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　　隨著汽車消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展與成熟，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)已經(jīng)不再局限于廉價(jià)的產(chǎn)品，高品質(zhì)、功能多樣化的車型是他們的新寵。順應(yīng)這一發(fā)展趨勢(shì)，長(zhǎng)安汽車和五菱汽車兩名微客大戶先后推出了長(zhǎng)安金牛星和五菱榮光兩款車型，一經(jīng)推出均受到市場(chǎng)的熱烈歡迎。兩款產(chǎn)品從定位到價(jià)位都十分接近，讓廣大用戶在選擇時(shí)難以抉擇。

　　眾所周知，動(dòng)力是評(píng)價(jià)一款汽車產(chǎn)品性能與品質(zhì)的重要指標(biāo)，微客最重要的是承載性和燃油經(jīng)濟(jì)性。今天，小編就對(duì)這兩款搭載1.2L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在動(dòng)力和油耗兩方面的表現(xiàn)進(jìn)行剖析對(duì)比。

　　金牛星1.2L E12MR發(fā)動(dòng)機(jī)與五菱榮光B12x發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比

　　如上圖所示，長(zhǎng)安金牛星搭載的E12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率72kW，最大扭矩108N.m。此發(fā)動(dòng)機(jī)排量雖為1.2Ｌ，卻達(dá)到了1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水準(zhǔn)，將小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力發(fā)揮到了極致，實(shí)現(xiàn)了燃油經(jīng)濟(jì)性與動(dòng)力輸出的完美平衡，可謂是小排量大動(dòng)力的新典范。因?yàn)槠渖β蔬_(dá)到60kW/L，業(yè)內(nèi)對(duì)此高度評(píng)價(jià)，稱其開(kāi)創(chuàng)了小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的6.0新時(shí)代。這一數(shù)據(jù)也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出國(guó)家三階段油耗標(biāo)準(zhǔn)50kW/L升功率20%，高出榮光52kW/L升功率15%。

　　從消費(fèi)者最為關(guān)心的油耗來(lái)看，長(zhǎng)安金牛星百公里綜合油耗僅為6.8L，優(yōu)于五菱榮光的7.2L。那么金牛星是如何做到“少喝油，多辦事”的呢？其中一個(gè)很重要的原因就是長(zhǎng)安汽車E12發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)際領(lǐng)先設(shè)計(jì)，是一款具有高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，吸進(jìn)來(lái)的通常是汽油與空氣混合而成的混合氣。而高壓縮比設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮時(shí)所產(chǎn)生的氣缸壓力與溫度相對(duì)地提高，混合氣中的汽油分子能汽化得更完全，顆粒能更細(xì)密，當(dāng)被火花點(diǎn)燃時(shí)就能爆發(fā)出更強(qiáng)大的能量。所以高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)就意味著更大的動(dòng)力輸出。

　　材質(zhì)方面，E12是鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)，B12x是鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，這使得搭載E12的金牛星在輕量化方面表現(xiàn)出色，從而開(kāi)起來(lái)更加省油省力，散熱功能也大大優(yōu)于五菱榮光，這對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)就在駕駛座下的駕駛者來(lái)說(shuō)無(wú)疑極大地提升了駕車時(shí)的舒適感，尤其大大降低了炎熱夏季開(kāi)車時(shí)座位下的灼熱感。

　　對(duì)比五菱榮光B12及升級(jí)后的B12x各項(xiàng)參數(shù)

　　五菱B12發(fā)動(dòng)機(jī)與B12x發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比結(jié)果幾乎一致，僅百公里綜合油耗下降了。數(shù)據(jù)顯示，此發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率63kW，最大扭矩108N.m，與金牛星相比，動(dòng)力稍顯不足。并且在發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)沒(méi)變的情況下，油耗降低7%的情況只有一種，五菱通過(guò)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的速比降低了油耗，當(dāng)然同時(shí)也犧牲了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。實(shí)際體驗(yàn)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，雖然搭載B12x的五菱榮光在油耗上與之前相比有很大進(jìn)步，但是提速時(shí)動(dòng)力與之前相比更為欠缺，上坡的時(shí)候較為吃力。這可能是因?yàn)檎{(diào)整了發(fā)動(dòng)機(jī)的速比，通過(guò)犧牲動(dòng)力的方式降低了油耗。而金牛星上坡則感覺(jué)較好，換擋反應(yīng)迅速，沒(méi)有拖沓，動(dòng)力也很充足，滿載的情況下，平坦大道與坡道行駛都比較輕松。

　　通過(guò)以上對(duì)比，相信對(duì)于1.2L排量的長(zhǎng)安金牛星與五菱榮光，至少在動(dòng)力方面，孰優(yōu)孰劣，消費(fèi)者已經(jīng)有了自己的見(jiàn)解。這兩款微客在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下都做出了令市場(chǎng)滿意的改變，我們也期待他們有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)。

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