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        停車(chē)轟油門(mén)危害多 怠速運(yùn)行護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)

        商用車(chē)之家訊:現(xiàn)在帶有增壓器的汽車(chē)說(shuō)明書(shū)中都明確要求,停車(chē)前怠速運(yùn)行幾分鐘,停車(chē)前踩幾腳油門(mén)的做法是錯(cuò)誤的。具體原因在哪里?商用車(chē)之家今天就給大家簡(jiǎn)單梳理一下。

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               現(xiàn)在帶有增壓器的汽車(chē)說(shuō)明書(shū)中都明確要求,停車(chē)前怠速運(yùn)行幾分鐘,停車(chē)前踩幾腳油門(mén)的做法是錯(cuò)誤的。

         

               不過(guò),小編也發(fā)現(xiàn)還有部分車(chē)友仍有一些錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí),小編這里就對(duì)這個(gè)話(huà)題做個(gè)簡(jiǎn)單的梳理。

        商用車(chē)之家 汽車(chē)維修保養(yǎng)
         

        為什么停車(chē)轟油?多為汽油時(shí)代的老習(xí)慣

         

               大部分車(chē)友都認(rèn)為停車(chē)轟油門(mén)是一種壞毛病,這其實(shí)是一些老司機(jī)帶來(lái)的老習(xí)慣。因?yàn)樵谄蛙?chē)時(shí)代,化油器車(chē)輛霧化性不好,影響第二天啟動(dòng),所以會(huì)在熄火前空踩油門(mén),讓化油器當(dāng)中保有部分混合氣體再熄火,下次發(fā)動(dòng)時(shí)殘留在化油器內(nèi)的混合氣體就能被導(dǎo)入汽缸,發(fā)動(dòng)車(chē)輛更為輕松!

         

        現(xiàn)代柴油發(fā)動(dòng)機(jī):勿著車(chē)就走、勿立即熄火

         

               但現(xiàn)在時(shí)代不同了,化油器時(shí)期已經(jīng)過(guò)去,現(xiàn)在的汽車(chē)特別是卡車(chē)基本都是柴油發(fā)動(dòng)機(jī),帶有渦輪增壓器。我們知道渦輪增壓器工作時(shí)轉(zhuǎn)速非常高,需要很好的潤(rùn)滑。

         

               對(duì)于帶有渦輪增壓器的車(chē)輛如何操作,一下兩點(diǎn)比較關(guān)鍵:①勿著車(chē)就走、②勿立即熄火。

         商用車(chē) 商用車(chē)之家訊
         

        ①勿著車(chē)就走

         

               發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)后,特別是在冬季,應(yīng)讓其怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,以便在增壓器轉(zhuǎn)子高速運(yùn)轉(zhuǎn)之前讓潤(rùn)滑油充分潤(rùn)滑軸承。所以剛啟動(dòng)后千萬(wàn)不能猛轟油門(mén),以防損壞增壓器油封。


        ②勿立即熄火

         

               發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)后,不能立即熄火。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),有一部分機(jī)油供給渦輪增壓器轉(zhuǎn)子軸承潤(rùn)滑和用于冷卻的。正在運(yùn)行的發(fā)動(dòng)機(jī)突然停機(jī)后,機(jī)油壓力迅速下降為零,增壓器渦輪部分的高溫傳到中間,軸承支承殼內(nèi)的熱量不能迅速帶走,而同時(shí)增壓器轉(zhuǎn)子仍在慣性作用下高速旋轉(zhuǎn),因此,發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)狀態(tài)下如果突然停機(jī),會(huì)引起渦輪增壓器內(nèi)滯留的機(jī)油過(guò)熱而損壞軸承和軸。特別要防止猛轟幾腳油門(mén)后突然熄火!



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