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       2005年，上汽通用五菱目標年產(chǎn)能為50萬臺套的發(fā)動機工廠正式奠基，作為國際先進、國內(nèi)一流的微小型車用發(fā)動機生產(chǎn)基地，工廠按照通用全球動力總成的標準來設計建設，并充分利用通用汽車公司的產(chǎn)品開發(fā)能力和發(fā)動機生產(chǎn)經(jīng)驗，全面提高公司技術創(chuàng)新和發(fā)動機產(chǎn)品的研發(fā)能力，使公司產(chǎn)品進一步邁向國際品質(zhì)。與此同時，上汽通用五菱成立了青島分公司，極大地擴充了上汽通用五菱公司現(xiàn)有產(chǎn)能，為公司未來快速發(fā)展提供有力支持。

       三方合資使上汽通用五菱在人力、企業(yè)品牌、管理和資本等方面獲得了巨大的優(yōu)勢。公司正從傳統(tǒng)的自我奮斗型向?qū)W習創(chuàng)新型轉(zhuǎn)變。目前公司上下正齊心協(xié)力，為實現(xiàn)“成為微小型汽車領域國內(nèi)領先、國際上具有競爭力的汽車公司”的宗旨而努力！而在今年的11月廣州車展五菱征程有望出現(xiàn)。

       五菱征程的整體內(nèi)飾風格簡潔大氣，鷗翼式儀表臺、盾形中控面板、三幅樣式的方向盤造型飽滿豐富。中控臺從上到下依次為：空調(diào)出風口、多媒體控制區(qū)、儲物格、空調(diào)控制區(qū)，按鍵布局清晰，并且使用中文注釋。

       這款車在多媒體方面不僅配備了CD播放，同時還加入了時下流行的SD卡、USB音頻接口。在儀表盤中加入一塊顯示屏，融入了水溫、時間、里程等顯示數(shù)據(jù)。據(jù)悉，新車的前排車窗使用電動控制，駕駛位置還設計了一鍵下降。

       五菱征程在空調(diào)系統(tǒng)方面也采用了前后分區(qū)控制設計，并可在中央扶手箱后方選裝暖風控制，同時為后排乘客設置了4個大尺寸空調(diào)出風口。五菱征程的座椅布局采用“2+2+2+3”式設計，頭枕及輪廓使用皮革材質(zhì)，而在坐墊和靠背中央則使用織布材質(zhì)。

　　動力方面，新車將搭載1.8L發(fā)動機，但后期將會補充1.5L發(fā)動機，并會有7座版本提供。

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