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       今年，歐系輕客也趕了一回新能源汽車的時(shí)髦：上汽大通、南京金龍開沃、東風(fēng)御風(fēng)紛紛推出純電動(dòng)輕客，其他企業(yè)也各自摩拳擦掌。

       現(xiàn)在的歐系輕客市場(chǎng)，也許正處在爆發(fā)的前夜：不飛則已，一躍沖天。

6米車打頭陣 純電動(dòng)輕客處于啟動(dòng)前夜

       能搭上國家對(duì)純電動(dòng)汽車補(bǔ)貼的順風(fēng)車，是各企業(yè)積極推出純電動(dòng)歐系輕客的一個(gè)重要原因。

       今年的歐系輕客市場(chǎng)，整體增長還算差強(qiáng)人意，雖然沒有日系輕客增長那么迅速，但在國內(nèi)商用車市場(chǎng)低迷、卡車及大中型客車行業(yè)持續(xù)下降的大環(huán)境下，已經(jīng)是相當(dāng)不易。

       一方面，從8月份開始，由于上汽MAXUS大通在渠道和終端發(fā)起促銷戰(zhàn)，引起全順反擊，雙方在市場(chǎng)上的“攻防”，可以說是一大熱點(diǎn)；另一方面，由于國家工信部在8月底的時(shí)候發(fā)布了第一批《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》，其中涉及的多款新能源輕客產(chǎn)品也引起了行業(yè)的更多關(guān)注。在首批免征車輛購置稅的新能源汽車車型中，輕客產(chǎn)品共有5款（含1款輕客相關(guān)類專用車），而歐系寬體輕客有3款，涉及品牌包括上汽大通（1款，型號(hào)SH6601A4BEV）、南京金龍“開沃”（2款，型號(hào)NJL6600BEV3和NJL6600BEV4）。

       實(shí)際上，由于國家補(bǔ)貼政策給力，以及對(duì)新能源輕客市場(chǎng)的預(yù)期看好，今年以來已有多家整車企業(yè)推出了相關(guān)車型。聲勢(shì)最大的，當(dāng)屬上汽商用車有限公司。在今年4月的北京車展上，上汽推出了國內(nèi)首款增程式電動(dòng)寬體輕客——大通V80 Hybrid，該車量產(chǎn)時(shí)間預(yù)計(jì)在2015年，采用串聯(lián)式的深度混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.3L小排量汽油機(jī)只用作發(fā)電，既可給鋰離子動(dòng)力電池充電，也可直接為電動(dòng)機(jī)供電，驅(qū)動(dòng)車輛加速行駛。

       緊接著在8月底，大通V80純電動(dòng)車型又上了免征目錄。根據(jù)工信部新車公告信息，這款SH6601A4BEV是10-15座6米輕型客車，外形尺寸為6005×1998×2345(2552)(mm)，總質(zhì)量4.1噸；動(dòng)力電池為磷酸鐵鋰電池，型號(hào)IFP20100140A，電壓332.8V，容量215Ah，供應(yīng)商是合肥國軒高科；驅(qū)動(dòng)電機(jī)類型為交流電機(jī)，型號(hào)IP-M131101，額定功率為60kW，峰值功率為100kW，供應(yīng)商是IT Engineering Co,.LTD；電動(dòng)汽車控制器型號(hào)DCM2.1H，供應(yīng)商是聯(lián)創(chuàng)汽車電子有限公司(上汽集團(tuán)的子公司)。

       另一個(gè)上了首批免征購置稅目錄的歐系輕客品牌，就是南京金龍“開沃”，共有兩款車型上榜，分別為NJL6600BEV3（10-18座）和NJL6600BEV4（10-18座）。這家企業(yè)由創(chuàng)維集團(tuán)創(chuàng)始人黃宏生收購重組而來，車頭上的LOGO和商標(biāo)用的是“SKYWELL”（中文名為“開沃”）。 “開沃”在去年完成開發(fā)，今年開始全面銷售，并采取柴油車與新能源車同時(shí)并舉的市場(chǎng)策略。

       南京金龍“開沃”在起步之初，就開發(fā)了純電動(dòng)VAN，頗有些走差異化道路的感覺（星銳、瑞途等歐系輕客新軍至今還沒有新能源車型）。工信部的新車公告顯示，南京金龍“開沃”純電動(dòng)歐系輕客，其車身尺寸為6005×1995×2360,2650(mm)，跟大通一樣是6米車型；其動(dòng)力電池可選深圳市沃特瑪電池公司或者波士頓電池(江蘇)等生產(chǎn)的鋰電池，驅(qū)動(dòng)電機(jī)可選深圳市大地和電氣有限公司或者北京精進(jìn)電動(dòng)科技等生產(chǎn)的產(chǎn)品。據(jù)南京金龍輕客事業(yè)部負(fù)責(zé)人秦續(xù)俊透露，“開沃”純電動(dòng)輕型車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)銷售300多輛，后續(xù)訂單不斷，“產(chǎn)能都有些跟不上了”。