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        品質(zhì)造就未來 物流老用戶攜手大運(yùn)談?dòng)密?/h1>
        商用車之家訊:從事貨物運(yùn)輸?shù)耐醭5孪壬群筚徺I了大運(yùn)車輛20輛,據(jù)他介紹性能可靠的大運(yùn)卡車讓他覺得用起來非常方便,動(dòng)力上非常突出,皮實(shí)耐用,更是節(jié)約了大量的維修成本和時(shí)間。作為環(huán)保人的他目前還要著手購買天然氣卡車。

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               2012年1月,對(duì)于其他人來說,或許只是意味著新一年的開始,而對(duì)于山西臨汾的王常德先生來說確實(shí)非比尋常,因?yàn)橥跸壬蛩阍谶@個(gè)月一次性購買20臺(tái)大運(yùn)品牌牽引車。


               看到這里,你可能會(huì)認(rèn)為這應(yīng)該是某一家物流公司的購車訂單,如果你這么想,那就錯(cuò)了,因?yàn)檫@筆20臺(tái)的大訂單全都是王先生個(gè)人下的。那么問題來了,王先生為什么會(huì)一次性購買這么多大運(yùn)重卡呢?下面記者帶你走進(jìn)王先生與大運(yùn)、貨運(yùn)的日常生活。


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        貨運(yùn)王常德先生的運(yùn)輸車輛


               王常德先生從事貨運(yùn)行業(yè)多年,目前往返山西、唐山、天津等地運(yùn)送生活所用的橡膠材料。據(jù)王先生說,自己早起的貨運(yùn)情況不是很樂觀,駕駛的車性能不是很好,而且故障發(fā)生頻率較高,且故障一般發(fā)生在高速上,處理起來十分困難,維修時(shí)間很長,這使得貨運(yùn)時(shí)間成本大大上升。相同的時(shí)間別人能運(yùn)5次,而自己卻只能運(yùn)4次,這樣小小的差距累積起來,對(duì)一年收入的影響也是極其嚴(yán)重的。


               現(xiàn)在的情況已得到明顯好轉(zhuǎn),自從換了新車,出長途的時(shí)候故障發(fā)生頻率明顯下降,偶爾出現(xiàn)的小問題也都是自己能解決的。萬一真遇到自己解決不了的問題也不用擔(dān)心,我們就會(huì)聯(lián)系經(jīng)銷商,他們就會(huì)有相應(yīng)的技術(shù)人員對(duì)車輛進(jìn)行維修,而且維修速度很快,也很仔細(xì),所以在長途路上幾乎不用浪費(fèi)時(shí)間,和以前相  比運(yùn)送效率提升很多。效率高了,我的收入自然就不會(huì)低了,王先生笑著說。


               記者了解到,王先生的車隊(duì)現(xiàn)在有40輛貨車,全部都是大運(yùn)集團(tuán)的。當(dāng)記者問到為什么對(duì)大運(yùn)這么情有獨(dú)鐘時(shí),王先生笑著說:“我選擇大運(yùn)的理由有三點(diǎn),第一,大運(yùn)是山西產(chǎn)的,是家鄉(xiāng)的企業(yè),也就是我們自己的品牌,當(dāng)?shù)厝藶槭裁床毁I當(dāng)?shù)剀嚹??我相信大運(yùn)的品質(zhì),所以我選擇大運(yùn)。第二,我周圍的朋友也有開大運(yùn)的,他們的反應(yīng)很好,而且大運(yùn)在山西的廣告做的很到位,宣傳力度也很大。第三,也是最重要的一點(diǎn),在我試駕的時(shí)候,對(duì)大運(yùn)的感覺非常好,起步平穩(wěn)有力,加速感強(qiáng),在操控方面也簡單穩(wěn)定,車內(nèi)的噪聲也很小,感覺自己不是在開大車,而是在開小轎車。”


               為了響應(yīng)國家號(hào)召,王先生本次購買的都是天然氣車。王先生說:“國家現(xiàn)在對(duì)貨車的排放要求很嚴(yán)格,這都是因?yàn)槟壳翱諝赓|(zhì)量太差,環(huán)境污染太嚴(yán)重,所以我選擇了天然氣車,一方面響應(yīng)國家號(hào)召,為環(huán)保出一份力,另一方面,天然氣相比汽油來說更經(jīng)濟(jì)一點(diǎn),做我們這行很注重這一點(diǎn),雖然幾百公里可能相差不大,但是我們常年跑長途,白天跑,夜里跑,一天幾乎24小時(shí)都在路上,一年省下來的錢也是很可觀的。”


               話音剛落,王先生又啟動(dòng)他的發(fā)動(dòng)機(jī),開始新的征程。希望勤勞樸實(shí)的王先生,在貨運(yùn)的道路上越走越順,隊(duì)伍越來越龐大!



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