域著力提升競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。與此同時(shí),江淮“敬客經(jīng)營(yíng)服務(wù)銷車”經(jīng)營(yíng)理念也進(jìn)入了實(shí)施的深水區(qū),消費(fèi)者對(duì)于更高性價(jià)比產(chǎn)品的需求成為江淮的重要著眼點(diǎn)。瑞風(fēng)M5颶風(fēng)行動(dòng)正是在這兩大環(huán)境的推動(dòng)下正式啟動(dòng)的。
眾所周知,MPV領(lǐng)域一直是江淮的優(yōu)勢(shì)板塊,瑞風(fēng)品系用戶已經(jīng)超過50萬?；谌痫L(fēng)品牌的市場(chǎng)口碑,瑞風(fēng)M5自上市以來,在高端MPV市場(chǎng)迅速建立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),成為自主高端MPV的熱銷車型。基于此,江淮以瑞風(fēng)M5價(jià)格下調(diào)作為規(guī)劃調(diào)整的第一大舉措,更能快速提升MPV領(lǐng)域的現(xiàn)有優(yōu)勢(shì)。
產(chǎn)品力持續(xù)提升
要確實(shí)提升MPV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力,除了在營(yíng)銷層面的動(dòng)作,江淮也在產(chǎn)品力層面進(jìn)行有針對(duì)性的逐步提升。江淮對(duì)瑞風(fēng)M5進(jìn)行了全方位的升級(jí),在性能、配置等方面都有了不少新的亮點(diǎn),滿足了公商務(wù)人群的多元化用車需求。新瑞風(fēng)M5產(chǎn)品力全面提升帶來的附加價(jià)值,使颶風(fēng)行動(dòng)的實(shí)際讓利遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了4萬元,全面超越了消費(fèi)者的期待。
新瑞風(fēng)M5在進(jìn)氣格柵、前后大燈等幾處進(jìn)行改動(dòng),并配合內(nèi)飾升級(jí),提升了全車的檔次感。在繼承了原來的空間優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,新瑞風(fēng)M5擁有3080mm超長(zhǎng)軸距,中排座椅向后旋轉(zhuǎn),后排座椅還從五五分離式變成了折疊翻滾和拆卸式,空間的實(shí)用性大大增強(qiáng)。此外,新車搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配6擋手動(dòng)或5擋手自一體變速箱,駕控更激情。剎車輔助系統(tǒng)、車內(nèi)氛圍燈、行車電腦、三屏DVD等高科技裝備的配置,讓新瑞風(fēng)M5駕乘更舒適,公商務(wù)價(jià)值更突出。
在近年合資品牌大規(guī)模下探的背景下,業(yè)內(nèi)不少人對(duì)自主品牌信心不強(qiáng)。但事實(shí)上自主品牌面臨比現(xiàn)在更嚴(yán)峻局面的時(shí)候也并不是沒有過。經(jīng)過多年的追趕,自主品牌無論是產(chǎn)品、渠道還是體系都已經(jīng)有了和合資品牌競(jìng)爭(zhēng)的基本實(shí)力,特別是江淮這樣在細(xì)分市場(chǎng)有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的自主品牌,只要能守住自身優(yōu)勢(shì),并有效加強(qiáng),就能夠在市場(chǎng)上立于不敗之地。
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