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國IV排放標準執(zhí)行的過程中一再延遲,不管再怎么拖延該來的還是會來,市場上銷售的國III車型也漸漸退出歷史舞臺,國IV車型取而代之。在其他品牌都紛紛推出國IV車型的時候,金杯輕卡在深圳也上市了,全系的國IV產品來滿足用戶新的需求。
目前主要銷售的車型為領騏和騏運系列產品。領騏和騏運荷載質量都覆蓋1~3噸,相比于騏運系列,領騏擁有更豐富的軸距選擇,從2515mm~3350mm都有對應車型,駕駛室也有單排、排半、雙排可供選擇,搭配非常靈活。
安徽全柴4A1-68C40發(fā)動機,額定功率50Kw,最大扭矩可達170Nm,應用了BOSCH公司的高壓共軌系統(tǒng)燃油噴射系統(tǒng),尾氣經過DOC+POC處理無需添加尿素就可達到國IV排放標準,另外還有錫柴、大柴、云內等品牌的發(fā)動機可供選裝。
為了節(jié)約成本使用了6.00-14的尼龍?zhí)?,用戶購車后還需要自己更換輪胎是一件比較麻煩的事情,如果廠家能夠提供選裝或許會更好一些。
騏運系列 采用五十鈴技術發(fā)動機
騏運系列的產品擁有更時尚的大燈造型,目前只有3350mm一種軸距可以選擇,同樣可提供單排、排半和雙排駕駛室。
采用水晶式整體組合前照燈,安裝方便,前轉向燈和側轉向燈采用LED技術,使用壽命長,光電轉換效能高,發(fā)熱量低,既節(jié)能、又環(huán)保,在這個價位的輕卡上面出現這項配置是個小驚喜。
發(fā)動機使用了五十鈴技術的CA4D28C4發(fā)動機,排量2.8L,具有動力強勁、油耗低、噪音小的優(yōu)點,同時匹配了萬里揚5擋手動變速器傳遞動力。目前還有云內、錫柴等發(fā)動機的現車可供選擇。
同時車架和后橋都使用了五十鈴技術,貨箱尺寸可做到4.28x1.9x1.9m,大尺寸的貨箱可裝載更多的貨物。
原廠配備了6.50R16鋼絲胎,免去用戶后期更換的煩惱。
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