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“最近2 年，中卓時(shí)代發(fā)展速度很快。2012 年產(chǎn)量為200 輛，2013年產(chǎn)量超過(guò)400 輛，2014 年上半年較去年同期增長(zhǎng)20%，預(yù)計(jì)全年將超過(guò)500 輛?！笔鞘裁丛蜃屩凶繒r(shí)代在目前消防車市場(chǎng)不溫不火的情況下，取得如此成績(jī)呢？
新產(chǎn)品研發(fā)加快，新市場(chǎng)獲得突破
北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司總經(jīng)理助理魏平濤
北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司成立于2005 年，2009 年被威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司全資收購(gòu)。“中卓時(shí)代雖然成立的時(shí)間不長(zhǎng)，但在廣泰收購(gòu)后5 年多的時(shí)間里，在廣泰人力、物力以及資金的大力支持下發(fā)生了脫胎換骨的變化，在新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力、產(chǎn)品質(zhì)量提升、企業(yè)管理水平等方面取得了快速發(fā)展?！睋?jù)北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司副總工程師孟祥宇介紹，2013 年以來(lái)，為了滿足市場(chǎng)需求，中卓時(shí)代又開(kāi)發(fā)了水帶敷設(shè)消防車和高層供水消防車，進(jìn)一步完善了產(chǎn)品系列。同時(shí)，還開(kāi)發(fā)了目前國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的正壓泡沫比例混合系統(tǒng)。“原有的控制系統(tǒng)都是負(fù)壓環(huán)泵式，小流量噴射時(shí)水和泡沫的混合比例不準(zhǔn)，影響滅火效果，而正壓泡沫比例混合系統(tǒng)則可以確保任何時(shí)刻都能使泡沫和水按照要求達(dá)到一定比例，從而確保滅火效果。”
2014 年，中卓時(shí)代的工作方針是“夯實(shí)基礎(chǔ)，擴(kuò)容增量，優(yōu)質(zhì)高效，鑄造品牌”。據(jù)孟祥宇介紹，“為了確保高質(zhì)量的產(chǎn)品，中卓時(shí)代有著一套嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系。每周一都會(huì)召開(kāi)經(jīng)理辦公協(xié)調(diào)會(huì)，每個(gè)月召開(kāi)一次產(chǎn)品質(zhì)量分析會(huì)，針對(duì)出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題提供一個(gè)閉環(huán)控制問(wèn)題解決方案?！北本┲凶繒r(shí)代消防裝備科技有限公司總經(jīng)理助理魏平濤進(jìn)一步補(bǔ)充說(shuō)，中卓時(shí)代投資300 萬(wàn)元建立的目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的消防設(shè)備質(zhì)量檢測(cè)中心已于2013 年投入使用，可以進(jìn)行消防車水力性能、淋水等多項(xiàng)專業(yè)試驗(yàn)。“以前我們的產(chǎn)品都要在外面的機(jī)構(gòu)進(jìn)行測(cè)試，測(cè)試有問(wèn)題需要返回公司進(jìn)行整改，然后再進(jìn)行測(cè)試，反反復(fù)復(fù)周期較長(zhǎng)。有了自己的檢測(cè)中心后，大大縮短了產(chǎn)品定型周期?！?/span>
此外，魏平濤認(rèn)為，中卓時(shí)代之所以能取得如此快速的發(fā)展，與其營(yíng)銷策略的調(diào)整分不開(kāi)。近2 年，中卓時(shí)代擴(kuò)充了銷售團(tuán)隊(duì)，加大了營(yíng)銷力度，不但在原有的優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)進(jìn)一步提高了市場(chǎng)份額，而且還成功開(kāi)拓了海南、山西等新市場(chǎng)，以及中石化等新客戶，品牌知名度進(jìn)一步提高。
進(jìn)口底盤助力，未來(lái)仍將進(jìn)一步增長(zhǎng)
北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司副總工程師孟祥宇
除了上述原因之外，孟祥宇還告訴筆者，特殊的應(yīng)用領(lǐng)域決定了對(duì)消防車的可靠性要求遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他車輛。所以，在這方面有優(yōu)勢(shì)的進(jìn)口卡車底盤逐漸成為用戶的首選。目前，中卓時(shí)代每年改裝的消防車進(jìn)口底盤占1/2，還有進(jìn)一步增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
“我們是從2006 年為北京消防局生產(chǎn)泡沫消防車開(kāi)始選用進(jìn)口斯堪尼亞底盤，2008 年在廣東消防車采購(gòu)中開(kāi)始采購(gòu)德國(guó)曼恩底盤，隨后進(jìn)口底盤的數(shù)量逐年加大?！睋?jù)孟祥宇介紹，德國(guó)曼恩底盤在南方地區(qū)的口碑非常不錯(cuò)，客戶采購(gòu)大都要求采用德國(guó)曼恩底盤。目前中卓時(shí)代每年銷售德國(guó)曼恩底盤消防車六七十輛，占進(jìn)口底盤的1/3?！芭c其他進(jìn)口品牌相比，德國(guó)曼恩底盤的性價(jià)比較高，而且部分車型有原裝雙排駕駛室，非常適合消防車改裝。”
孟祥宇認(rèn)為，未來(lái)隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及各級(jí)政府對(duì)消防工作的日益重視，在消防車采購(gòu)方面投入的資金會(huì)逐年增多，對(duì)車輛性能的要求也會(huì)逐漸提高，所以在這方面具有優(yōu)勢(shì)的進(jìn)口底盤未來(lái)需求量還會(huì)進(jìn)一步增加。孟祥宇還結(jié)合自身從事消防車行業(yè)多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，對(duì)未來(lái)進(jìn)口消防車底盤的具體要求提出了自己的看法：首先，大功率、大噸位的底盤需求量會(huì)增加；其次，隨著國(guó)家對(duì)改裝
車安全性要求的提高以及新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，對(duì)輕、中重型底盤行駛舒適性、安全性、乘員數(shù)量等都有更高要求，雙排四門乘員6-10 人駕駛室要求會(huì)增加；第三，對(duì)取力器的輸出位置、功率以及持續(xù)工作的能力會(huì)有所提高；第四，隨著我國(guó)消防車改裝企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，包括CAN 總線通訊的運(yùn)用，對(duì)進(jìn)口底盤電腦的開(kāi)放程度（提供信息和部分控制功能）會(huì)有進(jìn)一步的要求；第五，進(jìn)口底盤企業(yè)要加快售后服務(wù)的響應(yīng)速度，建立更多的售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，這一點(diǎn)目前已經(jīng)在一些用戶的招標(biāo)文件中有所體現(xiàn)。
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